Bonjour petit nouveau mais grand admirateur de tous vos projets je vous présente le miens 🤭
Une petite jeune comparée à beaucoup de belles restos mais bon^^
Une 125 cr de 2000 achetée en puzzle avec pas mal de piècesmanquantes..

Début du nettoyage avec remontage amorto et bielletes qui manquait pour la faire tenir debout



Les premieres commandes mais il n'y a pas tout en photo 😕



merci l'ancien proprio..


nettoyage et tri des pièces

Bonjour
Bon.. aujourd'hui je continue le tri mais découverte de nouvelles surprises 🤬 



(les photos se retournent..)
Quelqu'un aurait-il une pipe d'admission? référence KZ4S
Ou tout simplement des pièces en général  🤭

Et à défaut de beaucoup retrouver des versions usine de cette moto je pensais à une réplica Honda PEAK
D'autres idées? 😉
Merci de me donner vos conseils ou avis^^

Ah oui c'est la fixation alu de l’élastique en caoutchouc qui maintien le réservoir qui est cassé ... faut ressouder ou alors en re-bircoler une...
La pipe d'admission ça doit se trouver pour une cinquantaine d'euros... sinon en adaptable  😉

J'ai des vieux 125 CR mais même si les bas moteurs ont beaucoup de correspondance je pense pas avoir de la pièce qui traîne...

Ton axe d’ancrage supérieur d’amortisseur ne semble pas d’origine.
Adapté ou pas ?

Oui c'est cela je pense que je vais trouver quelqu'un qui va pouvoir me refaire une petite soudure un peu plus solide  😉
je vais chercher ! Néanmoins si quelqu'un se manifeste je recherche principalement pipe d'admission, axes d'amortisseur et biellettes, hélice de pompe à eau et cette paire de rondelles et cage à aiguille 🙄 

Sinon je commande 🙂

Ah pour l'axe c'est juste une vis provisoire pour la faire tenir debout   😄 
C'est pour ça que je les recherches car ça ne me plait pas  😕

Bonjour! Aujourd'hui je me suis attelé au polissage du cadre, j'irai prendre des photos pour les poster 
J'ai reçu un carter avec la pompe à eau et ma nouvelle pipe d'admission, mais celle ci commence à craquer aussi 🤬 
Quelqu'un aurait il une astuce pour la retaper? 🙂

Colle à pare brise pour les pipes d'admission ça marche pas mal , faut bien décaper , pincer un le caoutchouc de manière à ouvrir un peu les craquelures si tu peux , en mettre dedans et tartiner un peu par dessus  ;)

Bonjour à tous!
après un peu d'absence car petit budget et galère pour trouver des pièces.. un pote en bas de ma rue m'a vendu la sienne en pièce pour pas cher 😂 

ayant presque tout j'ai pu rattaquer!

à l'achat de la deuxième:





sur la table d'opération changement de fourche

changement bras oscillant et biellettes

j'ai également du prendre l'amortisseur sur la deuxième car le premier était pas le bon 🤬 



il était temps..



la voilà à l'état actuelle j'ai pris tout le meilleur et mis sur mon cadre 🙂





Maintenant je suis embêté.. il va falloir que j'ouvre le moteur pour nettoyer, changer les spis, le vilo et vérifier la boite
Quelqu'un a t'il une méthode pour ouvrir ses demis carters sans l'outil fait pour, sans mettre de grands coups de tournevis comme le montre les marques sur mon moteur? 😡 

Merci à tous!!

Hello!
Désolé de cet énorme déterrage de poste mais je suis sûr à 90% d'avoir une de ces deux bécane dans mon atelier...
Beaucoup trop de points de ressemblances et nous sommes de la même region lol
Ce serait super que tu vois ce message afin que je puisse récupérer quelque infos !

Salut ! Ce serait excellent que tu ais cette moto mais pas impossible !! Je l'ai vendue à quelqu'un des Vosges après l'avoir finie  😉

Du coup si j'ai bien compris à la fin tu avais deux motos c'est ça ?

Car, le 125 que j'ai récupéré n'a pas le bon amortisseur arrière et c'est exactement le même que celui sur tes photos, la housse de selle noir avec le même trou au même endroit, les purgeurs d'air sur la fourche anodisé bleu, le guidon renthal rouge, la pipe d'admission qui a été remplacée mais qui n'est malheureusement pas la bonne, la couronne arrière exactement la même également..

J'ai d'abord pensé à une coïncidence mais ça fait beaucoup de points similaire lol
Du coup j'aurais voulu savoir si tu avais des infos sur les éventuels soucis mécanique de la moto que je n'aurais pas encore décelé et même pourquoi pas si tu avais encore des pièces ?