VINTAGE MAIS PAS QUE
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Posté le 03-04-2019, à 13:38
JODY WEISEL  😉 
vintage mais pas que

ma cz et moiMoto(s) : CZ
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Posté le 03-04-2019, à 19:16
c,est cheu nous !
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Posté le 03-04-2019, à 19:18
pas les noms des pilotes  😳 
vintage mais pas que
le second me fait penser à PAUL GODEY mais …….

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Posté le 03-04-2019, à 19:20
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Posté le 03-04-2019, à 19:21
départ à AHUILLE (53 ) 1968
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Posté le 03-04-2019, à 19:22
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Posté le 03-04-2019, à 19:24
JJB  🙂
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Posté le 03-04-2019, à 19:25
THOMER LA SOGNE  👍 à l,époque ou …... 🤬 
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Posté le 03-04-2019, à 19:29
vintage mais pas que

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Posté le 03-04-2019, à 19:30
vintage mais pas que

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Posté le 03-04-2019, à 19:32
vintage mais pas que
BELGE ...enrobé ...AUGUSTE MINGELS  🤔 …….

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51505150 messages 24882488 images
Posté le 03-04-2019, à 19:41
Tu aurais oser lui dire,enrobé? 😀

Bon c'est le père Minguels,1954 Suisse,championnat d'Europe.... 😎 

Réunissant la fine fleur du motocross Européen, cette 1ère épreuve du Championnat d’Europe vit une victoire indiscutée de Champion 1953, Auguste Mingels.

Dans la 1ère manche, le Belge parti en tête tourna durant 2 tours avec l’Anglais Ward sur AJS dans sa roue, puis, s’en débarrassant facilement, il augmenta de plus en plus son avance, pour terminer avec 26’’ d’avance sur Ward. Le 3ème est Jansen. A noter dans cette série la belle 4ème place de Brassine. En effet celui-ci fit un assez piètre départ, et sa remontée, qui lui permit également de battre Nex, n’en a que plus de valeur.

Dans la 2nde série, l’Anglais Stonebridge sur BSA allait sauver l’honneur britannique. Parti en tête dès le 1er tour, il sut résister aux assauts de Leloup, victime d’un mauvais départ. Malgré tout, le Belge dut s’incliner et Stonebridge put même accélérer son allure pour terminer avec une bonne avance. Un des concurrents les plus dangereux pour le pilote de la FN, Baeten, brisa la roue avant de sa Saroléa, ce qui le força à l’abandon aussi bien dans sa série qua dans la finale. Ceci est très regrettable, d’autant plus qu’au classement actuel du championnat belge, Baeten est second après Mingels.

La finale réunissait donc les 12 pilotes qualifiés sur 20 tours.

Au signal de départ, Mingels fut surpris et resta sur la ligne, croyant au faux départ, pendant que Brassine prenait la tête. Se ressaisissant alors, Mingels entreprit une remontée sensationnelle et au tiers de la course, il était déjà en tête.

Brassine était le but des assauts de Le loup, alors 3ème, mais notre champion dut s’arrêter sur ennuis de sélecteur, et c’est finalement Leloup qui se classe 2ème , réussissant ainsi avec Mingels un beau doublé pour la marque d’Herstal. Le 3ème est Stonebridge, qui essaya d’opposer avec Hall une solide équipe aux pilotes de FN, sans grand résultat semble-t-il.

En résumé, on peut donc prévoir encore pour cette année un cavalier seul de Mingels, dont il ne semble pas actuellement qu’il ait un rival de taille, soit en Belgique, soit en Angleterre.

Je sais jsuis trop bon,à vot'service hein.... 😉
62 ans32383238 messages 10741074 images
Posté le 03-04-2019, à 19:57
Merci Alfredpédia  😉

C₅₇H₁₀₄O₉Moto(s) : Pas assez...
68 ans1240412404 messages 21752175 images
Posté le 03-04-2019, à 20:00
Oui merci Alfred! T'as la frite ce soir! 😉

Je ne me plains pas, avec la dent qu'il me reste, je peux encore faire un sillon dans une pomme.
Je suis pour le développement du râble!
Toujours limité, jamais régalé! :(
Moto(s) : Celles des autres 🤭 
75 ans7075170751 messages 6032760327 images
Posté le 03-04-2019, à 22:30

alfred a écrit :

Tu aurais oser lui dire,enrobé? 😀

Bon c'est le père Minguels,1954 Suisse,championnat d'Europe.... 😎 

Réunissant la fine fleur du motocross Européen, cette 1ère épreuve du Championnat d’Europe vit une victoire indiscutée de Champion 1953, Auguste Mingels.

Dans la 1ère manche, le Belge parti en tête tourna durant 2 tours avec l’Anglais Ward sur AJS dans sa roue, puis, s’en débarrassant facilement, il augmenta de plus en plus son avance, pour terminer avec 26’’ d’avance sur Ward. Le 3ème est Jansen. A noter dans cette série la belle 4ème place de Brassine. En effet celui-ci fit un assez piètre départ, et sa remontée, qui lui permit également de battre Nex, n’en a que plus de valeur.

Dans la 2nde série, l’Anglais Stonebridge sur BSA allait sauver l’honneur britannique. Parti en tête dès le 1er tour, il sut résister aux assauts de Leloup, victime d’un mauvais départ. Malgré tout, le Belge dut s’incliner et Stonebridge put même accélérer son allure pour terminer avec une bonne avance. Un des concurrents les plus dangereux pour le pilote de la FN, Baeten, brisa la roue avant de sa Saroléa, ce qui le força à l’abandon aussi bien dans sa série qua dans la finale. Ceci est très regrettable, d’autant plus qu’au classement actuel du championnat belge, Baeten est second après Mingels.

La finale réunissait donc les 12 pilotes qualifiés sur 20 tours.

Au signal de départ, Mingels fut surpris et resta sur la ligne, croyant au faux départ, pendant que Brassine prenait la tête. Se ressaisissant alors, Mingels entreprit une remontée sensationnelle et au tiers de la course, il était déjà en tête.

Brassine était le but des assauts de Le loup, alors 3ème, mais notre champion dut s’arrêter sur ennuis de sélecteur, et c’est finalement Leloup qui se classe 2ème , réussissant ainsi avec Mingels un beau doublé pour la marque d’Herstal. Le 3ème est Stonebridge, qui essaya d’opposer avec Hall une solide équipe aux pilotes de FN, sans grand résultat semble-t-il.

En résumé, on peut donc prévoir encore pour cette année un cavalier seul de Mingels, dont il ne semble pas actuellement qu’il ait un rival de taille, soit en Belgique, soit en Angleterre.

Je sais jsuis trop bon,à vot'service hein.... 😉


OK merci de nous avoir fais revivre ce grand moment de l,histoire du moto cross !!! maintenant je ne pense pas que je l,aurai appelé  "l,enrobé " pour la simple raison qu,en 1954 j,avais 3 ans donc je suis assez respectueux de mes aînés ce qui ne m,empêche  pas de me marrer quand je vois des photos d,Auguste mingels affublé du surnom de " le gros..."

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