votre avis sur l'engin.....et son prix  ?!!

homologation ichiban du 31/03/1994 , la machine étant de 1991 avec un prix souhiaté de 1500€

qu'en pensez-vous ???

faut voir l'etat du moteur en premier et puis regarder tout le reste .
si tout es sain pourquoi pas
c'est un 500??

oui , il s'agit bien d'un 500 kx

c 'est juste bon a faire comme la modif que j'ai faite , pour le Champ SM et la ligne droite du Touquet ,le reste les zigouigouis
entre les arbres il faut renoncer avec ce type de KX ! sans parler du démarrage ,des bras et du reste !il faut viser une 250
c'est parfait pour endurer ou la rando !

c'est pas chère vu la raretée de l'engin !!si le moulin n'est pas mort et la carte grise en regle une affaire en or !!! 😍   ❤️

comme Taz le souligne , ne sommes-nous pas en présence d'un futur collector ( si les papiers sont effectivement en régle ! )

je vous communique le numéro de chassis consigné sur la carte grise qui vous permettra peut-etre de m'aider dans l'authentification de la machine :

VM2KZE500A9200059


merci d'avance pour vos reflexions.........

ca m interresse merci de me rappeler au 06 11 46 56 90 MERCI

il y a méprise vincent , je suis l'acheteur potentiel et non pas le vendeur !!

désolé !

Bonsoir,

Je connais pas cette moto en particulier mais les KX oui pour en avoir eu. Les modèles 90 et + pour les 500 et les 250 avait un pb au niveau du carter qui faisait que les roulements de vilo se baladaient vite dans leurs logements.
A vérifier lors de l'achat.

Au fait as-tu pu réparer ta boite du IT ? J'ai vu sur ebay une boite de 490YZ (4vitesses). Elle est montable. (solidarité IT j'ai un 250IT-83)

Guerric

bonjour Guerric ,

la boite est en phase d'ouverture pour diagnostique..........je me suis préventivement renseigner de la disponibilité des pièces chez Rosny-yam (spécialistes des IT , voir forum IT sur le BRT) , tout est ok en dispo !!! (sauf les prix !!!)

le résultat semaine prochaine pour la douloureuse.....

jch