Bonjour à tous et félicitations à Tryphon pour cette acquisition. Belle modif apparemment qui doit favoriser ce fameux graissage de l'AAC direct sur la culasse. Ou est le départ de cette canalisation ? ? Partant du principe que chaque avantage a un inconvénient........ ou se situe l'éventuel problème ? ? A moins qu'au cours du démontage du bas moteur la modif a été prise en compte. A suivre, très intéressant. A+

Bonjour à tous,

L'huile prend le circuit d'origine.


Cet orifice au sommet de la culasse pourrait permettre un montage comme la modification ci dessous avec un refroidisseur de 400 XR.

Très intéressant !
merci les gars
Mon Barigo 500 HB vous remercie...

Suis à la recherche des valeurs de réglage des culbuteurs admission et échappement pour 500 xls de 1979
Doit bien y en avoir un parmi vous qui a ça en tête

Impec
Merci

J'ai les scans de manuels de réparations (le 1°en allemand du modèle 79 mais les éclatés, réglages et caractéristiques peuvent aider, le 2° "officiel Honda" en anglais du modèle 82  mais le moteur est identique), les manuels du conducteurs de 79 et 81 ainsi que la part-liist pour avoir les éclatés et les références des pièces.
Si ça t'intéresse je te ferais un WeTransfert en MP.

Alain 37 a écrit :

Si ça t'intéresse je te ferais un WeTransfert en MP.

Tu sais Alain , si tu as de quoi alimenter ce  Sujet , ne te gêne pas , GO  👍  👍 

 😲 
O.M

C'est que si certaines doc ont été prises sur les sites du post cité, j'ai pas mal de scan perso faits par ci par là (j'ai un scanner portable) ou manuels/RMT empruntés à des potes ou au patron de mon bouclard hélas à la retraite dans une autre région maintenant  😭 
Ils sont donc sur mon PC.
Mais je vais y mettre le lien vers un site de feuilles des mines pour immatriculer les vieux cyclos, il y a bien des guide verdeux qui vont offrir à leur bambins le cyclo de leur jeunesse, ou celui qu'il n'ont pas eu  😂 
Il faut un début à tout.
Je te précise le reste en MP.

Bonjour ..

Alors  ... il en est ou ce 500 XLS ... ?

Il y a plein réflexions bien intéressantes sur ce post ...  👍 

Pour l'instant  😴 , ça glisse (c'est de saison) vers 2018.
Car il y a une XT à remonter pour un pote, préparer deux XT pour la Transat Verte et la partie la moins fiable du duo :le pilote.

La partie cycle est peinte.
Le carburateur (PD08C) est passé à l'aérogommage végétal puis au bac ultrasons.
exemple sur un carbu de XT:



Bonnes fêtes de fin d'année à tous.

Tryphon et Mecaoliv, vous êtes des grands malades! Bravo à vous, les sorciers du gromono!  👍 
Les prépas de Honda XLS et dérivés m'intéressent particulièrement car j'étais adepte quand j'étais jeune!
J'étais membre du 500 XLS/XR club de France et on avait un bon nombre de fondus qui préparaient des motos.
Je ferai peut-être appel à vous pour un projet qui me tient à coeur. Mais pas tout de suite car j'ai d'autres trucs sur le feu...  😉 
Une photo du président du club à l'époque, Chacha avec mon ami Tintin:

On avait le chic pour avoir des surnoms ridicules!  😄 
Moi avec mes vieilles fringues d'époque:

El-Ricos a écrit :

Moi avec mes vieilles fringues d'époque

Les fermetures éclair vieillissent mal  😕  , enfin on va dire que c'est ça !! 😉  😉   😄  😄 


 😲 
O.M

🤭  🤭  🤭 Quelle idée d'aller regarder là ! Bien vu, quand même  🤭  🤭

Ou alors, aurait-on affaire à Elroccos ?  😲