Bonjour les bricoleux...

je restaure un 250 XLR (façon TMV  😉 ), et je veux changer le réservoir que je trouve trop gros, par un autre de 125.
Cependant problème, le le cadre central est trop gros et ne permet pas au petit réservoir de se loger correctement et à plat.

Il y a deux bosses qui gènent, et qui techniquement devraient pouvoir s'écraser pour arriver à un écartement de 50mm, suffisant pour le placer correctement.

Avez vous une astuce ou une idée, pour que je puisse intégrer ce réservoir.

Merci d'avance  😎 

Salut,

Méthode bourricot, tu chauffes à la flamme et tu tapes pour rentrer le bossage.
Je l'ai fait récemment sur un réservoir de DT80 qui n'avait pas vu d'essence depuis des années.

J'ai gagné sur le mien en l’écartant avec un cric voiture , cm par cm ....et en inversant la poussée du cric , 1 coté puis l'autre ...ainsi de suite .

Salut,
perso, je chaufferais localement et marteau de carrossier à tête arrondie. Mais gare aux déformations. Il faut essayer de "brider" ton réservoir (Sangles, cales en bois) pour éviter qu'il ne s'écarte ou se resserre. Bon week-end  🙂

Merci les gars, J' ai commencé la méthode bourrin, et j'ai gagné quelques cm