Salut la compagnie !!
Je me presente brievement, Florent, du poitou (pays du melon :p) et je restaure actuellement une ktm gs de 76' 125cc, aprés 30 ans passé dans le jardin sous une bache (ouille), je rencontre un souci la moto demarre au premier coup de kick et monte directement dans les tours jusqu'au rupteur, je suis obligé de l'eteindre directement pour eviter les problemes, le carbu est un BING 54, il est complet flotteur en bon etat comme le reste, seulement je coince je n'arrive pas la regler, l'aiguille du boisseau est reglé sur son premier cran; la vis de richesse devisser a un tour, ralenti serrer au max .. pourtant elle demarre malgré de nombreux essaies a fond les ballons ..

🤭  🤭 Bonsoir voisin Poitevin. Quand tu dis "je restaure", tu veux dire que tu as tout démonté, vérifié et remplacé avant la remise en route ? Parce que si la moto est restée 30 ans sous une bâche en extérieur, il faut tout revoir de A à Z...

Salut ! oui et étonnement c'etait pas trop trop crade, carbu nettoyé, ressort du boisseau changé, niveau moteur rien a dire c'est dans son jus, c'est même plutôt correct, ( j'ai pas demonté la boite je ne m'y connais pas assez), le reste est comment dire, légèrement usé, donc j'aimerai avant de tout démonter (cadre, fourche etc) être sur  que le moteur tourne comme une horloge.

Bonsoir  Vérifie le joint d embase et le spy vilo derrière l allumage

alors finalement c'est le boisseau qui ne descendais pas assez, du fait que le cable etait grippé donc j'ai viré le cable et la moto tourne relativement bien, par la suite je n'ai pas forcé, j'ai commencé à démanteler la moto pour arriver au cadre/bras oscillant etc afin de pouvoir poncé/appret/peindre, en revanche j'ai une question: La moto avec une vitesse enclenché  ( et eteinte) quand je presse la poignet d'embrayage logiquement elle devrait avancer sans forcer ? car la quand je la pousse avec la vitesse  en pressant la poignet c'est comme si il ne se passer rien :/

Démonte tout et poste des photos.
Après, on cause...  😀  😀

lancelot a écrit :

alors finalement c'est le boisseau qui ne descendais pas assez, du fait que le cable etait grippé donc j'ai viré le cable et la moto tourne relativement bien, par la suite je n'ai pas forcé, j'ai commencé à démanteler la moto pour arriver au cadre/bras oscillant etc afin de pouvoir poncé/appret/peindre, en revanche j'ai une question: La moto avec une vitesse enclenché  ( et eteinte) quand je presse la poignet d'embrayage logiquement elle devrait avancer sans forcer ? car la quand je la pousse avec la vitesse  en pressant la poignet c'est comme si il ne se passer rien :/

Ce n'est pas parce qu'on débraye que l'avancée de la moto est libre, se fait sans effort.