un sujet un peu technique dont on parle peu , je trouve c'est l'espèce de truc infâme qu'on met dans nos machines , même le 98 , si tu le laisses plusieurs jours dans le carbu , ca sent la galère ....
qui roule à l'avgaz ? y a til un vrai + ou alors ??  essence de tronçonneuse avant de remiser pour l'hiver ou pour quelques temps , qui pratique ? etc ....allez des infos , des retours d'expérience etc ...Vavavoum ..!!

 😎 vaste sujet,tout dépend .....du moteur compression  avance a l'allumage swich, a la grande  époque  du monobike avec des 500 cr ou kx bien préparée(78chvx 8.6mkg) la meilleure  est très trop  chère  essence etait la Elf 124(plus fabriquée).Perso le meilleur  compromis cout performances reglages carbu pour un moteur 2 temps est 50% avgas 50% sp 98.l'Avgas seule est sèche il faut graisser a 3% ,avantage  la lecture de la bougie est top.

et le vp racing dont le prix te troue le luc ...?

 😎 laquelle? Il y a beaucoup  de type.Pour la speciale 2 temps competition pas mieux que avgas et sp98 mais  beaucoup  plus  chère