Dans quoi peut bien etre monté ce moteur de 750 KAWA??????

Un side-car cross ??

peut  etre dans un chassis de moto d enduro , j en avais vu  un a mende en 1988 , un sacré bitza   😲

Laurent P à  écrit:Un side-car cross ??

Bien vu Laurent.ce side -car était dimanche à  la course à  NOZAY (44).mais comme il fesait un sale temps.toutes les series n'ont fait que les entrainemnet.domage car l'équipage de ce proto n'a pas pu l'exploiter a sa juste valeur .
J'espère le revoir dimanche prochain à  BEAUFOU (85) et entendre son bruit si particulier parmi les autres sides.

roue ar de ce side avec sa valve a une place inabituelle!!!!!!

Photos de BEAUFOU (85)







http://video.google.fr/videoplay?docid=-1312618300400708823 VIDEO

mx family rider à  écrit:

=\
roue ar de ce side avec sa valve a une place inabituelle!!!!!!

Il peut pas mettre de gripster...

mx family rider à  écrit:

=\
roue ar de ce side avec sa valve a une place inabituelle!!!!!!

paiselox à  écrit: Il peut pas mettre de gripster...

c est du tubeless ; non   🤔 ^pas de gripsters    😲

Tubeless cross ?   😲

mx family rider à  écrit:

=\
roue ar de ce side avec sa valve a une place inabituelle!!!!!!

Si la valve est a cet endroit,c'est surtout a cause de la   patate  du moulin
Même si ce moteur a quelques années, il doit avoir dans les 70 cv dans les carters ,mais c'est son couple aussi,si on fait le tour de tout,ce moulin,il envoie quand même ,alors , s'il y avait des gripsters,je crois bien que cela ne serait pas suffisant pour empêcher le pneu de tourner sur la jante
Je ne me souvient plus dans quelle discipline ( ice race,grass track ou alors montée impossible ) ou les pneus sont retenus par vissage.je cherche et vous tiens au courant
Fiche http://perso.orange.fr/4pat/le_musee_virtuel/kawasaki/zephir_750.htm  technique  du 4 en ligne
C'est peut être du  tubeless  ,mais pas sur ,il aurait fallu demander au propriétaire ,mais apparement la jante ( on dirait une  comstar  de chez Honda ) doit pouvoir supporter un   tubeless  si elle est prévue pour,le pneu ,lui ,il suit !!
Mais vu la forme coudée de la valve ,tout laisse a penser qu'il n'y a pas de chambre a air

Il me semble bien que le 750 est dans un cadre MARTIN à  bain d'huile, le top à  l'époque, mon frangin avait un 850 Norton et ensuite un 1000 Honda quatre cylindres, un truc de fou :/:/
je ne sais pas par quel miracle, il avait réussit à  me convaincre de me mettre dans le panier.
le bonne ambiance des courses sur prairie, pas de prise de tête   

je dois avoir qqs photos papier (pas de numérique à  l'époque)

que des bons souvenirs, de 82/83

Gas.79 nostagique !!!!!! 😉 😉

Il y a même eu des moteurs yamaha, rechemisés Alfa Roméo, montés dans des EML!!
J'suis monté une fois dans le panier avec un fou!!!         
J'le jure, ces mecs sont fous!!!!!!!!!!  🤬   🤬   🤬   🤬

Salut Flamby,

Exact, le moteur Yam, c'était un twin 650 cm2, gonflé en 1035 cm2 avec des pistons d'alfa, à  l'époque il y avait un préparateur sur les sables d'olonnes.
Justement, j'ai une photo de moi et mon frangin sur le Yam avec le moteur gonflé, Pu...., faut que je la retrouve cette photo dans mes archives.

Gas.79

tu as raison GAZ 79.le pilote de ce monstre ma bien dit qu il y avait eut des motorisation NORTON et YAM mais que le KAWA est plus fiable
a+.MX ..

Le pire, c'est de faire une manche de cross solo sur un circuit qui reçoit le même jour une épreuve de side!!!
Dans tous les virages, tu as deux belles ornières bien verticales et bien profondes, mais surtout parallèles, ce qui ne correspond pas forcément à  la trajectoire idéale!!! 😢  😢  😢  😢
Je me souviens que j'aimais pô du tout ça!!!!!!    😜 :/