bonjour,
je viens de remonter mon haut moteur ,
après démarrage je viens de voir perlé une goutte de liquide de refroidissement sur le joint de cullasse.
que faire ,attendre le refroidissement et donner un coup de clé?j'ai resséré a chaud.
changer le joint?
ou autre chose?
merci
jmarc

cela n' a pas l'air de vous inspiré.
jmarc

Salut Jean-marc

C' est sur le DTMX  ??
Joint de culasse,cuivre .

non DTLC.
jmarc

  😄   😎

ça coule encore ?

C'est koi déjà  comme type de joint? Caoutchoucs toriques ou autre???

Deja le serrage a chaud ,pas GOOD
Je controlerai le serrage en croix et a froid ,apres un nouveau test,si le mal persiste ,tombe la culasse ,controle la planéité de la culasse sur un marbre,rectifier si necessaire,acheter un joint et tout remonter au bon couple

Dans un premier temps desserre en croix et resserre idem.

stephanozor à  écrit : Salut Jean-marc

C' est sur le DTMX  ??
Joint de culasse,cuivre .

zozor
arrete la fumette   😄   😉 : t as deja vu un dtmx refroidi par eau   😄   😄

stephanozor à  écrit : Salut Jean-marc

C' est sur le DTMX  ??
Joint de culasse,cuivre .

bernard à  écrit : zozor
arrete la fumette   😄   😉 : t as deja vu un dtmx refroidi par eau   😄   😄

   😄   😄   😄   😄   😄   😄 

stephanozor à  écrit : Salut Jean-marc

C' est sur le DTMX  ??
Joint de culasse,cuivre .

bernard à  écrit : zozor
arrete la fumette   😄   😉 : t as deja vu un dtmx refroidi par eau   😄   😄

'tain !! j'ai trop agiter !!

stephanozor à  écrit : Salut Jean-marc

C' est sur le DTMX  ??
Joint de culasse,cuivre .

bernard à  écrit : zozor
arrete la fumette   😄   😉 : t as deja vu un dtmx refroidi par eau   😄   😄

ça c' est fort Bernard,j' ai un pote qui bosse avec moi et l' autre jour il m' a fait voir son joint de culasse de Dtmx en cuivre.
Il  venait de l' acheter chez le concess- et l' amenait a l' usine car il a changé les gougons pour des plus gros et il devait repercer les trous du joint en cuivre.
Il m' aurait menti   😉   😉
Il faut élucider cette histoire,montré -moi un joint de culasse de DTMX, SVP  !!!!!!!!!!!!!!!
Si il éxiste en cuivre,Bernard , APERO D' OFFICE   😉

stephanozor à  écrit : Salut Jean-marc

C' est sur le DTMX  ??
Joint de culasse,cuivre .

bernard à  écrit : zozor
arrete la fumette   😄   😉 : t as deja vu un dtmx refroidi par eau   😄   😄

stephanozor à  écrit : ça c' est fort Bernard,j' ai un pote qui bosse avec moi et l' autre jour il m' a fait voir son joint de culasse de Dtmx en cuivre.
Il  venait de l' acheter chez le concess- et l' amenait a l' usine car il a changé les gougons pour des plus gros et il devait repercer les trous du joint en cuivre.
Il m' aurait menti   😉   😉
Il faut élucider cette histoire,montré -moi un joint de culasse de DTMX, SVP  !!!!!!!!!!!!!!!
Si il éxiste en cuivre,Bernard , APERO D' OFFICE   😉

REVEIL  ZOZOR  😉  NOUS PARLIONS DU REFROIDISSEMENT PAR EAU PAS DU JOINT EN CUIVRE   😄   😄

stephanozor à  écrit : Salut Jean-marc

C' est sur le DTMX  ??
Joint de culasse,cuivre .

bernard à  écrit : zozor
arrete la fumette   😄   😉 : t as deja vu un dtmx refroidi par eau   😄   😄

stephanozor à  écrit : ça c' est fort Bernard,j' ai un pote qui bosse avec moi et l' autre jour il m' a fait voir son joint de culasse de Dtmx en cuivre.
Il  venait de l' acheter chez le concess- et l' amenait a l' usine car il a changé les gougons pour des plus gros et il devait repercer les trous du joint en cuivre.
Il m' aurait menti   😉   😉
Il faut élucider cette histoire,montré -moi un joint de culasse de DTMX, SVP  !!!!!!!!!!!!!!!
Si il éxiste en cuivre,Bernard , APERO D' OFFICE   😉

au  fait zozr  il est bien en cuivre sur le dtmx ( a air)   😲  mais sur le dtlc (a eau ) : cuivre ; synthétique ; joint torique ???