Salut à  tous
Je vous présente mon nouveau réservoir type BAJA USA
On aime ou pas , peu importe mais au moins pas de risque de froisser de la tôle et de tomber en panne d'essence.
Ciao
Michel

tu as raison ,c'est vrai , un beau réservoir refait tout neuf en alu , ca fait ch...,de le balancer dans la gadoue (cailloux dans le midi ,pour toi ) c'est un IMS 14 litres ?

Bonjour Michel,quelle est la contenance de ton réservoir,et où l'as-tu trouvé????Je trouve cela très intéressant,la moto en configuration d'origine,c'est très beau,mais bonjour les dégats en cas de chute!!!.J'espère que tu es remis de tes émotions de ton dernier enduro.Cordialement

huskysportsweden à  écrit:perso, ... j'aime pas
pareil pour les amortos
mais c'est simplement mon gout de respecter le + possible l'origine qui me fait dire ça

Comme toi je suis pour l'origine, toutes mes vieilles moto sont en configuration d'origine.
Celle là  est faite pour le plaisir de rouler sans la crainte d'abimer la pièce rare.
c'est un réservoir Malcom Smith qui vient des USA, il était monté sur les prépa HVA pour la BAJA
ciao
michel

t'as raison mon michou continue comme ça ce qui compte c'est de rouler   
en plus c'est pas vilain du tout   

steph07 à  écrit:t'as raison mon michou continue comme ça ce qui compte c'est de rouler   
en plus c'est pas vilain du tout   

tout a fait d accord avec steph 07 ; le réservoir est bien intégré et les fournales ils vont bien MICHEL ?   😲

j'aime bien le 14L plastoc, le plastique c'est fantastique, le caoutchouc super doux...

C'est une suédoise qui suce ?   🤬 Ok dodo  😴

houuuuuuuuuuuuuu jpp fait gaffe tu est sous haute surveillance  😄   😄

steph07 à  écrit:houuuuuuuuuuuuuu jpp fait gaffe tu est sous haute surveillance  😄   😄

mais tu dors jamais toi:/:/:/

GiPéPé34 à  écrit:j'aime bien le 14L plastoc, le plastique c'est fantastique, le caoutchouc super doux...

C'est une suédoise qui suce ?   🤬 Ok dodo  😴

ca fatigue les vacances   jpp  😉   😄   😄

Pas mal ton réservoir Jumbo , surtout pratique pour l'autonomie mais gros inconvénient, le surplus de poids qui plus est, surplus mal placé par rapport au centre de gravité :/ :/
Donc bien pour la balade...a éviter pour l'enduro 😉

Moi je trouve cette poto sympa, digne d'une prépa d'époque: amortisseur Fox et réservoir MS
Bien.Bien

Anonyme à  écrit:Moi je trouve cette poto sympa, digne d'une prépa d'époque: amortisseur Fox et réservoir MS
Bien.Bien

Et oui, cette moto a existée et ce n'est pas un vulgaire     unning ni une mauvaise transformation. Voici ci-joint une photo d'époque d'une 430 WR préparé pour la BAJA. Il manque certe le caches mais si quelqu'un a d'autres photos je suis prenneur.
Par contre au niveau différence de répartition des masses c'est léger, et moi je cherche pas la performance. Je n'ai rien d'un vieux pilote inconnu et frustré qui cherche une carrière tardive mais plutôt passionné d'ancienne qui aime les faire rouler en limitant la casse.
Ciao
Michel

Anonyme à  écrit:Moi je trouve cette poto sympa, digne d'une prépa d'époque: amortisseur Fox et réservoir MS
Bien.Bien

michel à  écrit: Et oui, cette moto a existée et ce n'est pas un vulgaire     unning ni une mauvaise transformation. Voici ci-joint une photo d'époque d'une 430 WR préparé pour la BAJA. Il manque certe le caches mais si quelqu'un a d'autres photos je suis prenneur.
Par contre au niveau différence de répartition des masses c'est léger, et moi je cherche pas la performance. Je n'ai rien d'un vieux pilote inconnu et frustré qui cherche une carrière tardive mais plutôt passionné d'ancienne qui aime les faire rouler en limitant la casse.
Ciao
Michel

=\

je n'ai rien d'un vieux pilote inconnu et frustré qui....ect...........  😄   😄
bien vu michel.   un petit peu en enduro. mais en cross au secour  😄   😄   😄   😄 la c'est plutot a rire,quand tu vois le nombre de chasseurs de coupes.  😄


                                                                                                           un vieux frustré

tu as raison Michel ( bis) une 125 BAJA XC de 1982 , avec le pot échappement de 1983 , réservoir IMS 13 litres .