Bonsoir à tous,
Est-il possible de peindre des jantes alu en rouge ou en or?
Si oui dites-moi à qui m'adresser ou si cela peut se réaliser avec des bombes du commerce?
Merci.

A la bombe OR sur une jante HVA mate ça donne ça mais dès les premiers coups de démonte pneu il faudra recommencer ....

Peinture époxy,dérayonnage obligatoire,de la couleur que tu veut,la résistance est incomparable avec les autres peintures.
+ou-30eur le cercle.

Moi, je passerais par une anodisation http://www.seurat3.fr/ ici

tu as aussi la solution de tout peindre epoxy en une seule couleur sans démonter la jante, voirhttp://husqy.forumsactifs.com/vintage-f24/restauration-d-une-laverda-lh4-t207.htm ICI

pry a écrit :

A la bombe OR sur une jante HVA mate ça donne ça mais dès les premiers coups de démonte pneu il faudra recommencer ....

Salut Pry comment vas tu ? le sujet date un peu ! mais si tu as une bonne mémoire  😉 pourrais tu me dire comment tu as peint cette jante ?
Tu nous dis à la bombe ?  😕 quelle peinture et référence couleur or ?
Sans enlever le pneu ? explique moi car je ne vois pas de traces de démonte pneus... Bref j'aime ton coté Mac Gyver 😉

Tu parle de quel époxy?
Poudre ou liquide ?

pry a écrit :

A la bombe OR sur une jante HVA mate ça donne ça mais dès les premiers coups de démonte pneu il faudra recommencer ....

Salut Olivier,
Je recherche exactement ce coloris "or" pourrais tu me donner la référence de la bombe stp
Merci

J'espére que tu ne vas pas sacrifier a cette mode a la noix qui consiste a monter cette couleur de jante qui n'a jamais existé a l'époque - sauf chez HVA-  et qui est plus que laide !!!?????Sinon tu sera obligé de quitter Nimes ,banni que tu sera et a montpelier tu finira la ou toutes les excentricités sont de mises  😄 .

Ahaha !!  😄 

Non Non Monsieur LPZ, cette couleur OR ressemble beaucoup à celle de la bonbonne Ohlin et je n'arrive pas à mettre la main sur la couleur OR meme avec le ral de Gitane Mais.

Si tu peux me renseigner avant que je parte sur Montpellier jouer au foot !!! 😄 

frenchy54 a écrit :

Une jante alu ça, s 'anodise..
Peinture diverses = ça ne tient pas

peinture époxy= belle connerie à par si tu ne roules pas avec ta bécane ( ce n 'est que mon avis et celui de copain qui l 'ont fait)
cCr  le jour où tu veux virer ton époxy, bonne chance ! mais surtout du fait que si tu fends ta jante, cette fente sera sous ta peinture époxy qui elle ne se fendra pas et le résultat peut être extrèmement dangereux.

Il y a anodisation et ...anodisation  😉 
L'anodisation est un traitement de surface dont la qualité et donc la résistance est variable en fonction des besoins.
Et sur les jantes des HVA il était vraiment de surface plutôt fait pour la cosmétique !
Ma HVA ayant fait une longue carrière dans les enduros Normands et leurs interminables ornières boueuses, ces dernières ont vite eu raison de l'anodisation de la jante arrière  😭 

Attention les amis
Je ne veux pas peindre mes jantes !!

Je veux juste connaitre la référence de la bombe aérosol de couleur OR utilisée sur la jante de PRY
Merci

De marque MOTIP à l'époque... ref 52200 d'après les infos que je retrouve ...

assez proche du  RAL 1036 il me semble ...?




Pry  😉 

Quoi qu'en disent certains,le thermolaquage tient trés bien,méme mieux que l'anodisé,seule la teinte et  l'effet ne peut étre a l'équivalence !!

Salut hombre
Ya   Eloxalplus.com    (ça fait un peu médikament comme nom, non?) c'est  un "anodizeur" pro, dans le sud (en bas sur la carte), une petite boite, le gars est sympa, le boulot bien fait et prix korrek...
Par expérience la difficulté, c'est que, comme c'est pas des pièces neuves, on verra les marques mêmes si c'est anodisée, et surtout a moins de faire dans le noir black mat ou autres couleurs générique, tu n'as pas la garantie d'avoir la couleur "exakte"... 😲 
Ex: sur ma Zab de 2009, j'ai les inserts de fourche Ohlins (beaukoup bien moins cher que la fourche complète et mieux que la wp fin de stock d'origine 😡 ), mais plus tard, jeum suis dit, tiens pourkoi pas nodizer or les fourreaux? 😀  (vu qu'un pote avait trouvé une fourche  Ohlins complète d'okaz) histoire d'envenimer l'embiance 😉 
Donc "zou" Eloxalplus. Les fourreaux sont revenus bien mais un poil plus orangé que le Gold suedois... Mais ça va quand même
C'est du a la fabrikation même de la couleur d'anodizage, c'est pratiquement impossible, a moins de faire plein d'essais de retrouver quelque chose d'identique, donc pas questions d'envoyer une jante aujourd'hui et l'autre plus tard... Different bain, differente couleur... 😭 
Mais chui pas spécialiste et Mr Eloxal expliquera mieux que moi...
Sinon je suis un peu déçu de lire que la peinture epoxy sur les jantes c'est pas une bonne idée, car justement j'avais eu cette idée là (noir mat) pour ma restau en cours... 😜 
Hope ziz help
Atcha