LE MYTHE EST ENFIN DANS MON GARAGE
bounty hunter a écrit :Salut a tous j'ai la banane 😂 , j'ai enfin optenu "le graal"" un 500 cr de 1984 dans mon garage , bon madame ne partage pas le meme avis que moi surtout quand la bete a demarré , maintenant je pense commencer le demontage du monstre tranquillement pour une resto. 👍
Madame n'est pas fière d'avoir un garage à mythes ?
May the full power be with you !Moto(s) : Husqvarna
Les mites, ça bouffe tout, ces bêtes là. 🤭
"Husky, veni, vidi, vici" (Julius Césarsson) - From Sweden with love - Origine Suède garantie - Make HVA great again - Fait maison.Moto(s) : créatures de Thor
bounty hunter a écrit :Salut a tous j'ai la banane 😂 , j'ai enfin optenu "le graal"" un 500 cr de 1984 dans mon garage , bon madame ne partage pas le meme avis que moi surtout quand la bete a demarré , maintenant je pense commencer le demontage du monstre tranquillement pour une resto. 👍
DUFAYARD Michel a écrit :
Madame n'est pas fière d'avoir un garage à mythes ?
Rhoooo 😳 😳 😳 😄
Moto(s) : Montesas Hvas
Poireaunen a écrit :Les mites, ça bouffe tout, ces bêtes là. 🤭
😂 des mites comme ça j'en veux bien un essaim dans mon garage malgrés le peu de place je peux toujours m'arranger , déja une c'est un pur plaisir.... 😂
le plus doué de tousMoto(s) : , 2 honda 500 cr 1984 , 250 cr 1984, , 250 cr 1987 , husqvarna 430 cr 1988, Kawasaki 250 kx 1987
Je rêve d'avoir une grosse mite comme ça 🤭
The pre-2011’s 510SMRs are as sexy and well rounded as you would expect a product of Swedish parents, German Boarding School education, and Northern Italian nationality to be…Simply put, one of the last, best, and most wonderful factory OEM street legal supermoto's ever made. The 2010 SMR510 is a glorious machine.Moto(s) : HVA 450 TC - HVA 510 SMR - TE 250 - YZF 250
Bonsoir a tous , aprés démontage de la bete je remonte doucement celle ci a commencer par le train avant , après avoir fini les fourreaux de fourche , j'ai attaqué la roue avant rayons , jante et disque qui etaient marqués , aprés une bonne semaine passé dessus c'est fait , obliger de polir ... 😕
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3 semaines plus tard...
Bonjour , un p'tit post pour vous dire que j'ai de nouveau bossé sur le 500 avec la fabrication d'une petite plaque type usine et une semelle moteur comme les RC usine , j'ai aussi poli le bras occillant sur 2 parties pour lui donné un p'tit caché usine aussi...prochaine etape remonté le moteur dans le cadre et installer le train avant.
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Bonjour a tous une petite photo du cr qui se remonte tranquillement , encore pas mal de pieces a apportées , mais cela devrait commencer a avancer assez vite 🙂
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4 semaines plus tard...
un petit avancement du bestiaux , pas trop travaillé dessus vu les temperatures , a part ça je cherche toujours une personne du forum qui aurait un 500 cr 1984 avec une ligne DG afin de me donner ses modifs carbu , m'evitant cette corvée , moi qui suis pas pro de ce genre de régages , merci d'avance.
Désolé un peu flou...
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2 mois plus tard...
Bonsoir à tous a priori j'ai vu en priorité les photos du 500 cr et c'est une tuerie déjà quelle était magnifique là elle est sublime 😍 j'en dis pas plus vous verrez quand il mettra les photos . Eric ou as tu trouvé ce carter d'embrayage je veux le même 🤭 henri
https://www.leguidevert.com/viewtopic.php?id=309068
https://www.leguidevert.com/viewtopic.php?id=311706
https://www.leguidevert.com/viewtopic.php?id=309061
https://www.leguidevert.com/viewtopic.php?id=311520Moto(s) : 125dtr 80cr 125cr 250cr 480cr 500Maico
Merci Henri pour le compliment , mais je suis sur que ton 80 cr avec les pieces " factory" que tu usine feras bien des envieux...
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3 mois plus tard...
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https://www.leguidevert.com/viewtopic.php?id=311520Moto(s) : 125dtr 80cr 125cr 250cr 480cr 500Maico
Salut , Henri , effectivement c'est prope , je leur ai envoyé un mail , et comme dit en mp je vois pour les joindre au plus tard vendredi , enfin pour mon cas il s'agit du cdi.
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