500 CR PROBLEME DE BOITE
Sujet
Bonjour
J'ai un petit soucis sur mon 500CR 88 toutes mes vitesses passe y compris la 5eme et justement la 5eme passe mais des que j'accélère ca fait comme ci j'étais au point mort. Je pense que c'est le pignon ou le crabot et non pas l'embrayage comme on m'a dit...
si quelqu'un peut me répondre et savoir si je peut continuer a rouler sans mettre la 5eme merci
Je recherche également des pièces pour mon 500 car très dure a trouver (j'ai besoin d'un kick)
merci
J'ai un petit soucis sur mon 500CR 88 toutes mes vitesses passe y compris la 5eme et justement la 5eme passe mais des que j'accélère ca fait comme ci j'étais au point mort. Je pense que c'est le pignon ou le crabot et non pas l'embrayage comme on m'a dit...
si quelqu'un peut me répondre et savoir si je peut continuer a rouler sans mettre la 5eme merci
Je recherche également des pièces pour mon 500 car très dure a trouver (j'ai besoin d'un kick)
merci
Moto(s) : 500 CR, 450CRF
Bonjour jahna 13,
Effectivement si tu as comme un faux point mort sur le dernier rapport de la boite ca ressemble à un pignon HS, ou une fourchette de sélection plus entraînée par le barillet.
As tu de la limaille dans l'huile lors de tes vidange de boite ! Tu n'as aucun problème pour le passage des autres rapports ?
C'est mieux d'ouvrir avant de tout bloquer , les pignons de boite de ces vieilles gloires du 2 temps ne courent pas les rues !! 👍
A+
Effectivement si tu as comme un faux point mort sur le dernier rapport de la boite ca ressemble à un pignon HS, ou une fourchette de sélection plus entraînée par le barillet.
As tu de la limaille dans l'huile lors de tes vidange de boite ! Tu n'as aucun problème pour le passage des autres rapports ?
C'est mieux d'ouvrir avant de tout bloquer , les pignons de boite de ces vieilles gloires du 2 temps ne courent pas les rues !! 👍
A+
Moto(s) : 490 YZ 88, 500XT 80, 600 Ténéré 84.
merci pour ton conseil
la vidange c'est un mécano de chez Honda qui me l'a faite il a juste contrôlés l'embrayage sinon les autres vitesse passe nickel
Ca va pas abimer ma boite si je tourne sur 4 vitesse en attendant ?
la vidange c'est un mécano de chez Honda qui me l'a faite il a juste contrôlés l'embrayage sinon les autres vitesse passe nickel
Ca va pas abimer ma boite si je tourne sur 4 vitesse en attendant ?
Moto(s) : 500 CR, 450CRF
Salut,
perso, je ne prendrais pas le risque...
perso, je ne prendrais pas le risque...
Je ne crois pas à une vie après la mort, mais j'emporterai quand même un caleçon de rechange... (W. Allen)Moto(s) : Nennapu !
étoile de verrouillage?? 🙄
Klaatu Barada NiktoMoto(s) : Les miennes
jahna13 a écrit :merci pour ton conseil
la vidange c'est un mécano de chez Honda qui me l'a faite il a juste contrôlés l'embrayage sinon les autres vitesse passe nickel
Ca va pas abimer ma boite si je tourne sur 4 vitesse en attendant ?
Juste une question.
En attendant quoi?
Que ça se répare tout seul? ... faut pas rêver, ça n'arrivera pas, Noël est passé.
Que ça casse pour de bon? ... cela a plus de probabilité de se réaliser. Alors oui,tu peux rouler, vite et fort, si tu en as marre d'attendre que ça casse.
Toujours vert, surtout dans les dévers! 🤭Moto(s) : Des monceaux de vieilles ferrailles - http://www.youtube.com/watch?v=2Ihm-SoWshQ
C’est dommage de bâcler sa mécanique autant que sa présentation.
J’ai passé l’âge d’expliquer les choses à un c.. ( y compris les étaleurs de confiture, en latin, ou en grec ancien )...Je garde mon énergie pour le bon.Moto(s) : Kawasutra ki
En attendant(le père noel) que je trouve la pièce, car 500 2Tmps 88 c au states ou voir la faire usiner soit même c'est presque introuvable
merci quand meme 😉
merci quand meme 😉
Moto(s) : 500 CR, 450CRF
Quelle pièce veux tu approvisionner sans savoir ce qui déconne?
Et comment savoir ce qui déconne sans démonter?
Et comment savoir ce qui déconne sans démonter?
Toujours vert, surtout dans les dévers! 🤭Moto(s) : Des monceaux de vieilles ferrailles - http://www.youtube.com/watch?v=2Ihm-SoWshQ
😂 🤭 😄 🤭 logique 😄 😂 le plus gros problème c'est le fric : acheter une bécane pas cher c'est facile mais la réparation et l'entretien après l'achat plombe le petit budget souvent en non adéquation avec le sujet . En plus les os sont achetés trop cher aux vue du prix des réparations a effectuées qui sont pas prise en compte 😉 😲
TeamjanvierMoto(s) : SUZUKI YAMAHA HONDA
un morceau de pignon ou de fourchette qui se ballade dans la boite 😕 serait une casse assurée 😲
la vidéo est un 1986 ; mais je pense qu'il n'y a pas beaucoup de différences en le 86 et le 88 🙂
il vaut mieux attendre que les finances soient mieux et éviter 😀 le carnage
youtu.be/yU-SYEGJ9W0
la vidéo est un 1986 ; mais je pense qu'il n'y a pas beaucoup de différences en le 86 et le 88 🙂
il vaut mieux attendre que les finances soient mieux et éviter 😀 le carnage
youtu.be/yU-SYEGJ9W0
L'atelier de gégé 83
http://mon-site-83.e-monsite.com/Moto(s) : /KTM 50 GS/ZUNDAPP 50 GS/ 50 FANTIC MOTOR RC 1976/125 Gilera regolarit 1974 125 BPS super elan 74
Je suis pas sûr que l’auteur du post continue de lire son sujet. J’arrive en bousculant la porte, un p’tit bonjour, la question dont il s’est déjà fait la réponse et peu de prise en considération des avis émis.
Buzz l’éclair quoi.
Buzz l’éclair quoi.
J’ai passé l’âge d’expliquer les choses à un c.. ( y compris les étaleurs de confiture, en latin, ou en grec ancien )...Je garde mon énergie pour le bon.Moto(s) : Kawasutra ki
il est parti rouler 🙂 comme ça il pourra ouvrir un nouveau sujet: "comment refaire une boite de 500 cr"
👍
👍
Gone with the wheel...Moto(s) : 200 & 250 IT, 250 HRD, 400mimix, Big One
Je remercie tous ceux qui prenne le temps de répondre sérieusement et non pas des commentaires a la volée stérile genre Facebook
Je vais donc démonter la boite et je verai bien
merci pour les conseils 👍
Je vais donc démonter la boite et je verai bien
merci pour les conseils 👍
Moto(s) : 500 CR, 450CRF
Bon courage 👍 😂
TeamjanvierMoto(s) : SUZUKI YAMAHA HONDA
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