JE BRICOLE, DONC J'AI BESOIN D'OUTILS
flash gordon a écrit :Une lime ....ça sert toujours !!
Bon la lime à épaissir.......on en trouve plus !!!
C'est comme le marteau à bomber le verre !!!
😄
Nan , sans rire :!!
Tu as pas mal d'outils ultra utile
Mais je suis sur que tu t'es bricolé des outils perso made in Marvin 😎
Bigfoot a écrit :
Il ne faut pas oublier le compas à 3 pointes.
Et le seau d'étincelles on en fait quoi alors ?
Quand faut y aller ......bin faut y aller mais...
il ne faut pas pousser mémé dans les orties !!!!Moto(s) : KTM GS 240/89 - et GS 240/82 - 600MARVIN - (Proto 80dt Marvin ) - Ossa SP250/74
Et les bulles à niveau, hein... 😄
LpMoto(s) : 125 SWM Silver vase 1977. 125 HVA wr 1977. 125 TY 1976. 125 DTMX et une DTE.
Et pour éviter les fuites de carbu , il y a l'essence en poudre 😄
Moto(s) : DRZ 400s
De mon côté, j'évoque depuis longtemps l'eau en poudre, à diluer.
Avec aussi une version concentrée.
Avec aussi une version concentrée.
"Husky, veni, vidi, vici" (Julius Césarsson) - From Sweden with love - Origine Suède garantie - Make HVA great again - Fait maison.Moto(s) : créatures de Thor
Mr Nen a écrit :De mon côté, j'évoque depuis longtemps l'eau en poudre, à diluer.
Avec aussi une version concentrée.
flash gordon a écrit :Et le seau d'étincelles on en fait quoi alors ?
Excellente suggestion Mr Nen 👍 👍
Cela évite les pertes par évaporation 😉 , le transport est simplifier 😂
Très , très simple , tu les calmes avec un seau d'air comprimé 😉 élémentaire , c'est dans le vade-mecum de tous les " arpettes " de France & de Navarre 😉
😲
O.M
la malhonnêteté intellectuelle ne sera jamais crédible quel que soit le moyen mis en œuvre pour faire croire aux autres le contraire
Manuels d'atelier divers
bin oui mais si cela devient un seau de vapeur .....on va être dans le brouillard 😎
et on pourra pas attraper la ligne d'horizon 😎
et on pourra pas attraper la ligne d'horizon 😎
Quand faut y aller ......bin faut y aller mais...
il ne faut pas pousser mémé dans les orties !!!!Moto(s) : KTM GS 240/89 - et GS 240/82 - 600MARVIN - (Proto 80dt Marvin ) - Ossa SP250/74
bad-brad a écrit :Et pour éviter les fuites de carbu , il y a l'essence en poudre 😄
et pour la lubrification ....l'huile de coude 😄
Quand faut y aller ......bin faut y aller mais...
il ne faut pas pousser mémé dans les orties !!!!Moto(s) : KTM GS 240/89 - et GS 240/82 - 600MARVIN - (Proto 80dt Marvin ) - Ossa SP250/74
Je ne me plains pas, avec la dent qu'il me reste, je peux encore faire un sillon dans une pomme.
Je suis pour le développement du râble!
Toujours limité, jamais régalé! :(Moto(s) : Celles des autres 🤭
Et la peinture ÉCOSSAISE
La connerie, c'est comme le judo, il faut utiliser la force de l'adversaire.Moto(s) : YAM IT 175 1983,YAM YZ 125 1988 ,125 DTMX
Dangereuse la peinture écossaise ....on risque de casser des carreaux 😉
Quand faut y aller ......bin faut y aller mais...
il ne faut pas pousser mémé dans les orties !!!!Moto(s) : KTM GS 240/89 - et GS 240/82 - 600MARVIN - (Proto 80dt Marvin ) - Ossa SP250/74
Moto(s) : DRZ 400s
Moto(s) : bps rs250mc 77
Le jour où je vais faire mes "course" chez toi faudrai faire un tour chez ton pote 👍
Klaatu Barada NiktoMoto(s) : Les miennes
Moto(s) : bps rs250mc 77
Peut être monté sur un diviseur...une futur horloge pour Madame ? 🙂
Klaatu Barada NiktoMoto(s) : Les miennes







