patrice dieudonne a écrit :
ROGER VANDERBECKEN grand animateur des motocross inter en FRANCE dans les années 60 et ❤️ pilote CZ ......
ma cz et moiMoto(s) : CZ
Mais les belles années Belge ça a commencé fin des années 40 à maintenant 👍
Si possible mets nous les Noms 😉
1 titre mondial: René Baeten (500cc)
3 titres mondiaux: André Malherbe (3 x 500cc) ...
4 titres mondiaux: Harry Everts (1 x 250cc, 3 x 125cc)
5 titres mondiaux: Roger De Coster (5 x 500cc) ...
6 titres mondiaux: Joël Robert (6 x 250cc)
7 titres mondiaux: Stefan Everts (2 x 500cc, 3 x 250cc, 1 x 125cc, 1 x MXGP)
Je cois que Stefan Everts en totalise plus que ça.
Source : Wikipédia
Fils d'un ex-champion du monde de motocross, Harry Everts, cinq fois titré, il découvre très tôt le monde de la moto, enfourchant sa première moto à l'âge de 4 ans. Il fait ses débuts sur le monde des Grands Prix moto à 17 ans, concourant dans la catégorie 125 cm3. Deux ans plus tard, il remporte son premier titre. À l'époque, il devient le plus jeune pilote à obtenir un titre mondial.
Passé à la catégorie 250 cm3, il remporte trois titres consécutifs entre 1995 et 1997. Après un nouveau changement de catégorie, il obtient le titre en 500 cm3 devenant le deuxième pilote, après Eric Geboers, à remporter les titres dans les trois catégories 125, 250 et 500 (le vainqueur des trois catégories obtient le surnom de "Monsieur 875"). Avec ce titre 2001, il devient également le premier pilote à être titré avec les quatre constructeurs japonais, Suzuki, Kawasaki, Honda et enfin Yamaha.
En 2003, il réussi un autre exploit en remportant le même jour le Grand Prix de France en 125, 250 et 500.
Lors des cinq années suivantes, il remporte cinq nouveaux titres, en 500 puis dans la nouvelle catégorie MotocrossGP puis MX1. Durant ces années, il réalise un nouvel exploit : lors du grand prix de France à Ernée sur le Circuit Raymond Demy, il remporte le même jour les trois catégories 125, MotocrossGP et 650, fait unique dans la discipline.
Son dernier titre est obtenu en 2006 lors d'une saison où il remporte quatorze des quinze Grand Prix disputés, n'abandonnant que trois manches (sur trente) à ses adversaires. Dix fois champion du monde, Stefan Everts détient le plus beau palmarès du motocross mondial. Il devance Antonio Cairoli (9 titres), Joël Robert (6 titres), Roger DeCoster et Georges Jobé (cinq titres).
Moto(s) : HONDA XR400, HONDA XR600, HONDA CB1300, SUZUKI 400 DRZ-E et YAMAHA 125 YZMX "in progress"
lefevre gilbert a écrit :Bien Patrice un bon Post 👍
Mais les belles années Belge ça a commencé fin des années 40 à maintenant 👍
Si possible mets nous les Noms 😉
1 titre mondial: René Baeten (500cc)
3 titres mondiaux: André Malherbe (3 x 500cc) ...
4 titres mondiaux: Harry Everts (1 x 250cc, 3 x 125cc)
5 titres mondiaux: Roger De Coster (5 x 500cc) ...
6 titres mondiaux: Joël Robert (6 x 250cc)
7 titres mondiaux: Stefan Everts (2 x 500cc, 3 x 250cc, 1 x 125cc, 1 x MXGP)
Pétard Gilbert tu vas mettre Alfred en ... pétard 🤬 ;)
Mais je n'ai rien dit hein ! 😄 😄
😲
O.M
la malhonnêteté intellectuelle ne sera jamais crédible quel que soit le moyen mis en œuvre pour faire croire aux autres le contraire
Manuels d'atelier divers
Mais tout le monde aime bien Gilbert alors tous en coeur,"Gilbert paie une tournée" 🤭
"En remportant le tout premier championnat international de moto-cross jamais organisé, Victor Leloup entre dans la légende, en 1952, comme le tout premier champion du monde de sa discipline. Le pilote wallon préfigurait d’autres champions issus d’une étonnante école wallonne de moto-cross. D’ailleurs, au titre remporté par Leloup en 1952 s’ajoutaient les deux d’Auguste Mingels en 1953 et 1954, apportant au moto-cross wallon les trois premiers titres de champion d’Europe (le championnat du monde n’existait pas encore), sur des motos d’usine fabriqués à la FN.
C’est au sortir de la Seconde Guerre mondiale que Victor Leloup s’est lancé entièrement dans sa passion. En 1947, il remporte l’un des tout premiers moto-cross organisés sur la Citadelle de Namur ; en 1948, il remporte le titre de champion de Belgique et, trois ans plus tard, à Namur, il s’impose au Grand Prix des Nations, épreuve « collective » qu’il disputa à sept reprises en finissant toujours sur le podium. Ayant reçu le mérite sportif liégeois 1951, il réussit sa meilleure saison en 1952 : sur une 500 cm³, le pilote d’usine FN remporte trois des six grands prix constituant le championnat d’Europe et il décroche ainsi le titre suprême. S’il ne cueille plus autant de lauriers les saisons suivantes, il occupe néanmoins plusieurs places sur les podiums, avant de mettre un terme à sa carrière sportive en 1956.
Hè Gilbert,si tu ne connais pas Victor Leloup,je te conseille d'aller voir ce post,c'est un cama qui s'en occupe.... 😄
www.leguidevert.com/viewtopic.php?id=30510...
victor Leloup en question ; n etait il pas borgne ?
Moto(s) : wasp triumph MV Agusta 750F4
Petit complément:
3 août 1952 : Victor Leloup premier champion du monde de moto-cross sur une FN 500 cm³
C’est sur une FN que Victor Leloup remporte le GP de Belgique sur le circuit de Namur, le 3 août 1952. Sur une 500 cm³, le pilote d’usine remporte trois des six grands prix constituant le championnat d’Europe et il décroche ainsi le titre suprême. Comme il n’existe pas de championnat du monde et que ce championnat d’Europe est organisé pour la première fois en 1952, Victor Leloup entre dans l’histoire comme le premier champion du monde de moto-cross de tous les temps, grâce à sa FN de fabrication liégeoise.
TUTUF62 a écrit :7 titres mondiaux: Stefan Everts (2 x 500cc, 3 x 250cc, 1 x 125cc, 1 x MXGP)
Je cois que Stefan Everts en totalise plus que ça.
Source : Wikipédia
Fils d'un ex-champion du monde de motocross, Harry Everts, cinq fois titré, il découvre très tôt le monde de la moto, enfourchant sa première moto à l'âge de 4 ans. Il fait ses débuts sur le monde des Grands Prix moto à 17 ans, concourant dans la catégorie 125 cm3. Deux ans plus tard, il remporte son premier titre. À l'époque, il devient le plus jeune pilote à obtenir un titre mondial.
Passé à la catégorie 250 cm3, il remporte trois titres consécutifs entre 1995 et 1997. Après un nouveau changement de catégorie, il obtient le titre en 500 cm3 devenant le deuxième pilote, après Eric Geboers, à remporter les titres dans les trois catégories 125, 250 et 500 (le vainqueur des trois catégories obtient le surnom de "Monsieur 875"). Avec ce titre 2001, il devient également le premier pilote à être titré avec les quatre constructeurs japonais, Suzuki, Kawasaki, Honda et enfin Yamaha.
En 2003, il réussi un autre exploit en remportant le même jour le Grand Prix de France en 125, 250 et 500.
Lors des cinq années suivantes, il remporte cinq nouveaux titres, en 500 puis dans la nouvelle catégorie MotocrossGP puis MX1. Durant ces années, il réalise un nouvel exploit : lors du grand prix de France à Ernée sur le Circuit Raymond Demy, il remporte le même jour les trois catégories 125, MotocrossGP et 650, fait unique dans la discipline.
Son dernier titre est obtenu en 2006 lors d'une saison où il remporte quatorze des quinze Grand Prix disputés, n'abandonnant que trois manches (sur trente) à ses adversaires. Dix fois champion du monde, Stefan Everts détient le plus beau palmarès du motocross mondial. Il devance Antonio Cairoli (9 titres), Joël Robert (6 titres), Roger DeCoster et Georges Jobé (cinq titres).
Tu as raison TUTU le Gilbert est pas remis des Fêtes 😭
Titres pilotes
: Belgique Stefan Everts 10 (3 x MX1, 2 x 500 cm3, 4 x 250 cm3, 1 x 125 cm3,
: Italie Antonio Cairoli 9 (5 x MX1, 2 x MXGP, 2 x MX2)
: Belgique Joël Robert 6 (6 x 250 cm3)
: Belgique Eric Geboers 5 (2 x 500 cm3, 2 x 125 cm3, 1 x 250 cm3)
: Belgique Georges Jobé 5 (3 x 500 cm3, 2 x 250 cm3)
: Belgique Roger DeCoster 5 (5 x 500 cm3)
: Italie Kiara Fontanesi 5 (5 x WMX)
: Belgique Joël Smets 5 (5 x 500 cm3)
: Finlande Heikki Mikkola 4 (3 x 500 cm3, 1 x 250 cm3)
: Suède Torsten Hallman 4 (4 x 250 cm3)
: Belgique Harry Everts 4 (3 x 125 cm3, 1 x 250 cm3)
: Afrique du Sud Greg Abertyn 3 (2 x 250 cm3, 1 x 125 cm3)
: Italie Alessio Chiodi 3 (3 x 125 cm3)
: Allemagne de l'Est Paul Friedrichs 3 (3 x 500 cm3)
: Pays-Bas Jeffrey Herlings 3 (3 x MX2)
: Allemagne Stephanie Laier 3 (3 x WMX)
: Belgique André Malherbe 3 (3 x 500 cm3)
: URSS Guennady Moisseev 3 (3 x 250 cm3)
: Belgique Gaston Rahier 3 (3 x 125 cm3)
: Royaume-Uni David Thorpe 3 (3 x 500 cm3)
: Suède Bengt Aberg 2 (2 x 500 cm3)
: France Jean-Michel Bayle 2 (1 x 250 cm3, 1 x 125 cm3)
: France Frédéric Bolley 2 (2 x 250 cm3)
: Belgique Sven Breugelmans 2 (2 x MX3)
: Suède Hakan Carlqvist 2 (1 x 500 cm3, 1 x 250 cm3)
: France Yves Demaria 2 (2 x MX3)
: Slovénie Tim Gajser 2 (1 x MXGP, 1 x MX2)
: Autriche Heinz Kinigadner 2 (2 x 250 cm3)
: France Livia Lancelot 2 (2 x WMX)
: Suède Sten Lundin 2 (2 x 500 cm3)
: France Marvin Musquin 2 (2 x MX2)
: Suède Bil Nilsson 2 (2 x 500 cm3)
: États-Unis Trampas Parker 2 (1 x 250 cm3, 1 x 125 cm3)
: France Michaël Pichon 2 (2 x 250 cm3)
: Italie Alessandro Puzar 2 (1 x 250 cm3, 1 x 125 cm3)
: Belgique Steve Ramon 2 (1 x MX1, 1 x 125 cm3)
: États-Unis Donny Schmit 2 (1 x 250 cm3, 1 x 125 cm3)
: Royaume-Uni Jeff Smith 2 (2 x 500 cm3)
: Suède Rolf Tibblin 2 (2 x 500 cm3)
: France Sébastien Tortelli 2 (1 x 250 cm3, 1 x 125 cm3)
: Pays-Bas John Van Den Berk 2 (1 x 250 cm3, 1 x 125 cm3)
lefevre gilbert a écrit :Bien Patrice un bon Post 👍
Mais les belles années Belge ça a commencé fin des années 40 à maintenant 👍
Si possible mets nous les Noms 😉
1 titre mondial: René Baeten (500cc)
3 titres mondiaux: André Malherbe (3 x 500cc) ...
4 titres mondiaux: Harry Everts (1 x 250cc, 3 x 125cc)
5 titres mondiaux: Roger De Coster (5 x 500cc) ...
6 titres mondiaux: Joël Robert (6 x 250cc)
7 titres mondiaux: Stefan Everts (2 x 500cc, 3 x 250cc, 1 x 125cc, 1 x MXGP)
O.Morhaut a écrit :
Pétard Gilbert tu vas mettre Alfred en ... pétard 🤬 ;)
Mais je n'ai rien dit hein ! 😄 😄
😲
O.M
J'aimerai bien avoir un pote comme lui 😄 😄
Victor Leloup 😎
