Poireaunen a écrit :

Enfer et damnation, j'y étais samedi apres-midi et je ne t'ai pas vu.  🙄 

Un petit " détail " technique, m' a fait perdre 5.00 heures samedi matin  🤬  🤬 , je ne suis arrivé qu' à 18.00 h  😜  😜 

elricos37 a écrit :

 

           T oublies pas mes bottes, hein!

JPH74 a écrit :

Les bottes , c' est OK  😉 

Thierry Viardot est venu avec une 490 YZ ex Saunoto , ex Touquet .... 👍  👍 

Alors mon p'tit gars, on fait des fotes? Sonauto ou sonotone?

Poireaunen a écrit :

Enfer et damnation, j'y étais samedi apres-midi et je ne t'ai pas vu.  🙄 

JPH74 a écrit :

Un petit " détail " technique, m' a fait perdre 5.00 heures samedi matin  🤬  🤬 , je ne suis arrivé qu' à 18.00 h  😜  😜 

J'ai vu une IT avec un pilote portant un Bell jaune mais ce n'était pas toi.
J'ai quitté le site vers 17h30.

JPH74 a écrit :

Thierry Viardot est venu avec une 490 YZ ex Saunoto , ex Touquet .... 👍  👍 

Sympa la machine, mais y'a pas un souci avec le passage du câble d'embrayage ?

Poireaunen a écrit :

Enfer et damnation, j'y étais samedi apres-midi et je ne t'ai pas vu.  🙄 
J'ai par contre rencontré Bourgogne Moto Verte.

"Majorité d'Huskies" ? Moi, je n'ai rien dit.

Une copie de Zündapp, sur base de cadre de RM, moteur de PE à la culasse à l'ailettage revu et réservoir d'XLS. Patinée et beaucoup de travail.

j'aime beaucoup le mélange suz/honda  😄  😄  😄  😄  😄 

elricos37 a écrit :

 

           T oublies pas mes bottes, hein!

JPH74 a écrit :

Les bottes , c' est OK  😉 

Thierry Viardot est venu avec une 490 YZ ex Saunoto , ex Touquet .... 👍  👍 

2 motos que j'ai pu essayer dimanche si la 495 yam est fantastique que dire de la 250 Honda
???? a part quelle est parfaite ,peut être la meilleure moto avec laquelle j'ai pu rouler.
Merci a Thierry et Jeremy .
L ardoisienne restera un super souvenir , quelle super journée .

Bonjour,
1ere série............... 😉 

2ème série.......... 😎 
Amitiés aux p'tits gars du Var  😉

Thierry Charbonnier nous a présenté une de ses restau : 
ça sonne fort ce boxer  ...
Photos prises avant la mise en route de l' outil.

Ab ben voilà, je voyais la photo sur l'écran d'accueil et ne la retrouvait pas dans un sujet.

Y' a pas que la fourche qui vient d' une HVA ...  😉 

Réservoir, roue avant... .
Le bon goût, quoi.

Quoique, même bien réglé, le double came n'est guère incisif même s'il respecte l'esprit et les critères vintage mais j'aurais personnellement en parallèle un bon disque avec une pince moderne. Pas "raccord" mais plus sur.

Poireaunen a écrit :

Quoique, même bien réglé, le double came n'est guère incisif même s'il respecte l'esprit et les critères vintage mais j'aurais personnellement en parallèle un bon disque avec une pince moderne. Pas "raccord" mais plus sur.

j'te jure , y' en a qui s' embourgeoisent avec l' âge ...  🤬  🤬 
Bin les doubles cames de mes YAM , il restent sur les motos de vitrine  😲  et je roule en simple came ( plus basique à régler ) sur celles qui participent à diverses épreuves d' anciennes ....  😎 

JPH74 a écrit :

Y' a pas que la fourche qui vient d' une HVA ...  😉 

Pas la flaque par terre, quand même ? Là, ce serait vraiment de la mauvaise foi...  🤭  🤭

Si si , tout est bien " period correct " même la flaque  😄  😄 Un grand maniaque ce Thierry , qui pousse très loin dans le détail ... :clin: