Et ca t'as apporté quoi concretement?

nico30 à  écrit : moi j'ai ça(voir photos) le double powernow maison et ça le fait bien connaissant le wrz  🙂

effectivement , cher pour ce que c'est !    😜
vaut  mieux le faire soi meme si on est un peu bricoleur et la simplicité de ton montage ,
me montre que je cherchais les complications .  :/
mais maintenant encore faut il que l'on ressente une réelle bonification pour faire la trans formation .
 

nico30 à  écrit : moi j'ai ça(voir photos) le double powernow maison et ça le fait bien connaissant le wrz  🙂

Lapinou à  écrit : effectivement , cher pour ce que c'est !    😜
vaut  mieux le faire soi meme si on est un peu bricoleur et la simplicité de ton montage ,
me montre que je cherchais les complications .  :/
mais maintenant encore faut il que l'on ressente une réelle bonification pour faire la trans formation .
 

Salut, sur mon 300 gas, je me suis fait un caprice et me suis offert à  prix d'or (105€) cette pièce.
Le seul bénéfice après montage est qu'elle ratatouille beaucoup moins dans les liaisons sur route à  80km/h.
En clair, je ne conseille pas (pour ma machine en tout cas, peut etre que sur d'autres ça apporte un vrai plus)