Personne ?

Bah si, faut le temps de chercher un peu !  😉

Donc le 125 CR est passé au cadre alu en 1998, il a pour ce faire hérité de la partie-cycle de sa grande soeur 250... et donc d'un disque arrière de diamètre 240 mm (et non plus 220...), ceci a son importance !
Ensuite en 2000 l'axe de roue arrière a été renforcé (passé de 18 à 22mm de diamètre) ils ont donc tout changé , moyeux, roulement... et support d'étrier...qui a tenu jusqu'en 2002, année où l'étrier de frein arrière a été considérablement réduit en taille, de même que ses plaquettes, donc nouveau support d'étrier de frein arrière !...

Les plaquettes de frein sont les mêmes jusqu'en 2002.

Je pense donc qu'un support d'étrier de 125 CR de 98 et 99 ou de 250 CR de 97-99 mais avec le passage d'axe de roue arrière repercé en 22 mm pourrait faire l'affaire si jamais le support d'étrier 2000 n'est plus dispo ou quasi-introuvable en occase...

Merci beaucoup pour toutes ces infos que j'ignorais, ça va bien nous aider dans notre quète.
Cordialement.

Bonjour, nous avons enfin trouvé un étrier pour le 125 CR 2001 de mon fils, en revanche nous sommes toujours à la recherche d'une roue arrière d'occasion ("pas trop chère !!!"), mais avec un axe de 22 car comme le disait WheelingChris, à partir de 2000, Honda a modifié la taiile des axes de roue arrière de 18 à 22 mm. Si quelqu'un savait où trouver ça, ce serait génial.
Merci et bonne journée à tous.

Je comprends pas trop, je croyais qu'il fallait juste le support d'etrier de frein arrière...vous n'aviez pas déjà la roue Arrière de ce CR de 2001 ??  l

Bonsoir, malheureusement nous avions acheté une roue qui était en attente de l'étrier et au moment de vouloir remonter ce weekend nous nous sommes aperçus qu'elle était avec axe de 18 alors que le vendeur nous avait dit que c'était un modèle de 2000. C'est vrai que nous aurions du vérifier la taille de l'axe dès réception mais nous étions focalisés sur le fait de trouver le support d'étrier. Du coup nous avons une roue arrière de 125 CR d'avant 2000 avec axe de 18 sur le dos...et pas de roue (2000 / 2001) avec axe de 22...
Il va nous falloir encore attendre...
Bonne soirée.

Ok... par contre vous êtes bien sûr qu'il s'agit d'un 125 CR de 2000 ? vous avez vérifiées avec les numéros moteur et cadre ?...souvent certains vendeurs n'hésitent pas à "gonfler" un peu l'année afin de vendre plus cher  😕

Parce que le 125 CR de 2000 a le bras oscillant prévu pour aller avec un axe de 22mm, ça m'étonne que le gars ait monté une roue arrière d'un 125 CR plus ancien (axe 18) sur ce type de bras oscillant, ou alors l'axe de roue doit "nager" dans son passage et ses entretoises prévu pour un axe de 22 mm !... ou alors lsur ce CR de 2000 e type a changé aussi le bras oscillant pour un plus vieux ???  peu probable pour moi... je n'ai pas vu photo (on peut la voir d'ailleurs ?) mais j'ai bien peur que votre 125 CR ne soit pas de 2000 mais plutôt d'avant, ou alors c'est un truc qui a été remonté avec des pièces dégotées à droite/ à gauche...  😕

Donc 125 CR de 2000 :


125 CR 1999 :


Fiche technique 125 CR 2000 :

www.bike-parts.fr/Catalogue/Honda/CR125RY_...


à vérifier pour vous...

Bonjour, en fait je m'étais mal expliqué. Nous avons acheté un CR de 2001 (vérifié avec N° de série) complet avec la bonne roue avec axe de 22 mais mon fils lors d'une sortie  a cassé net le support d'étrier arrière et le moyeu également. Nous avons du retrouver une roue et un support d'étrier. La personne qui nous a vendu la roue nous a certifié qu'elle était de 2000. N'ayant pas encore le support d'étrier, nous avons mis la roue en attente sans vérifier (erreur !!) que ce n'était pas la bonne car axe de 18. Puis nous avons trouvé le bon support d'étrier et c'est là que nous nous sommes rendus compte que la roue n'était pas la bonne. Mais tout est résolu, je viens de trouver la bonne roue et mon fils va enfin pouvoir remonte sur la bête !!! Merci en tous cas à WheelingChris pour toute tes infos qui nous ont bien éclairés.
Bonne journée à tous.