DEMULTIPLICATION !
Sujet
48 ans16031603 messages 161161 images
Posté le 15-04-2007, à 18:24
Sujet
Salut les gars ditent moi j'ai vu sur le manuel d'atelier du TTR que la demul' d'origine est de 15 X 47 ! hors ! enfer et damnation  😄 je suis actuelement en 14 X 44 !!!!  c'est plus long ou equivalent ??? je cherche a tirer plus cours car en 2 c'est limite calage dans les endroits un peu exigues !!! genre chemins de chèvre du Var  🤭:/et en 1 ere c'est trop dans les tours et bloquage de roue a la moindre coupure des gaz !!!!!!!  😲
je penche pour un 14 X 47   
demultiplication !

Moto(s) : 490 YZ 88, 500XT 80, 600 Ténéré 84.
61 ans27502750 messages 120120 images
Posté le 15-04-2007, à 18:28
salut Taz
une dent de moins sur le pignon =3 dents de plus sur la courone
14x47 serait pas mal pour ton gros 4 temps de bucheron   😄   😄
Stéph-

Moto(s) : KTM 300 EXC
64 ans1181011810 messages 21712171 images
Posté le 15-04-2007, à 18:49
taz à  écrit : Salut les gars ditent moi j'ai vu sur le manuel d'atelier du TTR que la demul' d'origine est de 15 X 47 ! hors ! enfer et damnation  😄 je suis actuelement en 14 X 44 !!!!  c'est plus long ou equivalent ??? je cherche a tirer plus cours car en 2 c'est limite calage dans les endroits un peu exigues !!! genre chemins de chèvre du Var  🤭:/et en 1 ere c'est trop dans les tours et bloquage de roue a la moindre coupure des gaz !!!!!!!  😲
je penche pour un 14 X 47   
c est la meme chose que l origine , mais zozor te l as dit une dent de moins en sortie de boite c est bien  🤭
sur  zaberg j ai 14 x 58  au lieu de 16 x40 de 200 km/h je passe a 140   😄   😄

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Moto(s) : xt 600 xr 125
64 ans1181011810 messages 21712171 images
Posté le 15-04-2007, à 18:54
moi je suis en 12/74 et je grimpe aux arbre,je comprends pas     
aidez moi 😢
48 ans16031603 messages 161161 images
Posté le 15-04-2007, à 19:02
merci les mecs je fonce chez france equipement via le net des demain !! 

Moto(s) : 490 YZ 88, 500XT 80, 600 Ténéré 84.
61 ans27502750 messages 120120 images
Posté le 15-04-2007, à 19:03
tu mets 18x35 au lieu de 14x47, le problème c' est que le pignon coupe le cadre ,c' est chiant.:/:/

Bon compris, je sors   

Moto(s) : KTM 300 EXC
48 ans16031603 messages 161161 images
Posté le 15-04-2007, à 19:05
stephanozor à  écrit : tu mets 18x35 au lieu de 14x47, le problème c' est que le pignon coupe le cadre ,c' est chiant.:/:/

Bon compris, je sors   
note qu'en 12 X 74 Nico n'use plus de pneu AR !:/
je sors attend moi !  😄

Moto(s) : 490 YZ 88, 500XT 80, 600 Ténéré 84.
65 ans232232 messages
Posté le 15-04-2007, à 19:18
Salut Taz, sur le 600XR, jai eu 14/45 ça tire trop long en tt, 14/48, c'est bien pour le roulant, et 14/50, c'est plus court et plus nerveux pour rouler avec les chèvres ça devrait le faire.  🙂

Moto(s) : 300ec et ...
61 ans27502750 messages 120120 images
Posté le 15-04-2007, à 19:24
Salut éric

C' est quoi  des chèvres ??

Moto(s) : KTM 300 EXC
48 ans16031603 messages 161161 images
Posté le 15-04-2007, à 20:25
chlogo à  écrit : Salut Taz, sur le 600XR, jai eu 14/45 ça tire trop long en tt, 14/48, c'est bien pour le roulant, et 14/50, c'est plus court et plus nerveux pour rouler avec les chèvres ça devrait le faire.  🙂
oui 47 ou 48 c'est a voir 50 !!  😲 gasppp! c'est court avec ça je depasse plus les 80 km/h !  😄 :/

Moto(s) : 490 YZ 88, 500XT 80, 600 Ténéré 84.
55 ans16791679 messages 252252 images
Posté le 15-04-2007, à 20:55
en 13x50 je roule encore a 155km/h, alors de d'orrigine j'avais du 15x45 a plus de 200 j'ai peur !!!!!

Moto(s) : 530 exc 2010 ,600 bandit 2001
55 ans16791679 messages 252252 images
Posté le 16-04-2007, à 08:15
nico30 à  écrit : moi je suis en 12/74 et je grimpe aux arbre,je comprends pas     
aidez moi 😢
Parceque c'est ta date de naissance et que tu n'arrêtes pas de faire le singe.  😲
Professeur Oliverschetens encien diplômé des  hopitaux psychiatrique annimaliers 😳
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