Moitié moins chers que les Racetech donc: http://www.wemoto.fr/parts/fork_valves_yss/

Super site que j'utilise régulièrement. Un passionné , surtout en vieille jap de route.

bonjour
je me penche un peu sur mes fourches hva 35 et 40
sans passez par la course à l'armement ,je voudrais juste evite le "clang" de la detente au délestage de la fourche
j'ai tout essayer :précontrainte du ressort, différente viscosité huile,sur 40mm changement des guides......
toujours  ce bruit de claquement ???
et le perçage des tubes fixes, pour améliorer ,c'est combien et ou?
merci au sachant de partager l'info...
@+fred

Titone a écrit :

Salut Den's !

Merci pour ton retour  👍 Désolé de ne pas être apparu avant, problème de PC  🤬 
En effet ton résonnement est tout à fait juste !
Pour ma fourche, c'est une kayaba 43mm montée d'origine sur une 125 YZ 1984.
J'ai fait des photos de l’intérieur de la chose...les orifices comme tu l'as indiqué ont été grossis, il doit même y en avoir un de plus...par contre je n'ai encore jamais roulé avec cette fourche, je ne sais donc pas ce que ça vaut à l'usage  😲 

Une bizarrerie => joint spi et cache poussière ne font qu'1, je ne connaissais pas ça

Titone  😉

salut titone

j'ai une yz de 1986 avec la même fourche pas terrible trop souple et pas ou très peu de réglage de détente, du coup je serait preneur des mesures des emplacements et des diamètres fait sur la tienne ! tu as un retour d'expérience depuis ?

Plus tu perces, plus c'est souple...

Sur la fourche YZ125 '84, le ressort est un 0.29 kg/mm

Les passages de rebond font 4x 2,5 mm
Les passages de compression font 2x 8 mm + 4x 6 mm

jeanjean

Bonjour

le niveau d huile est il bon ?

.......si ça fait CLANG...il y a ptet pas assez d huile

merci pour les côtes ! je vais faire le re-démontage ce week-end, il me semble que sur la mienne tout n'est plus vraiment d'origine, j'avais déjà beaucoup plus d'huile dans le bras de fourche gauche 600cc? je ne sais pas si il y a une raison pour ça ? et j'ai un doute sur la qualité de cette huile...moteur ? ou alors bien épaisse ! bref je démonte .

fredchanto a écrit :

bonjour
je me penche un peu sur mes fourches hva 35 et 40
sans passez par la course à l'armement ,je voudrais juste evite le "clang" de la detente au délestage de la fourche
j'ai tout essayer :précontrainte du ressort, différente viscosité huile,sur 40mm changement des guides......
toujours  ce bruit de claquement ???
et le perçage des tubes fixes, pour améliorer ,c'est combien et ou?
merci au sachant de partager l'info...
@+fred

Normalement quand ça fait clang comme cela sur les fourches HVA , c'est le joint en plastique en haut des tubes internes percés qui est mort ou tordu ( le cercle fendu avec des creneaux)!
La pièce 5 qui se met en haut du 4, dans la gorge.
http://husqy.forumsactifs.com/t9113-tube-de-fourche

Michel, tu réponds à un post vieux de 14 mois...

A mon avis, si le fourches HVA font "clang", c'est parce qu'elles n'ont pas de ressort de détente.

jeanjean