nouveau venu sur ce forum, je fais ma petite présentation:
-je viens d'avoir 59 ans et je suis donc un jeune retraité. Je n'ai jamais aimé rester sans rien faire et je suis un bricoleur éclairé. Touche à tout, je passe aussi bien de l'électronique à la maçonnerie et bien entendu à la mécanique sans oublier l'informatique.
- ma première moto fut une Béta 125 (modèle ??) puis une YZ 125. Puis en 84, je m'offre une XLR 350 que je bichonne encore (tourne comme un horloge).
Je fais pas mal de footing et j'ai plein de hobbies (guitare, pêche, aéromodélisme, champignons...)et surtout, la bricole, car je tente de tout réparer.
- j'ai un peu bourlingué dans différents pays et mon envie de ne pas m'arrêter m'habite encore.
J'ai trouvé un 600lc4 à retaper et me lance donc un nouveau défi.
Marié, 2 grands enfants, femme adorable, le rêve.. 😎
"Si on n'avance pas, on recule"Moto(s) : Honda 350 XLR 1984 // KTM 600 LC4 1991
a n'en pas douter tu ne sera pas dépaysé içi car nous sommes bcp dans ton cas ( et pas que pour les cheveux blancs hein !) et les ex-proprios de LC 4 (quel millésime au fait ?) se feront un plaisir de te renseigner ..aprés avoir décrié cette "mythique " moto 😉 .
Ps: été 84 j'ai eu le 250 XLR ....que je n'ai gardé qu'un mois ou deux ,mais cela reste un bon souvenir .
vapulat a stultis, sed non in derisum, ut quidam :Deux consonnes qui changent un homme ...pour sûr ,et comme le chantait le poète :Le temps ne fait rien à l'affaire ,lorsqu'on est "C.. " ,bah on le reste ,voire on double la syllabe ,faute de mieux!? !?Moto(s) : ktm 82/83/86/89/kdx250/exc250 07 exc 300 6D13 125 exc 09 maico 250 gme 86 X 2,250 gp92
Michel80 a écrit :Bonjour à vous toutes et tous,
nouveau venu sur ce forum, je fais ma petite présentation:
-je viens d'avoir 59 ans et je suis donc un jeune retraité. Je n'ai jamais aimé rester sans rien faire et je suis un bricoleur éclairé. Touche à tout, je passe aussi bien de l'électronique à la maçonnerie et bien entendu à la mécanique sans oublier l'informatique.
- ma première moto fut une Béta 125 (modèle ??) puis une YZ 125. Puis en 84, je m'offre une XLR 350 que je bichonne encore (tourne comme un horloge).
Je fais pas mal de footing et j'ai plein de hobbies (guitare, pêche, aéromodélisme, champignons...)et surtout, la bricole, car je tente de tout réparer.
- j'ai un peu bourlingué dans différents pays et mon envie de ne pas m'arrêter m'habite encore.
J'ai trouvé un 600lc4 à retaper et me lance donc un nouveau défi.
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salut michel...
bienvenue, mais dit moi 80 pour ton dept ???
si oui je suis de la somme moi aussi<<<<<<<<<<<<<<<<
gg12
A+ momo
si vous voulez étre respecté ou apprécié,respectez les autres avec leurs diférences.Moto(s) : 250wrf--BSA441 victor 1965-RVS--CCM--TRIUMPH RICKMAN - cheney--600LC4---que des soupapes!!
Klaatu Barada NiktoMoto(s) : Les miennes
LC4 au telethon de Compiegne
http://www.youtube.com/user/JPFANTIC?feature=mhee
May the full power be with you !Moto(s) : Husqvarna
Michel80 a écrit :Bonjour à vous toutes et tous,
nouveau venu sur ce forum, je fais ma petite présentation:
-je viens d'avoir 59 ans et je suis donc un jeune retraité. Je n'ai jamais aimé rester sans rien faire et je suis un bricoleur éclairé. Touche à tout, je passe aussi bien de l'électronique à la maçonnerie et bien entendu à la mécanique sans oublier l'informatique.
- ma première moto fut une Béta 125 (modèle ??) puis une YZ 125. Puis en 84, je m'offre une XLR 350 que je bichonne encore (tourne comme un horloge).
Je fais pas mal de footing et j'ai plein de hobbies (guitare, pêche, aéromodélisme, champignons...)et surtout, la bricole, car je tente de tout réparer.
- j'ai un peu bourlingué dans différents pays et mon envie de ne pas m'arrêter m'habite encore.
J'ai trouvé un 600lc4 à retaper et me lance donc un nouveau défi.
Marié, 2 grands enfants, femme adorable, le rêve.. 😎
Éclectique, passionné, curieux.
Bien.
"Husky, veni, vidi, vici" (Julius Césarsson) - From Sweden with love - Origine Suède garantie - Make HVA great again - Fait maison.Moto(s) : créatures de Thor
DUFAYARD Michel a écrit :Quel beau prénom !!! ❤️
😄 😄 😄 😄
vapulat a stultis, sed non in derisum, ut quidam :Deux consonnes qui changent un homme ...pour sûr ,et comme le chantait le poète :Le temps ne fait rien à l'affaire ,lorsqu'on est "C.. " ,bah on le reste ,voire on double la syllabe ,faute de mieux!? !?Moto(s) : ktm 82/83/86/89/kdx250/exc250 07 exc 300 6D13 125 exc 09 maico 250 gme 86 X 2,250 gp92
je viens juste d'avoir un lien vers vous par outlook. Je ne suis pas de nature à procrastiner et je réponds aux personnes sans attendre.
Merci de votre accueil et de vos bras ouvert.
Pour le millésime, elle est de 91 mais quand je regarde sur internet différentes photos de particuliers, elle n'a pas le moteur noir comme ce devrait être mais il est de couleurs gris émaillé. Et je galère un peu pour la partie mécanique car je ne sais pas ce qu'est vraiment ce moteur.
Si vous pouviez me dépanner là dessus, je pourrais chercher la bonne doc ad hoc.
Aujourd'hui, j'ai voulu la vidanger mais le boulon de vidange tourne dans le vide.... d'où la goutte d'huile....
Sinon, oui, Michel est un bien joli prénom. En tout modestie, il signifie en hébreu : semblable à Dieu.
merci de nouveau de me parrainer dans votre Team.
Bien à vous tous
"Si on n'avance pas, on recule"Moto(s) : Honda 350 XLR 1984 // KTM 600 LC4 1991
Teste ta numérotation...... sinon demande a JMO il a fait profiter ungars du VIN number sur addict ,moi je t'avoue que je n'ai plus le lien ...
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je vais certainement décevoir les gens du Nord mais mon pseudo de Michel 80 est dû à une faute de frappe.
Je suis du 83, du Var et non de la Somme. Quand je me suis inscrit sur ce site, il me fut impossible de corriger cette erreur de saisie. Mais que personne ne s'offusque, j'ai fait un bon tour de France au cours de mes affectations et réside actuellement dans le 51 !( sans glaçon pour l'instant).
pour en revenir à notre point commun, j'ai acheté 300€ mon LC4. Je vous le met en photo ci dessous au moment de son achat et son déshabillage progressif. Je répare au fur et à mesure que je trouve des pannes à refaire. Dernièrement, le boulon de vidange tourne sur lui même et ne veut pas sortir. Je verrais cela demain. Les fiches du contacteur du stop AR sont cassées dans leur logement et là, je ne peux rien faire pour l'instant.
De nouveau, un grand merci à vous tous !
Michel
"Si on n'avance pas, on recule"Moto(s) : Honda 350 XLR 1984 // KTM 600 LC4 1991
ton moteur est peut être d'une année antérieure, les premiers modelés ayant la fâcheuse tendance a casser facilement (mon dieu que j'ai pu l'ouvrir ce moteur)…donc pas impossible qu'il ait été changé, quoi que l'habillage "large" semble indiquer une année vers 94 -95..de mémoire
c'est un moteur facile a démonter/ remonter, super sympa à l'utilisation (coupleux et souple)
tu trouveras pas mal de pièces sur eBay Allemagne
le pas vis foiré c'est du classique car de mémoire il est dans le sens inverse, je crois que je dois encore avoir une vis de vidange...
c'est cuit...comme nous...à pointMoto(s) : IT175-XR250-Benelli Impériale
Merci pour tes infos. 😉
Ça me rassure de savoir que le moulin est facile en démontage-remontage.
Concernant l'habillage, je pense que c'est du rajout postérieur car je trouve des traces de mauvais bricolage (pouvait mieux faire !).
Pour le pas vis du bouchon de vidange, je devrais y arriver. Un ami s'est proposé de s'en occuper. Il est prof dans ce domaine dans un lycée technique.
Pour info, les jeeps US utilisées par l'armée française, avaient des goujons et boulons dont le pas de vis étaient inversé. On en trouve encore chez des collectionneurs. Afin de prévenir plutôt que guérir, un marquage à froid (par coup de pointeau)avait été fait pour dévisser dans le bon sens.
Mon démontage du 600 continu, tranquillou.
merci encore pour les infos.
Bonne journée
Michel
"Si on n'avance pas, on recule"Moto(s) : Honda 350 XLR 1984 // KTM 600 LC4 1991
