il est temps de rassembler les pièces et de commencer le montage.

Chouette restauration d'une chouette moto.
Deux bémols pour moi: le carter d'allumage ATM peint en noir n'est pas conforme à l'origine et ne résistera en plus pas au frottement des bottes. Et la plaque-phare UFO KDX réplica avec plaquage faux carbone et double optique halogène tuning, heu, bof... Une plaque-phare de XR aurait une tout autre gueule, à mon sens.
Bon remontage!

ARNAUD 95 a écrit :

Chouette restauration d'une chouette moto.
Deux bémols pour moi: le carter d'allumage ATM peint en noir n'est pas conforme à l'origine et ne résistera en plus pas au frottement des bottes. Et la plaque-phare UFO KDX réplica avec plaquage faux carbone et double optique halogène tuning, heu, bof... Une plaque-phare de XR aurait une tout autre gueule, à mon sens.
Bon remontage!

Salut Arnaud 95,

Mon carter alllumage ATM était déjà noir quand je l'ai acheté en 1996. Quelle était sa couleur d'origine ?
C'est vrai que de le peindre en noir, la peinture ne va pas tenir longtemps avec les frottements de la botte.
Penses tu qu'il faut que je le peigne à l'époxy.
Pour la plaque phare elle est aussi d'origine sauf l'autocollant imitation carbone, il me reste toujours le phare rectangulaire d'origine XR.
Je vais repenser à ça.
Merci de tes conseils.
..............y a qu' les traîtres qui freinent...........

Le carter d'allumage ATM était alu brut, sans peinture.
On admirera sur le tien, comme sur le mien à l'époque, la remarquable qualité de la fonderie, lol...
 😄 

ARNAUD 95 a écrit :

Le carter d'allumage ATM était alu brut, sans peinture.
On admirera sur le tien, comme sur le mien à l'époque, la remarquable qualité de la fonderie, lol...
 😄 

Arnaud 95
tu aurais une photo de ton carter ATM. STP.

ARNAUD 95 a écrit :

Le carter d'allumage ATM était alu brut, sans peinture.
On admirera sur le tien, comme sur le mien à l'époque, la remarquable qualité de la fonderie, lol...
 😄 

Voila la photo d'origine.

Tu le distingues vaguement entre mes genoux sur cette photo incroyablement collector où on aperçoit Pat Kévor avec des cheveux...
🤭

Absolument identique à celui que tu peux voir ici:
www.leguidevert.com/viewtopic.php?pid=649111

KoMack !!   😉  ;) 


 😲 
O.M

ARNAUD 95 a écrit :

Chouette restauration d'une chouette moto.
Deux bémols pour moi: le carter d'allumage ATM peint en noir n'est pas conforme à l'origine et ne résistera en plus pas au frottement des bottes. Et la plaque-phare UFO KDX réplica avec plaquage faux carbone et double optique halogène tuning, heu, bof... Une plaque-phare de XR aurait une tout autre gueule, à mon sens.
Bon remontage!

Euh la plaque Xr blanche ,pourquoi pas mais c'est d'un banal ,tandis que la ufo ghibli assortie a la couleur honda c'est plus "class" !
  De nos jours c'est trés rare a trouver tout comme ton GB sur ta bécane qui laisse a penser que toit même tu as préféré être raccord niveau coloris  🤭   

  Sinon belle tof , moto que j'adore ,tenue " impecc" ,et le mx-e avec peinture perso trés réussie . si tu as d'autres photos du casque mets les en ligne  😎 

Ha mais en matière d'esthétique, tout peut se discuter, hein, on est d'accord.
Une plaque-phare blanche avec le cadre blanc ne me choque pas...
La Ghibli, qui est un plagiat pur et simple des plaques-phare des KLX, je la trouvais splendide dans les années 90. 20 ans plus tard, je trouve que son look "ultra-moderne" a plutôt mal vieilli et qu'elle ne se marie en fait pas vraiment avec la ligne de la CR. Mais on peut penser autrement, et c'est plutôt le mariage faux carbone/ double halogène dont je ne suis pas fan, ça fait un peu pissefeu à la sortie du collège, pour moi. Mais bon, c'est pas la mienne, c'est pas à moi qu'elle doit plaire, donc no souci.
😉

Quant au Arai, oui, je dois avoir ça, j'en peignais pas mal à cette époque...
Mais je veux pas pourrir le topic avec mes casques, lol...

Perso je n'aurais jamais mis un carter HRC d'un coté et un atm de l'autre mais bon hein, si on commence comme ça tout le monde va se barrer  ...... D'accord avec toi pour le sticker carbone qui n'apporte rien, pas plus que l'halogéne si tu ne fais pas la novemberkasan et alourdit le look .

Ton arai est vraiment bien ,il y a un topic pour cette marque tu peux y mettre des tofs  😉

ARNAUD 95 a écrit :

Ha mais en matière d'esthétique, tout peut se discuter, hein, on est d'accord.
Une plaque-phare blanche avec le cadre blanc ne me choque pas...
La Ghibli, qui est un plagiat pur et simple des plaques-phare des KLX, je la trouvais splendide dans les années 90. 20 ans plus tard, je trouve que son look "ultra-moderne" a plutôt mal vieilli et qu'elle ne se marie en fait pas vraiment avec la ligne de la CR. Mais on peut penser autrement, et c'est plutôt le mariage faux carbone/ double halogène dont je ne suis pas fan, ça fait un peu pissefeu à la sortie du collège, pour moi. Mais bon, c'est pas la mienne, c'est pas à moi qu'elle doit plaire, donc no souci.
😉

Quant au Arai, oui, je dois avoir ça, j'en peignais pas mal à cette époque...
Mais je veux pas pourrir le topic avec mes casques, lol...

OK, ARNAUD 95 et LPZ ,
je vais revoir ma copie, et chercher un phare d'origine, pour virer les doubles halogènes.
J'espère que ma plaque phare rouge n'aura pas trop terni avec le temps en dessous du faux carbone.

Merci pour vos conseils.

lpz a écrit :

Perso je n'aurais jamais mis un carter HRC d'un coté et un atm de l'autre mais bon hein, si on commence comme ça tout le monde va se barrer  ...... D'accord avec toi pour le sticker carbone qui n'apporte rien, pas plus que l'halogéne si tu ne fais pas la novemberkasan et alourdit le look .

Ton arai est vraiment bien ,il y a un topic pour cette marque tu peux y mettre des tofs  😉

OK, ARNAUD 95 et LPZ ,
je vais revoir ma copie, et chercher un phare d'origine, pour virer les doubles halogènes.
J'espère que ma plaque phare rouge n'aura pas trop terni avec le temps en dessous du faux carbone.

Merci pour vos conseils.

O.Morhaut a écrit :

KoMack !!   😉  ;) 

 😲 
O.M

Grand Merci.