RESTAURATION DE MA HONDA CR 250 DIAPASON DE 1993
ok je suis ton conseil
..............y a qu' les traîtres qui freinent...........Moto(s) : HONDA 250 CR 125 TY SUZUKI ER 80 HONDA 125 MTX AFRICA TWIN SUZUKI 1100 GSXR SUZUKI 750 GSXR solex
ok je suis votre conseil
..............y a qu' les traîtres qui freinent...........Moto(s) : HONDA 250 CR 125 TY SUZUKI ER 80 HONDA 125 MTX AFRICA TWIN SUZUKI 1100 GSXR SUZUKI 750 GSXR solex
Pour ton pot, tu peux obtenir un bon résultat rapidement en appliquant cette méthode pompée dans un Moto Verte des années 90.
Pour commencer tu enlèves bien tes traces noires de peinture, ensuite tu le nettoies à l'acide chlorhydrique avec un pinceau, et pour finir tu rinces à l'éthanol. Et là normalement la tôle est nue et ton pot est propre de chez propre.
Après tout dépend de la finition que tu veux, mais soit tu vernis directement, soit tu mets de l'huile et avec un petit chalumeau tu repasses sur les soudures pour donner une finition usine. Tu dégraisses et tu vernis.
Voici deux pots faits comme ça. Avant-après. 👍
Pour commencer tu enlèves bien tes traces noires de peinture, ensuite tu le nettoies à l'acide chlorhydrique avec un pinceau, et pour finir tu rinces à l'éthanol. Et là normalement la tôle est nue et ton pot est propre de chez propre.
Après tout dépend de la finition que tu veux, mais soit tu vernis directement, soit tu mets de l'huile et avec un petit chalumeau tu repasses sur les soudures pour donner une finition usine. Tu dégraisses et tu vernis.
Voici deux pots faits comme ça. Avant-après. 👍
www.dfmoto.fr décos, pièces détachées et accessoires vintageMoto(s) : Solex kité "pédalpluvit"
Ton CR est magnifique.
Je note pour la rénov du pot je me tiens à tes conseils. Merci.
Je note pour la rénov du pot je me tiens à tes conseils. Merci.
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Merci! 👍
En ce moment je suis sur une petite sœur, 125 de 97.
En ce moment je suis sur une petite sœur, 125 de 97.
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lpz a écrit :Ca va être la faute de gout TO-TALE , laisse cet anachronisme aux djeun's qui ne comprennent rien ou pas grand chose ,mais sur une moto de plus de 20 ans c 'est une hérésie .
JPH74 a écrit :
+1 si vous continuez de la sorte , dans 10 ans les newbies penseront que les jantes couleur alu ou or sont du TUNNING 😲 🤬 😡
Respectez l' origine ou le " period correct " pour les accessoires ... votre moto n' en aura que plus d' intérêt , voire de valeur ...
A+JPH74
T'as raison jean-phi et que tous ces cons s'étranglent avec les écouteurs de leurs téléphones en faisant du cross ( si! si ! j'en ai vu rouler ainsi ) je ne peux plus les voir ces mecs qui arrivent dans l'ançienne et polluent tout .
vapulat a stultis, sed non in derisum, ut quidam :Deux consonnes qui changent un homme ...pour sûr ,et comme le chantait le poète :Le temps ne fait rien à l'affaire ,lorsqu'on est "C.. " ,bah on le reste ,voire on double la syllabe ,faute de mieux!? !?Moto(s) : ktm 82/83/86/89/kdx250/exc250 07 exc 300 6D13 125 exc 09 maico 250 gme 86 X 2,250 gp92
superbe ton 125
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Il y a encore un peu de taf, mais d'ici la fin de l'année elle devrait couiner! 🤭
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Nino64 a écrit :Merci! 👍
En ce moment je suis sur une petite sœur, 125 de 97.
Salut Nino
Ou as tu eu le kit deco de ta 125 stp.merci.
Moto(s) : 500 cr 96,250 cr 96,250 cr 94,250 cr 90,250 cr 89,125 cr 89,250 Kx ichiban,1200 vmax.
Chez moi, c'est un kit que je vends, mais il n'est pas encore sur le site. Réplique du kit du team US au Nations 96.
Au final, je ne vais pas mettre celui-là (sur la photo il est juste posé, pas collé), je définitif sera un peu modifié, voir l'image dessous.
Au final, je ne vais pas mettre celui-là (sur la photo il est juste posé, pas collé), je définitif sera un peu modifié, voir l'image dessous.
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Super !!! Et tu peux avoir la housse de selle avec USA !? 👍
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Oui c'est faisable, mais pour ne pas pourrir le post contacte moi par mail ou téléphone. 👍
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victor64 a écrit :Nettoyage remontage et un bon coup de graisse sur les roulements.
En dévisant, un écrou a résisté, j'ai mis du dégrisant plusieurs jours mais rien à faire, il a cassé à l'intérieur. Le mécano m'a aidé, il a foré du mieux, pour enlever le métal. Seulement qu'en je remis un vis j'ai visé de travers,le trou ne devait pas être droit.... j'ai merdé y presque 2mm de travers.C'est énorme.
J'ai trouvé un soudeur qui m'a rebouché le trou avec de l'Alu et me l'a re-tarrodé, du coup la vis est de nouveau dans l'axe et va bien me serrer mon guidon. Merci à SEMOTUBE à Souillac 46200. coût 25 euros.
bien dans l'axe. Content du résultat.
Petit essai de montage.
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Montage à blanc sans serrer...
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victor64 a écrit :
Content du résultat.
Je trouve qu'il te manque un peu de matière dans la soudure :(
Pense a préparer tes pontets en les chanfreinant côté extérieur au passage du guidon 🙂
😲
O.M
la malhonnêteté intellectuelle ne sera jamais crédible quel que soit le moyen mis en œuvre pour faire croire aux autres le contraire
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