RESTAURATION YAMAHA 175 IT 1980
https://www.twinair.com/applications-catalog.php?s=152117&manufacturer_id=&type_id=&year=
Dispo ici : https://www.endurovintage.fr/admission-carbu-filtre/733-filtre-a-air-it-175-yz-125-1980-1981.html
Jeanjean maintenant quand tu colles un lien il faut l’insérer entre les balises[url], donc tu colles ton lien, tu le sélectionnes et tu clic sur la balise "Lien" 😉
Dispo ici : https://www.endurovintage.fr/admission-carbu-filtre/733-filtre-a-air-it-175-yz-125-1980-1981.html
Jeanjean maintenant quand tu colles un lien il faut l’insérer entre les balises[url], donc tu colles ton lien, tu le sélectionnes et tu clic sur la balise "Lien" 😉
C₅₇H₁₀₄O₉Moto(s) : Pas assez...
🤭 Ah c'est marrant, moi je fais le contraire. Je cliques d'abord sur la balise "Lien", ensuite je copie la réf. et je l'insère (Clic droit "coller") entre les balises url. Bon, du moment que ça fonctionne... 😉
Je ne crois pas à une vie après la mort, mais j'emporterai quand même un caleçon de rechange... (W. Allen)Moto(s) : Nennapu !
...pfff...
y'a des forums où ca se fait automatiquement...
jeanjean
qui rime avec fainéant
y'a des forums où ca se fait automatiquement...
jeanjean
qui rime avec fainéant
Moto(s) : Yamaha IT175G
Merci,j'y vois plus clair.
Moto(s) : yamaha 175 it 1980
camboui16 a écrit :Bonjour mic 43, j'essaye de joindre par mp mais je n'ai pas de retour,j'ai un doute sur la messagerie.
mon adresse mail :mich.803@orange.fr
je vais passer une annonce avec photo des pièces
Motos actuelles : Yam 500TT D.Mann spéciale,, 200IT 84 , YZ125 87,125 TY, C52 TT 1966 et 125 SE 75/76 + QQ mot Sachs 6vMoto(s) : yamaha 500TT dick Mann spéciale 78 - IT 175 g et j - IT 200 84 - YZ 125 87
Gérald a écrit :
O.Morhaut a écrit :
Tu as dans la rubrique " catégorie " un sujet sur " la vie du site " et tu peux y formuler ta remarque ICI si mon lien marche 😉
😲
O.M
merci o moreau
je retire de suite mon message
merci pour ton lien qui fonctionne
jeanjean a écrit :...pfff...
y'a des forums où ca se fait automatiquement...
jeanjean
qui rime avec fainéant
Merci pour le Pfff.
Pour info, cette fonction de lien automatique est désactivée provisoirement car elle me bloque dans une mise à jour du site.
Elle refera son apparition dès que ce sera possible.
Que des Yam ! 😍
Ouffff 🤭
Je ne me plains pas, avec la dent qu'il me reste, je peux encore faire un sillon dans une pomme.
Je suis pour le développement du râble!
Toujours limité, jamais régalé! :(Moto(s) : Celles des autres 🤭
Toutes mes excuses, Laurent.
Merci pour tout ce que tu fais pour nous.
jeanjean
Merci pour tout ce que tu fais pour nous.
jeanjean
Moto(s) : Yamaha IT175G
jeanjean a écrit :...pfff...
y'a des forums où ca se fait automatiquement...
jeanjean
qui rime avec fainéant
Laurent P a écrit :
Merci pour le Pfff.
Pour info, cette fonction de lien automatique est désactivée provisoirement car elle me bloque dans une mise à jour du site.
Elle refera son apparition dès que ce sera possible.
merci laurent pour cette info
voila le pourquoi du comment
tiens nous au parfum des que ca refonctionne
Bonsoir , pour le réglage carbu quelqu'un a la bonne recette ? Pour la vis de richesse j'ai un tour un quart et sur internet gicleur de 280 et 70.
Moto(s) : yamaha 175 it 1980
Carbu d'origine?
gicleur principal 210
gicleur ralenti 60
Puit d'aiguille P8
Aiguille 6F-4 (4 ième cran)
Vis d'air je ne sais plus mais de toutes façons, c'est un réglage à affiner en fonction des conditions.
jeanjean
gicleur principal 210
gicleur ralenti 60
Puit d'aiguille P8
Aiguille 6F-4 (4 ième cran)
Vis d'air je ne sais plus mais de toutes façons, c'est un réglage à affiner en fonction des conditions.
jeanjean
Moto(s) : Yamaha IT175G
Bonsoir,je crois que le carbu a été modifier ou changer.
Moto(s) : yamaha 175 it 1980
pourquoi crois-tu?
jeanjean
jeanjean
Moto(s) : Yamaha IT175G
Je pensais que le tuyau qui part de la cuve a l'entrée du carbu via un gicleur n'était pas d'origine,a quoi ça sert et comment ça marche ?
Moto(s) : yamaha 175 it 1980
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