kamoxo a écrit :

bonjour a tous .qui n a pas poussé son bel engin tout en haut du parc et laché  un"" fait chier la bougie a claqué".ca arrive quand on a trop attendu sur la grille ;quand on se noie dans un bourbier ;quand le melange est trop gras;quand tu sais pas pourquoi.j aimerai comprendre le phenomene mecaniquement que se passe t il dans ce petit bidule pour  lacher au mauvais moment?j' en ai vu qui prennent leur precautions avec bougie dans la botte...d autant qu apres avoir jeter la saleté dans la caisse a outil il arrive de la remettre en place et la mdr: ca marche.alors on jette ou on jette pas une bougie qui a claqué.merci de votre eclairage 🙄 

salut pour  les amateurs eclairés j ai trouvé sur le net(manomano)un bidule sensé detecter les bougies mal lunees .essayé ce w e et eliminé 4 allumeuses defaillantes.je n ai pas essaye les bougies en charge mais juste testees avec le machin.4,80 ele testeur  c est pas tro p ruineux. a voir

Bon ça tombe bien je viens de griller deux bougies suite a des essais de modifications d'avance a l'allumage.
En l’occurrence, c’était en lui mettant du retard (sur un 250 YZ 1992), mais le sujet n'est pas lâ (même si les essais étaient très intéressants).
Donc deux bougies "grillées"  des B8EG une neuve et une qui avait 4 heures de roulage.
Et bien il n'y a rien a y faire, j'ai fait un décapage au chalumeau sur une et un sablage sur l'autre.
Les résultats sont les mêmes, elle re-fonctionnent une dizaine de minute (surement le temps de chauffer) puis plus rien...dommage j'avais tellement espéré.

Concernant ces putains de bougies, j'ai tout lu, et ne me rappel pu bien, mais sauf destruction grave, faut pas jeter tout de suite...

🙂  t'inquiete, perso j'ai une boite avec une bonne dizaine de "bougies grillées" qui attendent patiemment d’être  ressuscitées  😉

Alors WE dernier, sortie de bourbier, gaz en "grand", ratatouillage et beuuuuuuuuuuuuuuhhhhhhh prout prout .... plus rien ...
Allez encore une de grillée, raz le bol !

De retour chez moi, je me décide donc a essayer une méthode de décapage chimique.
J'ai donc plongé deux B8EG "grillées dans un petit bain d'acide chlorhydrique une petite dizaine de minutes.
résultat plutôt intéressante, ça fait de bulles et elle ressortent déjà un peu décapée.
Je décide donc une deuxième immersion, mais cette fois tête en bas serrées dans mon étau.


et bien elle sont plutôt correctes, elle fonctionnent pour l'instant, je suis juste aller rouler 20 minutes et RAS !
Apres les méthodes du chalumeau et du sablage, elle n'avaient re-fonctionné que 10 petites minutes...
Par contre, le chrome du culot est décapé au passage, et elles se mettent a rouiller instantanément.
De plus l’aluminium de l'olivette a également noirci  instantanément.
Affaire a suivre.



PS: j'en ai profité pour appauvrir ma carburation, qui je pense était a l'origine des "grillages" de bougies.

Bon et bien raté , une bougie grillée, reste définitivement .......... une bougie grillée ... 😡  🤬  😭 

Bonsoir,
Pour ressusciter une bougie claquée, il y a le bac à ultra-sons!
Cordialement,
Donald

Ben moi je les trempe dans de l'eau de Lourdes toute une nuit et le lendemain les bougies sont aussi efficaces que celles de la grotte : elles allument !

crazy sergio  🤬  🤬  🤬  🤬  😄  😄 

kamoxo a écrit :

bonjour a tous .qui n a pas poussé son bel engin tout en haut du parc et laché  un"" fait chier la bougie a claqué".ca arrive quand on a trop attendu sur la grille ;quand on se noie dans un bourbier ;quand le melange est trop gras;quand tu sais pas pourquoi.j aimerai comprendre le phenomene mecaniquement que se passe t il dans ce petit bidule pour  lacher au mauvais moment?j' en ai vu qui prennent leur precautions avec bougie dans la botte...d autant qu apres avoir jeter la saleté dans la caisse a outil il arrive de la remettre en place et la mdr: ca marche.alors on jette ou on jette pas une bougie qui a claqué.merci de votre eclairage 🙄 

kamoxo a écrit :

salut pour  les amateurs eclairés j ai trouvé sur le net(manomano)un bidule sensé detecter les bougies mal lunees .essayé ce w e et eliminé 4 allumeuses defaillantes.je n ai pas essaye les bougies en charge mais juste testees avec le machin.4,80 ele testeur  c est pas tro p ruineux. a voir

bon 😜  l investissement peu ruineut a ses limites apres avoir testé le tout avec le bidule il s avere que l utilisation mode plein gaz a fait le tri a savoir.... poubelle.bizarrement les plus resistantes seraient les br9ES contrairement aux br9EG moins cheres moins fragiles voila voilou

ah les bougies , quelle histoire ,j en connais une paire qui rigolait a chaque fois que je poussais la moto a cause des bougies, tu parles souvent des suzuki donc je suppose que tu as une RM, donc a l origine c était des b9ev elle ne se font plus depuis longtemps les suivantes ont ete B9Egv et maintenant  je crois que c' est B9EGVX.
si tu mets un R dans ta reference c est qu il y a une resistance et elle pete quand tu attends trop longtemps a l arret moteur en route et que tu mets plein gaz juste apres. les B9es tiennent 1 a 2 courses et j en ai une boite pleine

ok croco voila un tableau bien clair  donc va pour les b9 sansR.la rm te remercie.