Kocos a écrit :

Dis moi tu fais commet pour enlever le rotor supplémentaire qui est ajouté pour l'éclairage ?

Si tu parles de celui-là , c'est pas bien compliqué  😉 

Comme tu peux le voir , tu as un écrou " douille " complétement a gauche sur la photo , donc c'est lui qui vient serrer le rotor supplémentaire sur la queue du vilo
Après une rondelle frein très fine qui empêche le desserrage , sur certaines motos il y a une entretoise et le rotor lui-même
Il te faut :
a) une clé a sangle pour maintenir le rotor d'origine ( gaffe au bossage du capteur d'allumage )
b) de quoi chauffer un peu l'écrou car souvent monter avec du loctite
c) une clé en T , la force est plus équilibré qu'avec un cliquet
d) une douille 6 pans de la bonne taille  *
e) si possible quelqu'un qui t'aide pour tenir le rotor d'origine ou desserrer , c'est pas du luxe !

* Alors chose importante , comme les pans de l'écrou ne sont pas épais ( de l'ordre de 2.5 mm de mémoire ! ) , il faut légèrement modifier l'attaque de la douille pour quelle soit bien plate , car toutes les douilles ont une attaque chanfreiner .

Certains tentent le coup avec une clé plate , mais perso je préférè modifier une douille , d'une part on prends sur les 6 pans de l’hexagone et que l'on peut donner une certaine " poussée " dans l'axe  👍 
Le dévissage se fait normalement , pas a droite  😉

😲
O.M

Salut O.M

Merci pour ta réponse rapide est claire !

Je me demandais s’il ne fallait pas utiliser un arrache volant classique pour ce rotor également !

Je vais pouvoir le démonter maintenant, je vous ferai part de mon montage s’il y a des différences pas rapport au tien !

À plus 🙂

Non , non pas d'arrache , le rotor est simplement en appuis contre l'alternateur d'origine et maintenu par son centre par écrou " douille " avec  ou sans entretoise , je sais que les Honda CR des 90' avaient l'entretoise  😉 

 😲 
O.M

Merci pour ta réponse  O.Morhaut , claire et bien expliquée  👍  👍  👍  👍  👍 perso ,sur la mienne , je n ai pas d entretoise , juste l écrou douille , par contre les rivets du volant magnetique ont été passer au tour pour centrer le 2 eme rotor .

Ce week end, j ai attaqué le pot et la protection du pot . Pour le pot ,redressage car bien emboutie !!!!!   :(  😕  😕  ensuite creation de la protection : tout d abord j ai enveloppé le pot d une feuille d alu pour pas que la fibre colle sur le pot  ensuite façonnage du moule avec de la fibre : une fois sèche ( la fibre ) , modelage avec du mastic spéciale plastique chargé en fibre de carbone : apres ponçage essaie sur la moto et ajustement avant peinture :

jolie  👍  👍 

Merci  👍  👍  👍 

Chapeau le résultat est nickel !  🤭

fan43 a écrit :

Ce week end, j ai attaqué le pot et la protection du pot . Pour le pot ,redressage car bien emboutie !!!!!

 

:(  😕  😕  ensuite creation de la protection : tout d abord j ai enveloppé le pot d une feuille d alu pour pas que la fibre colle sur le pot 

ensuite façonnage du moule avec de la fibre :

une fois sèche ( la fibre ) , modelage avec du mastic spéciale plastique chargé en fibre de carbone :

apres ponçage essaie sur la moto et ajustement avant peinture :

Super  👍 c'est clean tout ça  👍 ça donnera sûrement des idées à certains  😉

Ça avance petit à petit  😉

#111 Nico

Sa avance tout doucement !!!  😎  😎  😎  remontage du pot et de la protection , sa rend ,je trouve , pas trop mal !!!  😉  😉  😉  et pour le silencieux  a voir ,????
Par contre , j ai un probleme avec les photos , impossible de les mettre a l endroit ,???? 😭  😭  😭  😭  😭 

Tu utilises quoi comme appareil photo  🤔 







 😲 
O.M

Merci O Morhaut , je les ai faites avec mon téléphone  🤬  🤬  🤬  je crois que je vais ressortir  le vrai appareil photos pour la suite  😳  😳  😳 

Regarde dans les paramètres de réglage si tu n'as pas la fonction " rotation auto , rotation de l'écran , ou quelque chose du même genre " de cocher  🙂

 😲 
O.M

Superbe ta restauration FAN 43 ,du bien beau boulot sur une bien belle machine----TEAM LA LOUDES----MOBCROSS

Salut Fan 43

Dit donc tu nous avait caché ce petit projet sympathique !

Du coup maintenant 2 CR homologués ds le garage si je dit pas de bêtise + le G3 lui aussi sur une base CR alu, quand on aime !

En tous cas belle resto  👍  👍 surtout que c'est le genre de machine qui ne cours plus les rues, faudra que je passe voir ça un ce ces 4 matins.

A+