En tout cas j'ai vu des cadres de CR a 250/300 €  chez des pseudos-pro avec dêpot dans la cour du jardin ,et 3 motos acheté a la sauvette sur le BC :  les gars ne manquent pas d'air ....mais de coup de pied ou je pense trés certainement 🤬  !

bah je dois en avoir deux ou trois  a 50 euros le bout ça me va  👍 

idem en 86 avec boucle ar ...j'échange ... valeur 30/40e  😄  😄 

Qui veut de la pièce ?

Si c'est le tarif pour les trois, c'est intéressant (surtout, celle du milieu).



www.leboncoin.fr/motos/1374688811.htm?ca=18_s

laderive32 a écrit :

bonjour @VINTAGEMXfan

la roue arr et le bras m'intéresse , le bras de 125 en ma possession étant environ 25 mm

plus court que le 250 , je crains d'être obligé d'allonger la démultiplication exagérément pour

éviter les cabrages intempestifs

donc dis moi ton prix pour l'ensemble ou ce que tu recherche en échange par MP

@pierrot la bricole , je te remercie , ma roue de 81 ayant pas trop chauffée ( pneu juste cloqué ) je peux

encore voir un peu

@MIAPANIAN  désolé l'amitié ayant des raisons que la raison ignore , il ne me reste rien , par contre je vais

t'envoyer par MP le nom et le téléphone de mon pote , c'est une famille controversée dans le sud ouest

on aime ou on aime pas , ces gens ont traversés des épreuves a un moment de leur vie , a un moment ou

moi même j'étais emmerdé , ça nous a rapprochés , ils m'ont aidés tant qu'ils ont pu et de ce fait des liens

se sont tissés

bon on vas pas en faire des tonnes , j'aime bien cette famille , d'autre ne peuvent pas les voir , mais la pièce

CZ existe et de vos rapport dépendra l'achat ou pas

bon j'espère n'avoir oublié personne , si c'est le cas je vous prie de m'excuser

bonjour vintagemxfan , malgré le MP envoyé tu m'as oublié

dis moi ton prix pour le bras de kx bi amortisseur 250 et la roue arr

sinon pierrot la bricole contacte moi pour ta roue

curiosité de l'est 50 tokoya
www.leboncoin.fr/motos/1375265431.htm?ca=12_s

laderive32 a écrit :

bonjour @VINTAGEMXfan

la roue arr et le bras m'intéresse , le bras de 125 en ma possession étant environ 25 mm

plus court que le 250 , je crains d'être obligé d'allonger la démultiplication exagérément pour

éviter les cabrages intempestifs

donc dis moi ton prix pour l'ensemble ou ce que tu recherche en échange par MP

@pierrot la bricole , je te remercie , ma roue de 81 ayant pas trop chauffée ( pneu juste cloqué ) je peux

encore voir un peu

@MIAPANIAN  désolé l'amitié ayant des raisons que la raison ignore , il ne me reste rien , par contre je vais

t'envoyer par MP le nom et le téléphone de mon pote , c'est une famille controversée dans le sud ouest

on aime ou on aime pas , ces gens ont traversés des épreuves a un moment de leur vie , a un moment ou

moi même j'étais emmerdé , ça nous a rapprochés , ils m'ont aidés tant qu'ils ont pu et de ce fait des liens

se sont tissés

bon on vas pas en faire des tonnes , j'aime bien cette famille , d'autre ne peuvent pas les voir , mais la pièce

CZ existe et de vos rapport dépendra l'achat ou pas

bon j'espère n'avoir oublié personne , si c'est le cas je vous prie de m'excuser

laderive32 a écrit :

bonjour vintagemxfan , malgré le MP envoyé tu m'as oublié

dis moi ton prix pour le bras de kx bi amortisseur 250 et la roue arr

sinon pierrot la bricole contacte moi pour ta roue

MP envoyé !  😎 

et répondu  👍 

https://www.leboncoin.fr/equipement_moto/1371180764.htm?ca=2_s

www.leboncoin.fr/motos/1370647275.htm?ca=13_s

vous trouvez ça cher ou pas  ?

Si il y a la CG , c'est pas cher  👍 

correct

C'est visiblement une moto sympa, attrape minettes qui fit le bonheur des jeunes playboys de l'époque avec son démarreur...et le bonheur des popotins de ces demoiselles ( vu la taille de la selle...)
Bref, c'est pas un foudre de guerre, sa petite soeur la GT80 à également eu un joli succès...
Mais c'est pas fait pour tailler du chemin, plus pour faire de petits trajets : maison- école, école - bistrot....Après, il y a eu la DTE , non! la DTF sans démarreur électrique, puis la DTMX que vous appréciez tous et qui avait des prétentions TT enfin sérieuses....

Superbe, mais la CG ?

MIAPANIAN a écrit :

C'est visiblement une moto sympa, attrape minettes qui fit le bonheur des jeunes playboys de l'époque avec son démarreur...et le bonheur des popotins de ces demoiselles ( vu la taille de la selle...)
Bref, c'est pas un foudre de guerre, sa petite soeur la GT80 à également eu un joli succès...
Mais c'est pas fait pour tailler du chemin, plus pour faire de petits trajets : maison- école, école - bistrot....Après, il y a eu la DTE sans démarreur électrique, puis la DTMX que vous appréciez tous et qui avait des prétentions TT enfin sérieuses....

Je me permet de te contredire Miapaninan , le DTE possède un démarreur électrique  tout comme l'AT2-E d'où le E à la fin  😉 .
L'AT2 et le DTF n'avaient pas de démarreur nommé le dynastart que beaucoup de gens ont mal utilisé , car dans le manuel de la moto , il est conseillé de l'utilisé à chaud et de privilégier le kick quand le moteur était froid .Malheureusement beaucoup de gens n'ont pas suivi cette préconisation , et sur beaucoup de modèles de DTE et AT2E le démarreur est hs  🤬  ce qui est le cas sur le notre à la maison ( on l'a récupéré déjà hs ) 


pour le prix cette moto peut être une affaire si il y a la CG  😉 

#111 Nico