après je trouve qu'il y a des sacré savoir faire chez les forumeurs de ce site...ca fait du bien de voir ca…


pourquoi ne pas créer de l'entraide plus forte...les prix des "pros" sont tellement exagérés...

Dirtman a écrit :

que leurs prix bas sont dus à la politique d'un yen sous évalué

en Allemagne ils n'ont plus de plombiers, etc...

T'es certain que c'est la monnaie officielle  😉 
Quand aux plombiers Allemand , le seul que je connaissais est décédé il y a bientôt un  An  😕
Je suis d'accord sur le fait que quand ils n'ont plus la fonction , président , ministre , etc... , on leur laisse 2/3 mois histoire de reposer les pieds sur terre  😉  , et zou , plus aucuns avantages histoire de redevenir un citoyen lambda ...  :)
Cela se pratique dans certains pays il me semble  🙄 
 
 😲 
O.M

dans la série les arraches
y'a les coffrets pas cher mais super pratique rapport qualité prix
lorsque l'on fait un moteurde temps en temps c'est suffisant
en moyenne 50 euro le coffret

sinon comme jean phi faire soi même les outils spéciaux 👍 
séparateur de carters rotax

presse pour remettre des roulement dans carters
il en faut un pour chaque dimension

appareil pour remettre le vilo

La diversité des marques dans le garage, oblige à multiplier les outils spécifiques ...  🙄 
Arrache pour ROTAX :

Pour sortir ce maudit axe du cantilever souvent grippé....  🤬  🤬 
Prévoir un stock de WD40  🤭

Outillage pas cher : de la tige filetée , des écrous et des grandes rondelles :
Avec un jeu de douilles , on peut jouer avec les diamètres pour s' en servir à la repose des roulements en appui sur les cages exter.
Remise en place des cuvettes de roulements de colonne. ( pas les deux en même temps , l' une après l' autre  😉  )

Quand la config du cadre le permet : WD40 + une nuit sous tension ... et au lever, BIM un coup sec pour décoller .. 😂 

Contrôle du vilo entre pointes ( tour SCHAUBLIN 102 )

pour les planéïtées de plan de joints ou controle de tube de fourche
le marbre
petit model

grand model
bon la a force faut de plus en plus de place  😕

dans les bidouille a pas cher
cet ancien support de perceuse récupérer a la féraille va être recycler en appareil a comprimer les ressorts d'amorto 👍 

Bonjour Laurent,  🙂
La place ... éternel problème ...  🤬  Un outil qui n' en prend pas trop , mais qui évite l' arrachement des goujons, lors des serrages de culasses, et des filets dans les carters.. 😲  😲 
C' est un budget, mais le travail de qualité a un coût .... 😎 

Parlant de filets ... pour en " rafraichir " certains ...

JPH74 a écrit :

Bonjour Laurent,  🙂
La place ... éternel problème ...  🤬  Un outil qui n' en prend pas trop , mais qui évite l' arrachement des goujons, lors des serrages de culasse, et des filets dans les carters.. 😲  😲 
C' est un budget, mais le travail de qualité a un coût .... 😎 

indispensable 👍 

d'ailleur il est même bon d'avoir plusieur tailles pour les travaux éxigus  😎