t as vu un peu je progresse!!!!
il faudra que l on se voit pour la '79
pour entrevoir un chantier moteur!!!
quand a celle a vendre en Belgique elle n est pas gégéne.....

des que j'ais des photo je vous poste sa . en principe elle est nikel . sa fait des année que je travail pour quil me la vend alors j’espère y parvenir . sinon je me rabattrais sur une bultaco pursang mk11

deja posté sur le post maico, mais comme elle est aussi de 77, voila la bete
je doit l'avoir depuis 1999 / 2000......j'ai commencé à m'en occuper il y a quelques années...je suis pas un rapide
ca ne sera pas une "garage queen" , et comme j'aime pas le rouge (enfin la couleur) je préfère le gris (pinot) et le jaune (51 beurk)

ça va etre une chouette moto !!!!
un projet sur le long terme.
elle va ressembler à une '76!!

 👍 très belle resto, il faut dire qu'à cette belle époque les Maïco (s) avaient la classe.

J'applaudis aussi. Ce sujet sur la maico, et toutes les restau du gv en général. Pour la patience et la qualité du boulot. Je ne sais pas comment vous faites. Chapeau ( mon astuce, en temps qu'ambidextre de la main gauche, c'est de garder mes motos entretenues et d'origine si possible pour m'eviter, ou à ceux qui les récupereront, ce travail dont les secrets m'echappent 🙂 )

Bonjour, voici quelques photos de ma MAICO 1977 enfin terminée, merci à Alain Deloge pour le finish  👍 

Avant



Apres

 👍 Bravo belle réalisation

rickey a écrit :

Bonjour, voici quelques photos de ma MAICO 1977 enfin terminée, merci à Alain Deloge pour le finish  👍 

Avant

Apres

Hello , très jolie moto avec quelques entorses à l origine !!!!! On a pas eu droit aux jantes noires ..... Ouf ! D ou viennent les plastiques ????

Merci à vous 👍 , les plastiques c'est Alain Deloge qui sans est occupé je ne sais pas ou il les commande, oui petite entorse plaque avant,garde boue arrière et repose pied mais le reste est d'origine, je l'ai fait à ma sauce .

Et les jantes dorées. En 77 couleur alu !!!!

Oui on pourrait jouer au jeu des sept z' erreurs  😲  😲 

Mais davantage encore le positif c'est une 77 qui est ressortie  👍  et ça  c'est bien  😍 
1977 est une année quelque peu boudée, alors que les machines du millésime sont bien et vont bien...

Elle peut être facilement améliorée avec un peu de travail et quelques accessoires d'époque...
- Le pot en haut à gauche de chez Roussel est assez facile à trouver. Sinon le pot en haut à droite des Ossa Phantom est refabriqué.
- Le sciage de la boucle arrière du cadre et la fixation du garde boue sous la selle façon 78.
- Le polissage du réservoir
- Le montage d'amortisseurs de qualité

Après pour ceux qui veulent voir de l'origine, vous en aurez 2 exposées au Kenny le WE prochain. Une GS125 et une GS250 Cross country.

Je ne pourrais me déplacer pour cause de vendanges.... Je te contacterai après le festival, j ai des trucs pour toi. 👍 un  400 de '77 une belle moto que j aimerais bien avoir.... Un jour 🤔  🤔 Pfr refait aussi des pots à gauche. Bonne réussite au Kenny festival. J espère que des photos suivront . Loïc

Oui on a un photographe avec nous  👍 
Et puis je ferai un compte rendu, en attendant ça fait quand même pas mal de choses à penser... Cette semaine risque d'être "chaude" 😉 

bonjour
pouvez vous me donnez des renseignement sur cette moto ?
MAICO   
MARQUE SUR PLAQUE
TYPE :MC400
NR :3303820
ANNEE : NON STIPULEE
Ccm : 398
MARQUE SUR CYLINDRE MOTEUR
17.58 OU38 .016.2.1
MARQUE SUR CARTER N° MOTEUR : R3233521

cela serai un cadre de 250 ? avec un moteur de 400 ? ou c est d origine ?
merci a vous