DETONNATION À  BAS REGIME SUR 250KXF
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Sujet
Posté le 21-04-2007, à 17:46
Sujet
salut,
ton controle aux soupapes a t'il ete fait recemment?
car je pense que le jeu aux soupapes n'est pas bon
nico
Posté le 21-04-2007, à 17:50
ah je rajoute,filtre a air sans reproche?
controle ton anti parasite aussi
Posté le 21-04-2007, à 18:01
Nico
Posté le 21-04-2007, à 18:02
30
Posté le 21-04-2007, à 18:02
à 
Posté le 21-04-2007, à 18:02
raison
Posté le 21-04-2007, à 18:03
de
Posté le 21-04-2007, à 18:03
te
Posté le 21-04-2007, à 18:04
demmander
Posté le 21-04-2007, à 18:04
tout
Posté le 21-04-2007, à 18:04
ça
63 ans239239 messages
Posté le 21-04-2007, à 21:28
tony à  écrit : je possede un 250 kxf de 2004 et a bas regime (quasiment au ralenti) elle detonne.j ai aussi du mal a la demarrer quand elle est chaude.pouvez vous m eclairer sur ce probleme.merci d avance pour vos reponses
peut tu nous en dire plus sur ta moto ...?     elle a ce probleme depuis longtemps ???
tu as mécaniqué dessus avant ?
ton filtre à  aire est propre , ta bougie changée , l'anti-parasite est bien en place et en bon etat , elle sort du lavage Karcher ?,
1 durite de mise à  l'air n'est pas bouché ? tout semble bon ?

c'est un carbu FCR ?  désolé je ne le connais pas .

je crois qu'elle  semble  avoir les symptomes d'une carburation pauvre en essence ,sur le gicleur de ralenti , mais si elle
fonctionnait avant , ce n'est pas ça .

si c'en est un , j'ai entendu dire que celui-çi  exigait  un entretient plus fréquent à  un endroit , d'autres menbres plus qualifiés pourront mieux te renseigner .

SURTOUT NE LE DEMONTE PAS SI TU N'AS PAS LES CONNAISSANCES !!!

Moto(s) : 50 cv sinon rien
63 ans239239 messages
Posté le 22-04-2007, à 07:58
contacte l'ancien proprietaire si tu as epuisé tous les conseils proposés par les posts .
au faite , ton essence date de quand ?

Moto(s) : 50 cv sinon rien
63 ans239239 messages
Posté le 22-04-2007, à 09:12
salut,
je comprend pas le choix de prendre un 4 temps quand on connait pas la mecanique,surtout un 250 qui demande un entretient de fou!
de plus en plus de crf ou yzf 250 avec moteur explosés sont en vente
il y a pas longtemps un crf250 06 moteur explosé a 1800 euros  🙂 je contact le gars et il me dit que le moteur est mort
je lui demande des details:carters moteur explosés,cylindre mort,facture honda 2900 euros:/
c'est con qu'il etait loin je la prenait sinon cette petoire  🙂
un deux temps il y a rien de mieux et en plus un choix de cylindrée bien large
bon chacun fait comme il veut
nico
51 ans17121712 messages 277277 images
Posté le 22-04-2007, à 11:07
D'accord avec Nico30 ,la casse sur un 4 temps fait mal au cul. 
Surtout que je vais vu pas mal de KXF et RMZ de 2004 à  vendre moteur HS juste après leur sortie.
Le CRF nico30 ,tu l'as vu où ?

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