ENTRETIEN 125SX
Sujet
Bonjour à tous, j'envisage de m'acheter une 125sx et je voudrais vos conseils pour bien l'entretenir. Je roule 50h par an environ et pas de cross je ferais de la ballade sur terrain privé. Donc est-ce que je pourrais avoir une sorte de liste pour l'entretenir en fonction de mon utilisation merci beaucoup 👍 🤭
De quelle année?
jeanjean
jeanjean
Moto(s) : Yamaha IT175G
Vu mon budget je dirais entre 2005 et 2007
Par exemple, est-ce que changer le piston toute les 40h c'est bon ou pas ? Et est-ce que cette 125 st bien pour débuter la moto ? Merci 🙂 😕
Ce n'es pas la moto qu'il te faut.
Une moto de cross, c'est conçu pour faire du cross. Suspensions dures, transmission courte, peu d'autonomie, très bruyante.
Pour faite de la ballade sur "terrain privé" (mon oeil), il te faut une moto de loisir (un trail) ou une enduro (125 EXC pour rester chez KTM, de préférence homologuée, assurée et avec un permis en règle.
Pour l'entretien, `50 heures par ans, je dirais
vidange de boite 2x par an
fourche 2 x par an
amortisseur 1x/an, voir tous les 2 ans
graissage colonne de direction / bras oscillant / biellettes s'il y en a: 1 à 2x/an selon fréquence d'utilisation du karcher
controle piston et embiellage 1x/an, changement si nécessaire
filtre à air, chaîne, rayons, controles divers, purge de fourche, pression des pneus: toutes les sorties
purge freins et embrayage si hydraulique: toute les 2 ans
et j'en oublie surement.
Sinon, une 125, c'est très bien pour débuter (et aussi pour apprendre à bricoler)
jeanjean
Une moto de cross, c'est conçu pour faire du cross. Suspensions dures, transmission courte, peu d'autonomie, très bruyante.
Pour faite de la ballade sur "terrain privé" (mon oeil), il te faut une moto de loisir (un trail) ou une enduro (125 EXC pour rester chez KTM, de préférence homologuée, assurée et avec un permis en règle.
Pour l'entretien, `50 heures par ans, je dirais
vidange de boite 2x par an
fourche 2 x par an
amortisseur 1x/an, voir tous les 2 ans
graissage colonne de direction / bras oscillant / biellettes s'il y en a: 1 à 2x/an selon fréquence d'utilisation du karcher
controle piston et embiellage 1x/an, changement si nécessaire
filtre à air, chaîne, rayons, controles divers, purge de fourche, pression des pneus: toutes les sorties
purge freins et embrayage si hydraulique: toute les 2 ans
et j'en oublie surement.
Sinon, une 125, c'est très bien pour débuter (et aussi pour apprendre à bricoler)
jeanjean
Moto(s) : Yamaha IT175G
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