KTM 250 EXC DE 2001 2900 € C'EST COOL?
Sujet
Bonjour à tous,
j'envisage l'achat d'un KTM EXC 250 de 2001 ( oui je sais c'est dans le titre)
j'aimerais avoir qques avis concernant cette machine ( faiblesse, compétences)
je voudrais egalement savoir si il est possible de rajouter un compteur kilométrique
en fait je me débarrase de mon Yam WR 250 car c'est trop violent sur de longues balades et trop fatiguant
j'ai vu que le moteur est le meme jusqu'en 2004 et que la fourche ne fait pas encore 48mm.
es ce bien important?
si vous pensez a autre chose n'hésitez pas
2900€ c'est pas très cher si?
j'envisage l'achat d'un KTM EXC 250 de 2001 ( oui je sais c'est dans le titre)
j'aimerais avoir qques avis concernant cette machine ( faiblesse, compétences)
je voudrais egalement savoir si il est possible de rajouter un compteur kilométrique
en fait je me débarrase de mon Yam WR 250 car c'est trop violent sur de longues balades et trop fatiguant
j'ai vu que le moteur est le meme jusqu'en 2004 et que la fourche ne fait pas encore 48mm.
es ce bien important?
si vous pensez a autre chose n'hésitez pas
2900€ c'est pas très cher si?
Moto(s) : WR 250 1994; Bandit 400 1992 à vendre; ZX6R 2001 à vendre
zozio_63 à écrit : Bonjour à tous,Salut
j'envisage l'achat d'un KTM EXC 250 de 2001 ( oui je sais c'est dans le titre)
j'aimerais avoir qques avis concernant cette machine ( faiblesse, compétences)
je voudrais egalement savoir si il est possible de rajouter un compteur kilométrique
en fait je me débarrase de mon Yam WR 250 car c'est trop violent sur de longues balades et trop fatiguant
j'ai vu que le moteur est le meme jusqu'en 2004 et que la fourche ne fait pas encore 48mm.
es ce bien important?
si vous pensez a autre chose n'hésitez pas
2900€ c'est pas très cher si?
C' est les prix,j' ai eu une 2000,je l' ai gardé un an,aucun problème mécanique,couple ,puissance,silencieuse,de la qualité,par-contre cette foutu fourche,je ne veus pas en parlé.
Stéph-
Moto(s) : KTM 300 EXC
ben si dit moi
Moto(s) : WR 250 1994; Bandit 400 1992 à vendre; ZX6R 2001 à vendre
quel est le probleme et surtout quel est le remede!!
sur ces modeles c'était inversé aussi?
sur ces modeles c'était inversé aussi?
Moto(s) : WR 250 1994; Bandit 400 1992 à vendre; ZX6R 2001 à vendre
A partir de 2000 fourche inversée,tendance fuyarde,on avait toujours l' impression que l' avant se dérobait.
J' avais posé la question a d' autre KTman,ils m' avaient dit qu' il fallait une préparation.
Cette moto était très maniable,mais instable de l' avant,j' avais descendu les fourreaux ras les tés et quelques modif de réglages ce qui l' avait améliorée.
A part ce problème,très bonne moto.
J' avais posé la question a d' autre KTman,ils m' avaient dit qu' il fallait une préparation.
Cette moto était très maniable,mais instable de l' avant,j' avais descendu les fourreaux ras les tés et quelques modif de réglages ce qui l' avait améliorée.
A part ce problème,très bonne moto.
Moto(s) : KTM 300 EXC
merci pou rces precisions
j'ai testé un 2004 ou 2005 juste comme ça a plat sur 800 m et j'ai trouvé l'avant super lourd mais je te crois
qques infos sur les jantes e le compteur kilométrique?
de toute façon pour 3000€ j'ai pas trop le choix!
j'ai testé un 2004 ou 2005 juste comme ça a plat sur 800 m et j'ai trouvé l'avant super lourd mais je te crois
qques infos sur les jantes e le compteur kilométrique?
de toute façon pour 3000€ j'ai pas trop le choix!
Moto(s) : WR 250 1994; Bandit 400 1992 à vendre; ZX6R 2001 à vendre
j'ai vu un 2003 donc fourche WP 48mm pour 3600€ mais le gars fait les enduros de ligue
faut voir lesfactures d'entretien!!
d'autres avis?
et pour le compteur, faut une jante spéciale qui accepte l'entraineur, non?
faut voir lesfactures d'entretien!!
d'autres avis?
et pour le compteur, faut une jante spéciale qui accepte l'entraineur, non?
Moto(s) : WR 250 1994; Bandit 400 1992 à vendre; ZX6R 2001 à vendre
Pour le compteur,
le mieux, c'est d'installer un compteur type VTT. Tu mets l'aimant sur un rayon, et le capteur en concordance sur ton étrier de frein (là , il faut trouver un système, car sur les modèles qui n'ont pas de compteur électronique d'origine, la fixation du capteur ne doit pas être prévu. Mais faire une petite patte ne doit pas poser beaucoup de problème!). Tu fais monter le fil le long de la durit de frein, et tu te dém...e pour fixer le compteur sur ton guidon ou ton Té sup.
Je te déconseille les compteurs sans fils, car ça marche un coup sur deux, la transmission du signal étant souvent perturbée, d'une part par l'enfoncement de la fourche, et d'autre part par des potentiels parasites d'allumage.
Pour la Katé dont tu parles, le fait que son actuel propriétaire roule en championnat de ligue n'augure pas forcément de mauvais traitements ou d'usure prématurée. M'enfin, en ligue d'Auvergne, c'est vrai qu'il vaut mieux être prudent!!!!!
le mieux, c'est d'installer un compteur type VTT. Tu mets l'aimant sur un rayon, et le capteur en concordance sur ton étrier de frein (là , il faut trouver un système, car sur les modèles qui n'ont pas de compteur électronique d'origine, la fixation du capteur ne doit pas être prévu. Mais faire une petite patte ne doit pas poser beaucoup de problème!). Tu fais monter le fil le long de la durit de frein, et tu te dém...e pour fixer le compteur sur ton guidon ou ton Té sup.
Je te déconseille les compteurs sans fils, car ça marche un coup sur deux, la transmission du signal étant souvent perturbée, d'une part par l'enfoncement de la fourche, et d'autre part par des potentiels parasites d'allumage.
Pour la Katé dont tu parles, le fait que son actuel propriétaire roule en championnat de ligue n'augure pas forcément de mauvais traitements ou d'usure prématurée. M'enfin, en ligue d'Auvergne, c'est vrai qu'il vaut mieux être prudent!!!!!
Tiens, voici la www.lacentrale.fr/lacote_origine_moto.php?... cote exacte de la machine que tu reluque....vise !
Olivier
Olivier
un grand merci a tous le monde
cet aprem je file chez KTM troquer (a priori) ma mamie de 94 pour un exc 2003, dixit le vendeur, super propre.
j'avais eu le proprio au telephone dimanche et j'ai rappelé ce midi, il l'a laissée pour prendre le meme en 4T neuf!
j'appelle la concession pour avoir un autre point de vue et le gars me dity'a des motos faut pas y regarder longtemps pour voir que c'est bien entretenu et celle là en fait partie.elle est tres propre
vivement 16 h car il a des rendez vous avant!!
je vous tiendrais au courant de l'evolution mais je la sens bien celle là !!!
cet aprem je file chez KTM troquer (a priori) ma mamie de 94 pour un exc 2003, dixit le vendeur, super propre.
j'avais eu le proprio au telephone dimanche et j'ai rappelé ce midi, il l'a laissée pour prendre le meme en 4T neuf!
j'appelle la concession pour avoir un autre point de vue et le gars me dity'a des motos faut pas y regarder longtemps pour voir que c'est bien entretenu et celle là en fait partie.elle est tres propre
vivement 16 h car il a des rendez vous avant!!
je vous tiendrais au courant de l'evolution mais je la sens bien celle là !!!
Moto(s) : WR 250 1994; Bandit 400 1992 à vendre; ZX6R 2001 à vendre
salut a tous
j'ai pris ce 250 exc de 2003 en tres bon etat
je suis en panne de livebox suite a un orage donc je fait court
je vous raconterai tout ça un peu plus tard
amicalement
j'ai pris ce 250 exc de 2003 en tres bon etat
je suis en panne de livebox suite a un orage donc je fait court
je vous raconterai tout ça un peu plus tard
amicalement
Moto(s) : WR 250 1994; Bandit 400 1992 à vendre; ZX6R 2001 à vendre
zozio_63 à écrit:salut a tousSalut,
j'ai pris ce 250 exc de 2003 en tres bon etat
je suis en panne de livebox suite a un orage donc je fait court
je vous raconterai tout ça un peu plus tard
amicalement
T'as raison, va plutôt dans le garage pour lui caresser les plastiques, c'est plus important que de surfer 🤭
N'oublie pas de nous balancer tes premières impressions...
Que des Yam ! 😍
Salut le ZOZIO
Je ne dirais qu' une chose,ou sont les photos
Je ne dirais qu' une chose,ou sont les photos
Moto(s) : KTM 300 EXC
salut les amis
les photos j'en ai quelques unes mais je n'ai plus la moto!!!!!
en effet apres 2 jours de tests je lave la moto et je découvre que le cercle de la jante arriere est cassé sur déja 2 cm depuis le bord de la jante.je pousse un peu l'inspection en tombant qques plastiques et surprise:
sur 4 points d'accroche de la boucle arriere du cadre 3 sont fissurées!!!et ce sur 5 cm grosso modo
donc ce matin retour la concession KTM et il m'a repris la moto et rendu mon WR
2 bons points malgres tout
mon WR vaut au moins 1500€
J'ai testé un 250 EXC de 2003
@+
les photos j'en ai quelques unes mais je n'ai plus la moto!!!!!
en effet apres 2 jours de tests je lave la moto et je découvre que le cercle de la jante arriere est cassé sur déja 2 cm depuis le bord de la jante.je pousse un peu l'inspection en tombant qques plastiques et surprise:
sur 4 points d'accroche de la boucle arriere du cadre 3 sont fissurées!!!et ce sur 5 cm grosso modo
donc ce matin retour la concession KTM et il m'a repris la moto et rendu mon WR
2 bons points malgres tout
mon WR vaut au moins 1500€
J'ai testé un 250 EXC de 2003
@+
Moto(s) : WR 250 1994; Bandit 400 1992 à vendre; ZX6R 2001 à vendre
Bon, ben tu t'en est bien sorti !!!!!!!!!!!!!
Par contre, j'espère que le concessionnaire n'a pas révisé la moto avant de la vendre, sinon, il faut qu'il pense à acheter des lunettes, j'espére pour lui que la prochaine fois, il regardera mieux ses occases avant de sortir des ulles comme ça : y'a des motos faut pas y regarder longtemps pour voir que c'est bien entretenu et celle là en fait partie.elle est tres propre,
parce que ça fait pas très sérieux !!!!!!!
Par contre, j'espère que le concessionnaire n'a pas révisé la moto avant de la vendre, sinon, il faut qu'il pense à acheter des lunettes, j'espére pour lui que la prochaine fois, il regardera mieux ses occases avant de sortir des ulles comme ça : y'a des motos faut pas y regarder longtemps pour voir que c'est bien entretenu et celle là en fait partie.elle est tres propre,
parce que ça fait pas très sérieux !!!!!!!
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