DEMULTIPLICATION !
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Salut les gars ditent moi j'ai vu sur le manuel d'atelier du TTR que la demul' d'origine est de 15 X 47 ! hors ! enfer et damnation 😄 je suis actuelement en 14 X 44 !!!! c'est plus long ou equivalent ??? je cherche a tirer plus cours car en 2 c'est limite calage dans les endroits un peu exigues !!! genre chemins de chèvre du Var 🤭:/et en 1 ere c'est trop dans les tours et bloquage de roue a la moindre coupure des gaz !!!!!!! 😲
je penche pour un 14 X 47
je penche pour un 14 X 47
Moto(s) : 490 YZ 88, 500XT 80, 600 Ténéré 84.
salut Taz
une dent de moins sur le pignon =3 dents de plus sur la courone
14x47 serait pas mal pour ton gros 4 temps de bucheron 😄 😄
Stéph-
une dent de moins sur le pignon =3 dents de plus sur la courone
14x47 serait pas mal pour ton gros 4 temps de bucheron 😄 😄
Stéph-
Moto(s) : KTM 300 EXC
taz à écrit : Salut les gars ditent moi j'ai vu sur le manuel d'atelier du TTR que la demul' d'origine est de 15 X 47 ! hors ! enfer et damnation 😄 je suis actuelement en 14 X 44 !!!! c'est plus long ou equivalent ??? je cherche a tirer plus cours car en 2 c'est limite calage dans les endroits un peu exigues !!! genre chemins de chèvre du Var 🤭:/et en 1 ere c'est trop dans les tours et bloquage de roue a la moindre coupure des gaz !!!!!!! 😲c est la meme chose que l origine , mais zozor te l as dit une dent de moins en sortie de boite c est bien 🤭
je penche pour un 14 X 47
sur zaberg j ai 14 x 58 au lieu de 16 x40 de 200 km/h je passe a 140 😄 😄
Uniquement Pour Le Plaisir ..........
www.tayamaha.com
Le site de la pièce yamaha anciennes et moins anciennesMoto(s) : xt 600 xr 125
moi je suis en 12/74 et je grimpe aux arbre,je comprends pas
aidez moi 😢
aidez moi 😢
merci les mecs je fonce chez france equipement via le net des demain !!
Moto(s) : 490 YZ 88, 500XT 80, 600 Ténéré 84.
tu mets 18x35 au lieu de 14x47, le problème c' est que le pignon coupe le cadre ,c' est chiant.:/:/
Bon compris, je sors
Bon compris, je sors
Moto(s) : KTM 300 EXC
stephanozor à écrit : tu mets 18x35 au lieu de 14x47, le problème c' est que le pignon coupe le cadre ,c' est chiant.:/:/note qu'en 12 X 74 Nico n'use plus de pneu AR !:/
Bon compris, je sors
je sors attend moi ! 😄
Moto(s) : 490 YZ 88, 500XT 80, 600 Ténéré 84.
Salut Taz, sur le 600XR, jai eu 14/45 ça tire trop long en tt, 14/48, c'est bien pour le roulant, et 14/50, c'est plus court et plus nerveux pour rouler avec les chèvres ça devrait le faire. 🙂
Moto(s) : 300ec et ...
Salut éric
C' est quoi des chèvres ??
C' est quoi des chèvres ??
Moto(s) : KTM 300 EXC
chlogo à écrit : Salut Taz, sur le 600XR, jai eu 14/45 ça tire trop long en tt, 14/48, c'est bien pour le roulant, et 14/50, c'est plus court et plus nerveux pour rouler avec les chèvres ça devrait le faire. 🙂oui 47 ou 48 c'est a voir 50 !! 😲 gasppp! c'est court avec ça je depasse plus les 80 km/h ! 😄 :/
Moto(s) : 490 YZ 88, 500XT 80, 600 Ténéré 84.
en 13x50 je roule encore a 155km/h, alors de d'orrigine j'avais du 15x45 a plus de 200 j'ai peur !!!!!
Moto(s) : 530 exc 2010 ,600 bandit 2001
nico30 à écrit : moi je suis en 12/74 et je grimpe aux arbre,je comprends pasParceque c'est ta date de naissance et que tu n'arrêtes pas de faire le singe. 😲
aidez moi 😢
Professeur Oliverschetens encien diplômé des hopitaux psychiatrique annimaliers 😳
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