quelle genre de moto 125  pour convenir a un usage enduro simple, mon père aimerait ce mettre a l'enduro pour ce promenée et vu qu'il n'a pas de permis moto il n'y a pas grand choix et moi niveau 125 c'est pas trop mon truc alors que choisir en restant dans un budget de 1800 euros maxi. Choisir une vrai 125 enduro genre ktm exc et autre wr ou ce trouner vers une 125 trail et l'endurisée un peu genre dt, crm, tsr???
Donnée moi vos point de vu et vos exp dans la matière?

Salut Vivien,

Pour de l'enduro pur et dur, je pense que les EXC, WR et autre EC 125, c'est le top ! mais sans vouloir te démoraliser, avec 1800€ ça va pas être évident du tout...

Les trails style DT, XT c'est plus calme et plus orienté allade et pour 1800€ tu auras un choix plus important et une bécane récente !.

Par contre les 125 d'occas', ça s'arrache...:/

Bon gaz !

Salut, je ne connais pas trop le marché du 125, mais il y a une chose dont je suis sur pour avoir aidé un pote à  en trouver une, c'est que le exc, est inabordable en occasion, meme en mauvais état et assez agé, il sera plus cher que votre budget max

Une vraie 125 enduro pour 1800 euros c'est peine perdue. Pour ce budget vaut mieux se tourner vers un trail type Kdx ou Crm en plus le cout d'entretien sera moins lourd avec  ce type de moto.

Gus KTM à  écrit:Une vraie 125 enduro pour 1800 euros c'est peine perdue. Pour ce budget vaut mieux se tourner vers un trail type Kdx ou Crm en plus le cout d'entretien sera moins lourd avec  ce type de moto.

TOUT A FAIT D'ACCORD AVEC PATRICK    en plus tout est dit dans la colonne de gauche 125 KDX !  😉

Les KMX ou KDX vont très bien, y compris pour faire des grimpettes en changeant la démultiplication...

Gus KTM à  écrit:Une vraie 125 enduro pour 1800 euros c'est peine perdue. Pour ce budget vaut mieux se tourner vers un trail type Kdx ou Crm en plus le cout d'entretien sera moins lourd avec  ce type de moto.

taz à  écrit : TOUT A FAIT D'ACCORD AVEC PATRICK    en plus tout est dit dans la colonne de gauche 125 KDX !  😉

C'est pas Patrick ,Taz ,c'est ERIC
Errare ,Hum...,etc.....

Gus KTM à  écrit:Une vraie 125 enduro pour 1800 euros c'est peine perdue. Pour ce budget vaut mieux se tourner vers un trail type Kdx ou Crm en plus le cout d'entretien sera moins lourd avec  ce type de moto.

taz à  écrit : TOUT A FAIT D'ACCORD AVEC PATRICK    en plus tout est dit dans la colonne de gauche 125 KDX !  😉

Erreur Mrg à  écrit : C'est pas Patrick ,Taz ,c'est ERIC
Errare ,Hum...,etc.....

Errare au manomètre !!:/ 😳 milles excuse Gus KTM   🙂 là  faute a tous les   😄 Ktmogerontophile  😄

Oui moi c'est Eric, ça fait plaisir de voir qu'il y en a qui suivent au fond de la classe !!  😄

Gus KTM à  écrit : Oui moi c'est Eric, ça fait plaisir de voir qu'il y en a qui suivent au fond de la classe !!  😄

Et oui Eric ,j'ai du temps pour suivre,je suis au piquet !!

merci pour vos réponses, donc il faut mieu trouver une 125 trail genre kdx, dt et lui mettre 2  pneu fim, une démultiplication plus aproprié et viré tous l'inutil qui casse. Mais quelle puissance peut t'on espérer avoir sur ce genre de moto une fois débridée, 20, 22,25 cv??

Vivien à  écrit:merci pour vos réponses, donc il faut mieu trouver une 125 trail genre kdx, dt et lui mettre 2  pneu fim, une démultiplication plus aproprié et viré tous l'inutil qui casse. Mais quelle puissance peut t'on espérer avoir sur ce genre de moto une fois débridée, 20, 22,25 cv??

oui 20 a 25 cv pour les trail genre DT , KDX, CRM a la roue !!bien assez pour debuter une AJP PR4 en sort 10 ou 12 tout comme la pampera et la WXE de chez CH racing en 4 t donc pas de soucis de perf !!!  une EXC KTM fait 32 cv a la roue mon TTR 600 tout juste 40 !!  😲 alors tu vois  😉

Salut le kdx ma copine en avait un debridé ca sort + de 30cv     mais faut changer le pot de detente ca vaut le coup c'est lui qui bride beaucoup !!  a+

gege à  écrit : Salut le kdx ma copine en avait un debridé ca sort + de 30cv     mais faut changer le pot de detente ca vaut le coup c'est lui qui bride beaucoup !!  a+

30cv avec un 125  kdx      !!!!là  c'est fort!!!!très bien préparée comme dans l'article de la page d'accueil,j'aurai dit 24/25cv tout au plus,mais bon,je peux me tromper 🤭.par contre,c'est une super petite bécane pour les ballades même sportives,elle passe partout et surtout elle est beaucoup,beaucoup moins onéreuse à  l'achat et à  l'entretien que les 125 enduros récentes certes plus puissantes,tout dépend de ce que l'on veut faire avec.

Vivien à  écrit : merci pour vos réponses, donc il faut mieu trouver une 125 trail genre kdx, dt et lui mettre 2  pneu fim, une démultiplication plus aproprié et viré tous l'inutil qui casse. Mais quelle puissance peut t'on espérer avoir sur ce genre de moto une fois débridée, 20, 22,25 cv??

Attention Vivien,debridee,ton pere ce met hors la lois ,du fait que tu dis toi meme qu'il n'a pas le permis toutes cylindrees