Bonsoir à tous en restauration d un 80kx de 88 que j ai acheter je suis tomber sur un os ! La moto tourner avec un cdi de 85 kx comment je ne s est pas car après avoir débrancher les fils du boîtier cdi connecter à l allumage ainsi qu’à la bobine et la masse je suis imsapable de les connecter je n arrive plus à avoir la moindre étincelle à la bougie svp je ne suis pas trop mécano mais j apprend vite et je me débrouille mais là impossible je souhaiter aller au garage ou trouver un indépendant mais hors de prix svp ceci et sérieux si quelqu’un a la solution à mon problème je peut fournir les photo pour visualiser les câble et les couleurs merci d avance à tous ceux qui me prendront au sérieux
Cordialement

Je me permets de relancer je voit que beaucoup ont regarder voulez vous que je vous envoie des photos pour essayer de me dire si à votre avis cela serait adaptable ainsi que le branchement des fils

Salut Sabantheo je connais pas ton modèle de moto mais avec des photos on pourra te guider. la première des chose on ne rebranchera pas le coupe circuit .hjs

Voilà l ami j’ai donc mît tout les fils que j’ai retrouvé de l allumage le boîtier cdi et la bobine sans le coupe circuit je ne s est quel couleur vas sur le quel car si je branche tout les bonne couleur emsemble je me retrouve avec les 2 noir blanc du boîtier cdi non brancher donc pas possible de les relier emsemblle même si j’ai déjà fait l essais mais sans réponse pas d étincelle bougie

alors là ça va être plus dur. il faudrait regarder sur les parts lists pour voir si il y a un plan du faisceau et pour se repérer avec les couleurs. hjs

Sincèrement j’ai chercher partout et je n est rien trouver d est très très compliquer si quelqu’un trouve quoi que ce soit je suis preneur

sur le bon coin il y a deux annonces, téléphones et  demandes leur des photos de l'allumage, des connectiques et, même des photos des bobines pour voir les couleurs des câbles. hjs
ps: cherche à pièces détachées,et toutes la france

Aïe...
Toujours faire des photos avant!

Voilà le schéma électrique d'un 80 KX de ces années-là...
J'espère que ça t'aidera, mais si le CDI provient d'un 85 plus récent, ça va ptêt pas être simple.
Bon courage!

Un grand merci de votre attention j’ai réussi à trouver une solution et la posterai bientôt pour aider les peut être futur personne en galère merci à tous

Un grand merci de votre attention j’ai réussi à trouver une solution et la posterai bientôt pour aider les peut être futur personne en galère merci à tous

salut tout le monde esqur tu avait trouver le problème de ta moto ?? car j ai exactement le même soucis merci

Bonjour pouvez vous expliquer ?