Bonsoir
demande a Pry ,c'est un membre du Guide Vert qui refais des housses de selles mieux qu'a l'origine.
Serge

JEAN-PIERRE 05 a écrit :

Bonjour , je m'adresse aux spécialistes des motos vertes , je viens d'acheter un 175 KDX de 1982 avec lequel je voudrais faire un peu de chemin et pourquoi pas un family .
Je recherche une housse de selle ,je ne suis pas un spécialiste de l'achat à l'étranger et le seul site que j'ai réussi à trouver en France c'est MotoRacing , donc vu les commentaires sur le GV je préfère oublier .
Je ne trouve pas non plus de mousse de filtre à air , inconnu chez Kawa et chez BHIR .
Merci pour votre aide , je poste une photo de la bête  👍  👍 

Il y a tout ce que tu cherches là : http://www.motoduro.co.uk/include/main.php.

Merci pour votre aide, Pry si tu lis ce post  👍  👍  👍 
Merci Garnaga pour le site , je l'avais vu sur un post du GV mais j'ai pas tout compris à leur mode de fonctionnement  😳 
Il faut leur envoyer un mail en listant nos besoins et le pays de livraison et ils nous retournent un devis 🤔 

Moi je n'y commande pas parce que je trouve tout ce dont j'ai besoin ici mais un copain qui a une KDX 175 y prend tout et dit que ça marche au poil avec ce fournisseur.

Ok je vais essayer de prendre contact avec Pry et puis si il faut je commanderais ce dont j'ai besoin là bas . 😉

j'ai pensé a vous ,mais je pense que vous l'avez vu www.leguidevert.com/annonce.php?id=39660

Superbe la moto de Thierry !!

Et ca fait plaisir de voir repointer le post d'Ichiban, ca serait cool aussi de le voir repointer son nez sur le GV  😉

HELLLLLLLLLLLLLLLP 😭 

bonjour ,
Quel-qu un pourrait il svp me donner des renseignements sur la façon de remonter et régler l embrayage de KDX  😕  🤔  😕
L embrayage est déposé et je ne comprend pas le fonctionnement de la butée de poussée sur la rondelle fixée par 6 vis (celle qui maintient les ressorts); il y a t-il une côte à respecter  🤔  🤔 

MERCI D AVANCE
E.L

Sympa ce post ! 👍 

en 81 je roulais encore en trail 80cc et au café y avait un mec qui venait avec un 175 KDX, grande sauterelle impressionnante pour moi à l'époque. J'en ai gardé une affection pour ce modèle !  👍 

Bonjour tout le monde. Une question aux connaisseurs de ce modèle.
J'ai une 175 kdx de début 80 qui fonctionne pas mal, mais qui commence un peu à cogner, surtout en décélération. Je pense que le cylindre / piston faiblit.
Y a traitement nikasil la dedans ? Ou un simple réalésage est possible ?
Je n'ai pas encore regardé si je suis en cote d'origine. J'ai vu que sur Ebay us, le piston n'est vraiment pas cher ( env 50$ )
Merci de vos réponses.

Je viens de lire les 11 pages du post et j'ai bipé sur une remarque de Ichiban, je crois, qui souhaitait avoir les 3 motos : 250klx, 175 kdx et 125 kx à air. Ben j'ai les 3, la klx fonctionne bien aussi, mais la kx est en pièces et très loin de rouler. Un jour peut être, mais j'ai bien d'autres priorités avant. En attendant, je pensais éventuellement mettre l'amorto de la kx sur la kdx puisqu'il a l'air meilleur...

si elle cogne à la décélération c'est sûrement ton roulement de bielle qui lâche aussi ...

tête ou pied ou les 2 ?

en bas ....

Merci,
Ben oui, c'aurait été trop simple en haut !

Je regarderai ça quand j'ouvrirai.

Tu sais si nikasil sur le cylindre ?

Bonjour tout le monde,
Je viens d'acheter un 175 kdx .
C'est une bécane "sortie de grange ".
Je suis content, elle est presque complète. Je vais la restaurer cette hiver. Avec mon 250 klx que j'utilise en championnat, il me restera plus qu'à trouver un 420 kdx pour faire une collection kawa.
Bref pour bien attaquer ma resto, est ce que quelqu'un a un revue d'atelier (si possible en français )?
Ça me serait super utile.
J'ai scanner celle du klx , si ça intéresse quelqu'un. ...