Bonjour, et si c'était la butée à billes de l'embrayage ?

Nous pouvons incriminer beaucoup de pièces. Pour moi un démontage s impose déjà pour extraire correctement le bouchon de vidange cassé et ouvrir ensuite le moteur.

L'outil de diagnostique adapté:  🤭

 👍 

Bonjour, et si c'était la butée à billes de l'embrayage ?

C’est possible je vais tout déposer ce week-end je vous tiendrai informé de l’avancée 🙂

Que l’embrayage colle à froid suite à une cloche marquée c'est courant mais pas très grave, ça se règle en quelques coups de lime.
Que ton bouchon de vidange soit grippé au point de se sectionner au démontage m'interpelle.
Tu parles d'une tige qui serait dedans, on peut lancer un appel aux spécialiste mais il me semble que jadis les Suzuki avaient le doigt de verrouillage dans le bouchons de vidange.
Est aussi le cas sur la Kawa, ce qui expliquerai qu'il soit creux donc plus fragile ?
Mais ça peut être aussi un aimant qu'il y a au bout pour ramasser la limaille.
Si oui peut être qu'un déformation l’amènerai à brider le barillet  🤔 
Et si tu mettais une photo bien prise et dans l'axe.
Je sens venir le démontage de la boite  😭 

J’ai un contact un ancien mécano qui touche pas mal en mécanique qui va me filer le coup de main  🤭

Salut à tous,

Petit mot pour vous dire que j’ai réussi à sortir le bout de tige restant !
Ma boîte s’est débloquée c’était donc ça la source du problème j’espère que mes fourchettes sont pas en trop mauvais état je vais vérifier quand même 🙂

Merci pour vos précieux conseil bonne continuation à tous !

 👍  👍  😎 

Quentin125kx a écrit :

Salut à tous,

Petit mot pour vous dire que j’ai réussi à sortir le bout de tige restant !

Ça c'est bien  👍 
Explique nous un peu la méthode que tu as utiliser , cela pourra p'être servir un jour a d'autres personnes dans le même cas  🙄 

 😲 
O.M

Alors sans déposer le moteur, j’ai fais une marque au pointeau pour me donner une empreinte, j’ai fais avec un foret tout petit pour commencer puis au fur à mesure j’ai augmenté le diamètre 🙂

Par contre ne sachant pas à quelle profondeur percer j’y suis allé tout doucement de peur de toucher quelque chose derrière .. j’ai dû percer sur 5 mm de profondeur j’ai fais un premier essais avec un tourne à gauche mais sans résultat il était trop petit et ne prenait pas bien dans mon trou.

J’ai alors percé au diamètre supérieur et cette fois ci c’était la bonne j’ai essayé avec le plus gros diamètre de tourne à gauche que j’avais et la tige est venue petit à petit à l’aide d’une pince multiprise.

Durée de l'opération 2h environ et un peu de patience😉
La seule difficulté était de bien percer droit en fait sachant que j'étais couché le risque était de percer de travers, et pas trop profond 5mm environ je vous enverrai le bout de tige 🙂