400 € était son prix de départ.
Maintenant on les trouve chez les motocistes aux alentour de 300 €, c'est le prix que j'ai constaté cet été à Caen.
L'achat d'un bell moto 3 répond plus un achat plaisir que cartésien.
Son look et sympa, son large champ de vision est parmi les meilleurs.
Mais vu son prix, même à 200 €, ses caractéristiques techniques sont restées à la cave.
Les mousses sont basiques, la ventilation inexistante et le confort très moyen même s'il est plutôt bien dessiné.
J'ai aussi un Scorpion EXO acheté 80 € (en solde) dans un bouclard qui est sur ces derniers point très largement supérieur.
Mais quand je peux je roule en jet, les mousses du Techno sont d'une autre qualité.
Etant plutôt du genre maniaque sur le confort j'achète toujours le produit que j'ai essayé car une petite différence n'est pas sans conséquence après 6 à 8 heures par jour sur la moto.
Donc casque, veste, pantalon, bottes, gants...ça reste local, quitte à attendre un peu que le prix retraverse la stratosphère.
...Et pas que pour la moto.
Comme Poireaunen le net avec parcimonie lorsqu'il n'y a pas d'autres solutions ou prix vraiment astronomiques.

lpz a écrit :

A vous lire je comprends pourquoi Bcp n'ont jamais eu de bell moto 3 , le "vrais " , l'ançien , celui que tu payais  minimum 400 €  sans les fdp ni la taxe douaniére  :/

foncez et faites vous plaisir ,et tant pis si vous payez 50 ou 100 e de plus suivant les endroits  ,vous avez cette chance  tout le reste est presque secondaire si ce n'est le fait que l'on va en rencontrer a tous les coins de rue ..ou presque .

 👍  👍  👍  👍  👍  👍  👍  👍 
Mère Denis dirait "c'est bien vrai ça"  😄 
On a qu'une vie les gars 😉
"le prix s'oubli , la qualité reste"  😄  😄  😄  😄 

vinsiltopi a écrit :

J'achète aussi via le net...mais par principe si j'essaie dans un commerce de proximité je n'achète pas ensuite via le net...ça vaut pour les chaussures les fringues etc...
En ce qui concerne les casques je prends le risque de les acheter sans les essayer..
Qq fois les avis des utilisateurs suffisent a ne pas se tromper de taille... Ce post ma d'ailleurs bien aiguillé...dans le choix de la taille de mon bell

Ha excellente réflexion ; du coup tu fais un tour de tête de 60 et tu as pris quelle taille STP ? thank you

Si ça peut aider, taille Bell = taille Arai ou shoei + 1.
Ex.: M en casque japonais (57/58), L en Bell.

Salut les gars,

Pour faire avancer le sujet j'ai un BELL MOTO 3 New Génération.
Je fais un 59-60 et j'ai pris un XXL Taille 63-64
Car le XL 61-62 taille assez petit.

J'ai d'autre BELL du ARAI (casques d'époque) et ils sont en taille 59-60

Voila si cela peut aider.
Bon ride

Ça confirme mes propos.

190 euros chez private sport shop :

https://www.privatesportshop.fr/bell/1873291-casque-cross-moto-3-classic-yellow.html


Il y a aussi le jet Airoh six days à 119 :

https://www.privatesportshop.fr/airoh/1893030-casque-jet-six-days-trophy-red-white.html

lpz a écrit :

A vous lire je comprends pourquoi Bcp n'ont jamais eu de bell moto 3 , le "vrais " , l'ançien , celui que tu payais  minimum 400 €  sans les fdp ni la taxe douaniére  :/

foncez et faites vous plaisir ,et tant pis si vous payez 50 ou 100 e de plus suivant les endroits  ,vous avez cette chance  tout le reste est presque secondaire si ce n'est le fait que l'on va en rencontrer a tous les coins de rue ..ou presque .

bad-brad a écrit :

 👍  👍  👍  👍  👍  👍  👍  👍 
Mère Denis dirait "c'est bien vrai ça"  😄 
On a qu'une vie les gars 😉
"le prix s'oubli , la qualité reste"  😄  😄  😄  😄 

Ma foi ..je fais partie -comme bcp - des jeunes qui bavaient devant le moto 3 ,casque pas homologué dans l'héxagone  a l'époque ,pas importé non plus (sauf quelques années plus tard par Z1 ) donc bien que j'ai eu un moto 4 a partir de 1984 (merçi la famille en californie ) je n'ai pas hésité dés que le net a mis ces mythiques casques a notre portée....et j'ai continué avec des dizaines de simpsons ,arai,krw et autres ,et j'ai bien fais car le moto 3 est presque commun a présent et donc moins attrayant en ce qui me concerne et peu contemporain de mes motos "liquides ". Pour ceux qui hésitent a débourser une certaine somme il existe de trés sympathiques copies en tout point identique aux originaux ,même si je doutes de la qualitée de fabrication .....

JPH74 a écrit :

Bonsoir à tous ,  😀
Ce week-end , je me suis fait doubler par un BOBBER , le gars avait un bell moto 3 noir mat sans la visière ... 😕
Bof , je les préfères sur des cross ou enduro ... 😎 
A+JPH74

Phil'o a écrit :

Et oui, c'est le phénomène de mode...
Cela étant, moi j'avoue que je l'ai pris en version custom paillette pour rouler sur route 😎  😎 
Because, si tant est qu'il faille se justifier de ses choix, souvenirs-souvenirs même si j'en aurai bien un jaune pour  l'Histoire, un noir pour aller avec tout (pas de vert dispo pour la KLX, pas de bleu pour la WR), et parce-que, l'âge (et les mauvaises expériences des autres) aidant, de plus en plus trouillard de rouler en jet (que ceux qui n'ont jamais roulé 365 jours/an à Paris et ses environs me jettent la première plaque de bitume), et allergique à l'intégral, c'est le seul moyen trouvé pour allier le besoin d'air avec un relatif sentiment de sécurité renforcée.
PS: par ailleurs, fort étonné à l'essayage du confort procuré, moi qui ai du mal à rentrer dans autre chose que du ARAI (oui, j'ai la grosse tête, ou du moins plus longue que large semble-t-il).
Par ailleurs pour apport aux précédentes discussions sur la taille: 60 en ARAI, 60 en Moto3, aucune différence...mais c'est bizarre les casques, le BULLIT, même taille, essayé par curiosité, je ne peux même pas rentrer dedans.
Voilà, c'est tout pour le retour d'expérience!!

Rappel d'un message d'il y a plus d'un an...pour semer encore plus le trouble dans la discussion des tailles 🤬  🤬 
donc  perso, ARAï (jet + mx-V)=60; et Moto 3 (version déco, intérieur "cuir"; les unis étant intérieur genre éponge) = L59-60 :
serré mais largement supportable, en revanche pas de place pour les branches de lunettes pour les bigleux 😡 
HRCMAN, je ne comprends pas comment tu fais pour passer du 60 ARAÏ au 64 Moto 3????
Comme quoi, un casque ca s'essaye, et plus qu'un simple enfilage de 2 mn vite fait, et que selon la morphologie ca peut varier dans des proportions importantes d'un individu à l'autre, d'une marque à l'autre et d'un modèle à l'autre (voir ma remarque du début avec le Bullit).
Pour les commandes chez Privatesportshop (c'est là où ils sont les moins chers visiblement, et régulièrement depuis un moment, donc plus beaucoup de choix 😡 ), il y a la solution de commander plusieurs tailles et de renvoyer celle(s) qui ne convient pas, ca coûte les frais de retour (environ 8€), ca plombe un peu la trésorerie pendant un moment (surtout si on hésite entre 12 tailles 😄  😄 ), mais ca marche, et c'est plutôt une bonne solution pour les produits vraiment attractifs

L' avantage des prix en promo sur le net , c' est que tu peux adapter ta garde robe en fonction de ton activité ... 😉  🤭  🤭  👍 Un peu comme les Kelton  😉  www.youtube.com/watch?v=hDfA7VIZpNw
PS : étant porteur de lunettes de vue , pas de soucis à signaler .   😎
Photo : Crazy Tiger 

Photo : Fox74

Après vérification, et afin d'en remettre une couche sur l'aléas des tailles:
sur le site Privatesportshop, le Moto3 et présenté avec une taille (plus dispo d'ailleurs) L correspondant à un 58-59,; hors, le mien est étiqueté L 59-60!!!! 😡  😡 
pour mémoire, mon étiquette est datée de février 2017, acheté l'année dernière
Va donc y comprendre qqchose 🤬  🤬  🤬 

Poireaunen a écrit :

Si ça peut aider, taille Bell = taille Arai ou shoei + 1.
Ex.: M en casque japonais (57/58), L en Bell.

Hello.
Je relance le débat:
je fais généralement 58 M en intégral comme en jet.
Voulant protéger mon museau des frimats, des projections et des obstacles (en tout-terrain pas les samedis!), je décide de remiser le jet pour un Bell 3 au pied du sapin.
Je passe en essayer un dans le voisinage, mais le 58 M n'est pas très serré et bouge un peu (latéralement, il ne part quand-même pas en arrière) quand on touche la mentonnière.
Le dealer n'a pas de S que je puisse essayer, et les vendeurs sont partagés, l'un disant que ça bouge trop et l'autre que ça se porte ainsi.
Vos avis éclairés? ça se porte ainsi, en raison d'un fit plus lâche qu'un intégral moderne, ou il faut que ça ne bouge pas?
Merci...

Trop compliqué tout ça!!!
Passez donc au trial à l ancienne, une bonne Greeves, une casquette en Tweed, et hop le tour est joué ;)) ;))

Il m'arrive de mettre un bon vieux bêret Tam O' pour faire des 8 sur ma TY, mais là on parle de passer du pas au galop!...

Tant qu'à faire avec une casquette BELL...