salut a tous,
apres une longue hibernation j ai entrepris de reveiller mes montures , je cherche les reglages origine carbu pour mon xr 200 de 83
et si quelqun a quelques infos pour tirer un peu de puissance sans trop de modifs c est bienvenu.
jai un autre souci sur mon husky 250de 83 , le moulin s est rempli d essence , malgres une longue seance de kick plus roulage sans
bougie, rien de rien , allumage neuf kennedy , je comprend pas , pointeau neuf , pas de coulage , un petit prettt une fois ...
j avais mis du stabilisant carburant pour l hiver mais bon ...
pff grosse deprime , me suis retourné les orteils en kickant , ca a terminé la seance dominicale ...
sais plus trop , j ai aussi nettoye completement carbu , c est bof bof , bougie trempée , souflette
, etcc  rien ...a part mal ai pied ..

Il te faudra aussi vider le coude d échappement  ,il est plein lui aussi et l essence remonte par la et noie ta bougie

Ce genre de pb  m'est arrivé une fois sans que je comprenne la cause, en une nuit . Toutes les pièce étaient neuves.
Pot effectivement démonté, moto renversée et hop, redémarrage.
Pour les périodes d'immobilisation, la moto est stockée sans essence, avec quelques séances de roulage avec un petit réservoir externe pour lui dégourdir la bielle de temps à autre.

Joints spi de vilebrequin retournés ou expulsés ?