je rcherche un suzuki 400 PE(année peu importe)
Si quelqu'un a ça au fond d'un tirroir ou en connais un a vendre qu il me fasse signe
MERCI D AVANCE

Salut,

Superbes photos dans ta galerie !! Bravo pour ta restauration...

bonjour
j'ai un 400 pe a vendre si toujours a la recherche
tel 0695956610
merci

Bonjour, ok vu l annonce sur lbc, magnifique 400 PE mais ultra important, comme elle n etait pas importée, a t elle une carte grise??? Je suppose que oui, car le prix correspond à des IT 490 homologuées...mais je pense qu il est bon de confirmer, car pour montrer la belle sur les enduros, c est obigatoire...
A pluche.

Attention, la 400 PE n'étant pas homologuée en France à l'époque, je ne vois pas bien comment elle peut avoir une carte grise... A moins d'importation d'une moto belge ou autre... Le canari pourrait compléter ma béotienne intervention...  😉

Actualisation: j'ai un ami qui en a une qu'il a acheté à un gars qui l'a importé des USA; il a une carte grise collection, donc c'est possible...

Aucune info sur la présence d'une carte grise:
www.leguidevert.com/annonce.php?id=49330

Il y a encore peu de temps, il etait possible d avoir une CG de Collection meme si la moto n avait jamais ete receptionnée par les mines Francaise, Il semble qu à ce jour, ce soit devenu impossible. Si qqun peu confirmer??,

Donc si qqun peut expliquer la procedure, pour avoir une CG de collec pour une moto jamais homologuee en France.. car c est pas clair sur le site de la FFVE, et impossible à entrer en contact, c est verouillé. (docs a produire, etc etc..) merci

Franchement, je ne pense pas que ce soit possible: la règle de base de la FFVE est d'attester que la moto présentée est conforme à un modèle qui a été importé et homologué en France à l'époque. Donc pas possible pour la 400 PE.
Cependant, il était possible d'homologuer un véhicule "à titre isolé", c'est à dire constituer un dossier et présenter le véhicule conforme à la législation à la DRIRE je crois. Mais il faut code phare, klaxon, rétro, clignotants et peut-être autre chose.  😲 
Il existe quelques modèles avec carte grise en France. J'ai un ami qui en a acheté une. Je peux lui demander comment il a eu sa carte grise.

Slt, ahh ben oui a titre isolé, j pense que ca va etre difficile, car en plus des elements que tu precises, j ajoute le catadiopre arriere à une hauteur de X centimes, le numero qui va bien sur l optique du phare, etc etc etc... bref j aimerai bien avoir un témoignage d une homologation a titre isolê
Je le souviens à l epoque l homologation de les XR, j accompagnais avec la moto en "W" le concessionnaire jusqu au bureau des mines... il en ressortais avec le papier qui allait bien, un echange de bons procedés....en fait.

Merci

Mon ami a acheté sa PE 400 à un gars qui l'a importée des US. Carte grise collection. Je lui ai demandé ses coordonnées. Pas de réponse pour l'instant.

Tu achètes une épave de 400 DR et tu mets tout dessus pour moins de 800 €, ça devrait se trouver

Beau déterrage de post.   😀 

Pour le coup, ça interpelle sur ce que devient le gars Rico.  🙂

elricos37 a écrit :

Mon ami a acheté sa PE 400 à un gars qui l'a importée des US. Carte grise collection. Je lui ai demandé ses coordonnées. Pas de réponse pour l'instant.

Alors déterrons
Elricos a un Ami  :D