Salut tout le monde,

Après avoir passé plusieurs dizaines d'heures à  m'éclater avec mon RM, je songe sérieusement aujourd'hui à changer de discipline pour les raisons suivantes : encombrement des pistes de cross, difficultés pour déplacer la moto, envie de découvrir une nouvelle discipline,etc... font que je veux passer sur une moto d'enduro, mais j'ai besoins de vos conseils et de vos conaissances afin de trouver la bonne moto.

Déja d'une, je ne veux pas de cross homologuée, qui sont de très bonnes machines pour leur destination première, mais qui se révèlent être de très mauvaises machines d'enduro (dans le meilleur des cas, je dirais moyenne, mais cela au prix de couteuses et nombreuses modifications (l'éssai d'une 250 rm-e de 2006, n'aura fait que renforcer mon opinion à  ce sujet), en deux le budget, je ne suis toujous pas millionaire pour l'instant,donc je vais me limiter à  un budget de 5000, 5500€, bon ce n'est pas excessif vue les tarifs de dingos pratiqués aujourd'hui, mais c'est un buget quand même relativement conséquent, surtout pour une moto récente, en trois pour l'état de la moto, je ne veux pas d'occasion (dure à  vérifier, même si on est connaisseur, certains points restent invérifiables sans démontage, et peuvent engendrer des dépenses couteuses), c'est pour cette raison que je préfère une moto en caisse, et en quatre, choix de la moto, les gas gas sont bien, mais les avis restent très partagés à  propos de ces machines, certains veulent les brûler, alors que d'autres tombent des milliers de kilomètres avec peu d'entretien, ou sinon ktm, motos de qualité supérieure à  gas gas, à  mon avis, mais qui se vendent beacoup plus chers, l'avantage c'est que même si ktm est une marque européenne, les pièces sont disponibles en quantité importante aux USA (ce qui réduit considérablement les frais d'entretien), et ceci uniquement en deux temps (pas de 4 coups, pièces trops chers, entretien trop contraignant), et une cylindrée minimum de 250, mais maxi de 300 cm3 et niveau année, je pencherais plutôt pour des modèles 2005-2004.

Voilà , je sais, je suis un peu maniaque, mais chez moi, c'est tout ou rien !!!!!!!!  😄   😄   😄   😄

Donc, voilà  mes questions :

Quels sont les concessionnairs qui font du katoche ou du gas en caisse, et peut on trouver encore en caisse des motos de 2004, sachant que je serais plutôt katoche ?

Quel cylindrée est la meilleur pour l'enduro, 250 ou 300 ?

Quel autre marque à  part ktm, et gas gas propose des enduros, sympas et fiables, qui correspondent à  tous les critères que j'ai énoncés ci dessus (husquarana,etc...)?

Bon pas mal de questions et de crirères à  retenir pour vos futures réponses, j'espère ne pas en avoir oublié, de toute façon, je les rajouterais par la suite.

L'idéal ( d'après ce que je connais) serait que je trouve un 300 exc de 2004 à  5000€ voire moins, mais j'attends vos réponses pour affiner mon choix, et trouver la moto qu'il me faut !  😎   😎



Merci à  tous, d'avance pour vos réponses.

J'en ai déja oublié, à  partir de 2006, tous les 300 exc sont dotés du bouton magqiue, à  partir de quelle année les 250 exc ont-elles reçu ce fameux bouton, et est ce qu'il est possible par exemple de monter le démarreur électrique d'une 300 exc de 2006 sur un 2004 ou 2005 qui n'en est pas équipé ?

Pour les Kt il n'y a pas de motos en caisse à  part peut-être chez Zimmermann mais ce sont des modèles 07 donc au dessus de ton budget. Chez gas pas de vente en caisse non plus par contre les concessionnaires vont bientot solder les 2007 et là  ça peut être intéressant. En occase on trouve aussi des gas récentes pour pas trop chèr, ces motos décotent assez vite à  cause de leur réputation un peu exagérée. Il y a donc de bonnes affaires à  faire ! A l'inverse les Kt sont surévaluées en occase surtout les 125 que l'on s'arrache !

Les 250 n'ont pas de démarreur ,la 300 l'a eu cette année.
Pour ce qui est de trouver un modèle 2004 neuf ,je crois que ça va être mission impossible .Les concessionnaires bradent les invendus en fin d'année ,donc bientôt il y aura les 2007 moins cher ,si tu as énomément de chance tu peux tomber sur un 2006 ,mais plus vieux j'y crois pas . :/
La seule solution tu prends le téléphone et tu appelles tous les revendeurs KTM de France ,bon courage. 

salut
Juste pour info, début mai, j'ai trouvé un 2004 pour 4200€ avec 120 h et 400 bornes

zozio_63 à  écrit:salut
Juste pour info, début mai, j'ai trouvé un 2004 pour 4200€ avec 120 h et 400 bornes

120 h et 400 bornes?????
Elle a dû faire 400 fois le bois de Crozat!!!!  😄   😄   😄   😄   😄   😄   😄   😄

Vitesse moyenne = 3,3 kilomètres par heure!?!?!?
Prêt pour le championnat de France.....de lenteur !  😄   😄

Gus KTM à  écrit:Vitesse moyenne = 3,3 kilomètres par heure!?!?!?
Prêt pour le championnat de France.....de lenteur !  😄   😄

Tu es Taquin Gus KTM
Zozio n'a peut-etre que deplacer le 0 par inadvertance 12 h  4000 Km
Ou cette moto a fait ces heures sur le leve motos !
Ou alors les heures de poussette pour cause pannes sont comptabilises ?
Ou l'ancien proprio n'a fait que du Trial avec  😂
Peut-etre aussi qu'il avait la flemme de l'arreter ( ou qu'il ne s'avait pas ) entre 2 balades !!
Enfin pleins de possibilites envisageables ,meme le fait quelle puisse avoir ce que Zozio a dit

bon ça marche bizarre ce matin

en fait c'est bien 120 h et 4000 km soit une bonne myenne de 30 km/h environ
il faut dire que par chez moi on s'amuse pas dans le roulant mais plutot dans le franchissement et sachant qu'elle vient de la montagne, ça ne m'a pas etonné
remarquez que depuis que je l'ai, il me faut 3 h pour faire 50 km donc je fais encore tomber cette superbe moyenne!!