Salut,
encore une enculerie de 4 t de merde qui me pourrie la vie !! 
Vidange filtre a huile tous va bien jusque la et au demontage du capot de filtre un claque   😲 au demontage et la enfer et damnation il y avait un helicoïe ou filtage raporté dans le carter !  🤬 cool de m'avoir prevenu le vendeur !  🤬  😢 maintenant le filtage est sur la vis et plus a poste !je dois tomber le demi carter coté kick et voir comment faire pour remètre ce filtage rapporté !!! frein filet ?? soudure a froid ,tarrodage plus gros si une vis plus grosse passe encore dans le trou ?:/ je ne sais pas quoi faire !je souderais bien un goujon mais bon super le bricolage pour une revente !!  😜

là  j'ai envie de la vendre et de prendre un VTT !  ou un 2T !:/

taz à  écrit : Salut,
encore une enculerie de 4 t de merde qui me pourrie la vie !! 
Vidange filtre a huile tous va bien jusque la et au demontage du capot de filtre un claque   😲 au demontage et la enfer et damnation il y avait un helicoïe ou filtage raporté dans le carter !  🤬 cool de m'avoir prevenu le vendeur !  🤬  😢 maintenant le filtage est sur la vis et plus a poste !je dois tomber le demi carter coté kick et voir comment faire pour remètre ce filtage rapporté !!! frein filet ?? soudure a froid ,tarrodage plus gros si une vis plus grosse passe encore dans le trou ?:/ je ne sais pas quoi faire !je souderais bien un goujon mais bon super le bricolage pour une revente !!  😜

là  j'ai envie de la vendre et de prendre un VTT !  ou un 2T !:/

c est le meme que le 500 xt ; essaie une vis + longue  sinon helicoil :/

voila le topo !!

je vais déjà  voir cette solution !!:/ :/sinon je prend un WRE 125 et basta !  😄

salut tazmisere  😄

bon pas grave,il te faut juste faire poser une nouvel elicoil,environ 30 euros si le mec est honete  🙂
nico

pas de panique,je comprends que tu sois enervé  🙂
c'est loin d'etre dramatique,mais un petit deux temps genre 250 serait le top pour toi
nico

Salut Taz

Si tu remets ton vis avec l' hélicoïde et de la loctite forte (pas sur le filet de la vis,hein),normallement ça devrait tenir.
Non,oui  ???

autant refaire un travail propre et soigné en penssant au prochain proprio  🙂

salut TAZ  !!
tu remet  l elicoil  avec  de la  loctite  rouge , la plus forte  !! et plus de problème    😉   😉
si tu en refait mettre  un le mec te remettra exactement le même diamètre  exterieur    car forcément tu as toujours le même pas de vis interieur!! donc  ca tiendra pas plus  avec un neuf
le canari   

yes en tout premier je remets l'helicoil avec de la loctite rouge !  😉 et sinon demontage et direction l'atelier d'un pro ! 😢 . Comme dit Nico je pense au prochain proprio !si jamais je la vendais ensuite !  🙂   🙄

loctite vert plutôt, non? pour les emmanchements qu'ils disent sur le recipient et 180°C

Salut c'est rien de poser un helicoil,ca doit etre la maladie j'en ai posé meme endroit meme moto mais bleue   faut pas serrer comme une brute aussi!!  sinon  il existe des helicoils freinés  si tu passes dans les Landes je t'en pose un gratos pas de probleme  a+ 🤭 🤭

la loctite verte est généralement conçue pour les emmanchements de pièces diversses, en particulier les roulements dans leur logement,souvent utilisée pour les roulements de boite. Celle qui correspond pour les filets et la loctite bleue dite desserableIl faudrait mettre ton élicoïd avec de la loctite rouge, attendre qu'elle sèche, puis mettre ta grande vis à  la bleue, pour qu'au prochain démontage la moins forte, c'est à  dire la bleue, cède quand tu redévisse.
olivier

merci a vous tous !  je bosse la dessus et vous tient au jus !  😉

PS:1000 post !  😄 ca y est !!! Nico 30 grand poster du guide vert ahhhrg ! je suis tout p'tit !.... 🤭  😄

taz à  écrit : merci a vous tous !  je bosse la dessus et vous tient au jus !  😉

PS:1000 post !  😄 ca y est !!! Nico 30 grand poster du guide vert ahhhrg ! je suis tout p'tit !.... 🤭  😄

je l'ai deja dit,c'est pas signe de qualité d'avoir 5000 posts  😄