MONTESA 125 H6
Sujet
Bon, je ne sais pas si c'est bien raisonnable mais comme elle était à vendre pas très loin de chez moi, ce matin en allant faire un tour de bécane, j'ai craqué pour cette petite 125.
Jolie petite moto, repeinte en vert mais jaune d'origine et à ce que j'en ai vu, pas mal de pièces sont d'origine - le Bing a été remplacé par un Mikuni, certainement plus facile à régler.
Je la ramène dans les prochains jours à la maison et j'aurai sûrement besoin de conseils lors du démontage/remontage. Déjà, il me semble qu'il n'existe pas de revue technique pour ce modèle et la recherche de pièces d'origine ne parait pas simple non plus, mais bon, j'ai le temps.
Photos à venir lors de son arrivée et des premiers travaux.
A plus.
Jolie petite moto, repeinte en vert mais jaune d'origine et à ce que j'en ai vu, pas mal de pièces sont d'origine - le Bing a été remplacé par un Mikuni, certainement plus facile à régler.
Je la ramène dans les prochains jours à la maison et j'aurai sûrement besoin de conseils lors du démontage/remontage. Déjà, il me semble qu'il n'existe pas de revue technique pour ce modèle et la recherche de pièces d'origine ne parait pas simple non plus, mais bon, j'ai le temps.
Photos à venir lors de son arrivée et des premiers travaux.
A plus.
Moto(s) : XLR 600, Yamaha XJ 400 et 650, Honda VFR 750 RC 24
Bonjour. Mes felicitations par cette moto. Sur lamaneta.org tu as le manual / éclatement de la enduro 75. C'est practiquement la même moto sauf le cylindre / carburateur.
Moto(s) : Montesa (Cappra, cota 349, cota 315R) Bultaco ( Sherpa, Alpina) Vespa ...
Bonjour et merci beaucoup pour cette info. 👍
Je suis pressé de démarrer sa restauration.
J'ai eu un vrai petit coup de cœur ce matin, c'est vraiment une jolie petite machine, surtout quand elle aura retrouvé (rapidement) son jaune d'origine.
A en voir le numéro de série, elle daterait de 1979.
Je suis pressé de démarrer sa restauration.
J'ai eu un vrai petit coup de cœur ce matin, c'est vraiment une jolie petite machine, surtout quand elle aura retrouvé (rapidement) son jaune d'origine.
A en voir le numéro de série, elle daterait de 1979.
Moto(s) : XLR 600, Yamaha XJ 400 et 650, Honda VFR 750 RC 24
Chouette sortie de grange 👍 👍
BIG BORE + LE BRUIT et L'ODEUR = QUE DU BONHEUR...Moto(s) : Plus qu' hier ...mais moins que demain ..
C'est le cas de le dire...
La première moto que j'ai conduite était une 123 Cota vers l'âge de 13 ans.
La boucle est bouclée. 🙂
La première moto que j'ai conduite était une 123 Cota vers l'âge de 13 ans.
La boucle est bouclée. 🙂
Moto(s) : XLR 600, Yamaha XJ 400 et 650, Honda VFR 750 RC 24
La cota 123 etait une moto fantastique. J'en ai eu deux. J'ai joué à moto ball avec elle
Moto(s) : Montesa (Cappra, cota 349, cota 315R) Bultaco ( Sherpa, Alpina) Vespa ...
+ 1 première moto 123 cota a 15 ans 👍
que de bons souvenirs
que de bons souvenirs
Moto(s) : bps rs250mc 77
On bavait devant quand on était minot lorsqu'on allait chez Ravel ,importateur à l’époque ! elle va être belle une fois restauré avec ses couleurs d'origine 👍
C₅₇H₁₀₄O₉Moto(s) : Pas assez...
rsmc a écrit :+ 1 première moto 123 cota a 15 ans 👍
que de bons souvenirs
16 ans moins deux mois :348 montesa ,moto fantastique mais galêre ...je n'arrivais pas a la démarrer .
vapulat a stultis, sed non in derisum, ut quidam :Deux consonnes qui changent un homme ...pour sûr ,et comme le chantait le poète :Le temps ne fait rien à l'affaire ,lorsqu'on est "C.. " ,bah on le reste ,voire on double la syllabe ,faute de mieux!? !?Moto(s) : ktm 82/83/86/89/kdx250/exc250 07 exc 300 6D13 125 exc 09 maico 250 gme 86 X 2,250 gp92
Elle devrait ressembler à ça à la fin.
Ça mettra le temps qu'il faudra mais c'est le challenge que je me suis fixé.
A priori, certaines pièces ne sont pas évidentes à trouver (plaque de phare, présente mais cassée, cache latéral porte numéro droit, le petit compteur de vitesse).
J'en profite pour demander l'entraxe d'origine des amortisseurs au passage.
Dès qu'elle arrive, démontage et le cadre part en peinture (d'ailleurs, si quelqu'un a le RAL du rouge, on dirait un peu le rouge Honda 3020).
Photos bientôt.
Très bon week-end à tous.
Ça mettra le temps qu'il faudra mais c'est le challenge que je me suis fixé.
A priori, certaines pièces ne sont pas évidentes à trouver (plaque de phare, présente mais cassée, cache latéral porte numéro droit, le petit compteur de vitesse).
J'en profite pour demander l'entraxe d'origine des amortisseurs au passage.
Dès qu'elle arrive, démontage et le cadre part en peinture (d'ailleurs, si quelqu'un a le RAL du rouge, on dirait un peu le rouge Honda 3020).
Photos bientôt.
Très bon week-end à tous.
Moto(s) : XLR 600, Yamaha XJ 400 et 650, Honda VFR 750 RC 24
Mon ami jp 05 a restairé le 80 de la marque fait un tour sur srcf ,je crois qu'il en parle ...
vapulat a stultis, sed non in derisum, ut quidam :Deux consonnes qui changent un homme ...pour sûr ,et comme le chantait le poète :Le temps ne fait rien à l'affaire ,lorsqu'on est "C.. " ,bah on le reste ,voire on double la syllabe ,faute de mieux!? !?Moto(s) : ktm 82/83/86/89/kdx250/exc250 07 exc 300 6D13 125 exc 09 maico 250 gme 86 X 2,250 gp92
Merci 👍
Moto(s) : XLR 600, Yamaha XJ 400 et 650, Honda VFR 750 RC 24
Superbe, moto plutôt rare ds nos contrées
j ai eu la change d'essayer la 80 à l’époque
je m'en souviens encore !!!
j ai eu la change d'essayer la 80 à l’époque
je m'en souviens encore !!!
Moto(s) : Bultaco, Montesa
GabMalo a écrit :Bon, je ne sais pas si c'est bien raisonnable mais comme elle était à vendre pas très loin de chez moi, ce matin en allant faire un tour de bécane, j'ai craqué pour cette petite 125.
Jolie petite moto, repeinte en vert mais jaune d'origine et à ce que j'en ai vu, pas mal de pièces sont d'origine - le Bing a été remplacé par un Mikuni, certainement plus facile à régler.
Je la ramène dans les prochains jours à la maison et j'aurai sûrement besoin de conseils lors du démontage/remontage. Déjà, il me semble qu'il n'existe pas de revue technique pour ce modèle et la recherche de pièces d'origine ne parait pas simple non plus, mais bon, j'ai le temps.
Photos à venir lors de son arrivée et des premiers travaux.
A plus.
😎 c'est pas tous les jours que l'on fait des trouvailles comme celle-ci 👍 👍
Quel bonheur pour toi j'imagine 😍
Bon courage pour ta réstau et mets nous des photos 🙂 😉
LpMoto(s) : 125 SWM Silver vase 1977. 125 HVA wr 1977. 125 TY 1976. 125 DTMX et une DTE.
