salut,

quelqu'un connait la difference entre le dot5 et le dot5,1?
est il plus liquide?
a t'il la meme conception?
merci

nico30 à  écrit:salut,

quelqu'un connait la difference entre le dot5 et le dot5,1?
est il plus liquide?
a t'il la meme conception?
merci

http://www.miniplanete.com/04decouvrir/02pratech/01comprendre/02freins/dot.htm  ca te vas ?

nico30 à  écrit:salut,

quelqu'un connait la difference entre le dot5 et le dot5,1?
est il plus liquide?
a t'il la meme conception?
merci

Comme un ... à  écrit: http://www.miniplanete.com/04decouvrir/02pratech/01comprendre/02freins/dot.htm  ca te vas ?

voila qui est clair 
merci a toi!!!!

Salut, faut mettre quoi pour embrayage 450 exc equipée d'un magura ?   merci  :/

l'ideale serait du magura
mais j' utilise du LHM par commodité (+ facile à  trouver chez N.....O )
pas de probleme jusque maintenant ( HSB 2001 )

Anonyme à  écrit:Salut, faut mettre quoi pour embrayage 450 exc equipée d'un magura ?   merci  :/

si tu souhaites une reponse plus explicite ...clique sur le lien de la reponse N°1

Ah ben j'ignorais qu'il existait du dot 5.1 !!

Gus KTM à  écrit:Ah ben j'ignorais qu'il existait du dot 5.1 !!

c est ce que tu as sur les motos d enduro récentes comme ma  zaberg  😉 ; mais il faut remplacer maxi tous les deux ans sinon tu perds de la peche au freinage , pour l embrayage , je n y touche pas tant que ca vas bien   😲

Gus KTM à  écrit:Ah ben j'ignorais qu'il existait du dot 5.1 !!

bernard à  écrit: c est ce que tu as sur les motos d enduro récentes comme ma  zaberg  😉 ; mais il faut remplacer maxi tous les deux ans sinon tu perds de la peche au freinage , pour l embrayage , je n y touche pas tant que ca vas bien   😲

Ben non Bernard sur mes gas c'est du dot 4 et sur mon ex Katoche 2004 c'était aussi du dot 4 !
Sur la Zaberg c'est peut-être différent mais c'est une moto que je ne connais pas !

je confirme que sur le 450 exc 2004 c'est bien du dot4 et non du dot5.1

Merci Monsieur Moustick !!! 😉

moustick à  écrit:je confirme que sur le 450 exc 2004 c'est bien du dot4 et non du dot5.1

he bien ktm et husaberg on dit que c est kif kif pas au niveau des freins ni de la fouche d ailleurs   😲 meme si l emballage est identique l intérieur est different :/ 😂

la preuve sur le manuel zaberg  😂

Les maitres cylindres des Kt sont différents n'empèche que le liquide le plus répandu est le dot 4.
Les Suédois y sont pas comme les autres !!!!!  😲

maintenant dot 4 ou 5.1 , comme je ne fais plus de course ...   

par contre à  grande vitesse , en cas de freinage d'urgence ...genre arbre qui traverse sans prevenir ,
c'est vrai que le dot 5.1 sera plus efficace , meme sur KTM...   
il aura simplement une duree de vie plus reduite si l'on souhaite garder une tenue à  la T°  au dot 4... 😉