Qu'est ce que vous mettez comme joint dans un bouchon de réservoir ?
J'ai essayé des trucs de plomberie, genre WC, mais ça ne résiste pas à l'essence.

Merci

AYANT EU CE GENRE DE PROBLEMES SUR LES RESERVOIRS DE CZ ( ils se dilataient par temps chaud ) J, AI ESSAYE DIVERS TRUCS : JOINT MAISON " CHAMBRE A AIR " , LIEGE ET RECUP DE JOINTS DANS LES CASSES AUTOS . EN FAIT IL Y A TOUJOURS UNE SOLUTION  😉

Les joints en Viton résistent aux hydrocarbures. C'est ce que j'utilise comme joint vilo et bouchon de réservoir.
Et voili et voilou

Sergio

Perso, j'avais eu un problème non pas avec un réservoir mais avec un bouchon de jerrycan. Un joint découpé soigneusement dans une ancienne chambre à air renforcée et no souci. Voilà.

Merci, je vais essayer avec une chambre à air puisque j'ai ça dans le garage. Mais ça me semble un peu fin...je verrai

Bonsoir Hyperfred,  😀
Crazy a écrit : chambre à air renforcée , donc épaisseur = 4 mm  😉 
Autrement il y a ça : www.endurovintage.fr/pieces-partie-cycle-d...
Dis nous pour quelle machine ... 😉
A+JPH74

Salut JP,
Oui j'avais vu : renforcée.
Ben, ça va être plus compliqué alors.
C'est pour la 175 kdx

Pas donné le morceau de caoutchouc ...  😜 
www.ebay.co.uk/itm/KAWASAKI-FUEL-TANK-GASK...
A+JPH74
Et encore , c' est le moins cher de la liste ... 😕

S'il est d'époque , pas certain qu'il résiste longtemps au super SP s'il ne se craquèle pas avant  😕

 😲 
O.M

Motos destinées aux USA qui roulent au sans plomb depuis les années 70 , donc  ça c' est bon , par contre , pour les conditions de stockage,
déterminantes pour la préservation du produit ...   🙄  🙄  😕 
Fred , c'est toi qui voit , les conseilleurs ne sont pas les payeurs  😲  😲 
A+JPH74

Quel est le diamètre intérieur du bouchon?

Peux-tu poster une photo du bouchon coté intérieur?

Il y a surement d'autres joints d'autres marques qui s'adaptent.

jeanjean

Avec un peu de retard pour la photo et la réponse.



Le diamètre interne du bouchon est de 68 mm

Le bouchon de mon IT175 '80 fait 67 mm.

Tu peux peut-être te rabattre sur ce joint:
www.endurovintage.fr/pieces-caoutchouc-et-...

jeanjean

Bonsoir  😀
Maintenant que l' on connait le dia , ne pas tenir compte du lien de ma réponse N°5 , ils sont trop petits ...
J' ai mesuré celui de l' IT 250 82   = 65  😕 
Désolé

Chez KTM KLASSIKER, si c'est de l'acerbis : ( tu dois pouvoir recouper si trop gros diam )

http://www.enduroklassiker.at/en/plastics-and-bodywork/2000-gummidichtung.html?search_query=acerbis&results=121