Bonjour à tous,

Vieux de 56 ans, je reviens vers les chemins boueux !
Est-ce bien raisonnable en ces temps de forum sur le devenir de notre planète ?

Peut être pas, mais lorsque je compare mes (futures) rejets de gaz à effet de serre à ceux que le futur (également) aéroport de Notre-Dame-des-Landes promet, je me sens tout petit .......

D'autant que je n'ai pas encore trouvé la monture. Je sais ce que je souhaite mais je cherche actuellement.

Sinon, ma première phrase indiquait que c'était un retour .... après 38 années d'arrêt de moto off road.
J'ai acheté en 1977 une 239 Ossa MAR neuve. Échangée à mon frère pour une 250 RM Suzuki cross, une année après.

Quelques années de compétition en cross suivront, et lorsque l'arrêt sera programmé, j'échangerais (encore une fois !!) ma dernière moto de cross (Husqvarna 250) contre une 349 montesa + soulte.
Moto, depuis revendue.

Actuellement, je suis l'heureux propriétaire de 7 motos.

- 2 Vmax 1200  (1993 et 1996)
- 2 kawasaki H2 750  (1972 et 1974)
- 1 Yamaha FZX 750  (1986)
- 1 honda 250 CB  (1972)
- 1 Honda XLS  (1979)

Donc pratiquement que des collections, sauf ma FZX qui est ma moto de tous les jours.

J'ai recherché une moto à restaurer pour (re)venir me joindre à vous.
Après plusieurs semaines de recherche, j'ai trouvé une KTM de 1986 complète mais à remonter (voir les photos !!).
Et pendant que j'y étais, une Suzuki RM 250 de 1989 (à vous de me le confirmer la date ?).

Off roadix.











Et la voici avant démontage ...

Bienvenu sur le GV.
Ta Suzuki a fait l'objet d'un post :
www.leguidevert.com/viewtopic.php?id=307694

bjr

le cache allumage me parait bizarre?  et les 2 pattes sur le bras oscillant aussi,
il y a surement des spécialistes rmx qui sauront

Alain 37 a écrit :

Bienvenu sur le GV.
Ta Suzuki a fait l'objet d'un post :
www.leguidevert.com/viewtopic.php?id=307694

Bonjour Alain 37,
Bien vu !! J'ai cherché sur le net plusieurs modèles (RM) s'y rapportant et le plus approchant était le RMX.

J'avais encore un doute avec le bossage du moteur (carter côté Gauche qui remonte sur l'arrière).
J'avais besoin de la voir de près pour me rendre compte.

Parfait, donc je ne perds pas de temps et laisse tomber. merci Alain 37.

Off roadix

Encore un mot sur les 250 RM suzuki,

C'est la deuxième annonce à laquelle je réponds et qui n'est pas un RM.
La première est ici,

www.leboncoin.fr/motos/876567086.htm?ca=22_s

Après discussion avec le vendeur, il s'avère qu'il était vraiment de bonne foi.
On lui a vendu cette moto comme un RM et sans connaissance particulière, il a fait confiance.
J'ai pris le temps de lui indiquer le modèle et il a parfaitement compris la duperie.

Pour la seconde, je commence vraiment à douter ... www.leboncoin.fr/motos/891576217.htm
Au fil de la lecture du forum, je prends peu à peu conscience que le  premier futur acheteur
a communiqué au vendeur les vrais informations sur sa moto.

Pourtant au téléphone, il va rester très évasif avec moi.
Rapidement, je vais lui dire que cette moto n'est pas de 1996,
il me répondra : Peut être ...
Mais lorsque je lui demanderai des photos supplémentaires, il ne m'enverra jamais celles
apparut dans le post (HvAsU42) avec les numéros qui témoignent de la supercherie.

Attention donc ... Certes, sur place je ne l'aurais pas acheté, mais tout le déplacement pour aller voir cette moto
aurait été perdu. A méditer.

Off roadix

La 1° c'est une 250 RH, donc trail.
Modèle 1985 car sans valve.
La 2° difficile de bien voir sur la photo, prise de loin et piètre qualité.
En cas de doute n'hésites pas à poster sur le GV, il y en a qui ont l'oeil, et le bon.

alain 37 a écrit :

La 1° c'est une 250 RH, donc trail.
Modèle 1985 car sans valve.
La 2° difficile de bien voir sur la photo, prise de loin et piètre qualité.
En cas de doute n'hésites pas à poster sur le GV, il y en a qui ont l'oeil, et le bon.

Pour la seconde, je n'ai aucun doute. Il s'agit bien d'une 250 KTM de 1986.
Elle est d'ailleurs déjà achetée. Il ne me restera plus qu'à la remonter .... sans me tromper.

Off roadix

C'était ci à laquelle je faisais allusion, photo prise avec un téléphone vu la qualité et le format.
www.leboncoin.fr/motos/891576217.htm
Pour la KTM pas de soucis. Bonne restauration.

Bonjour et merci Alain 37 .

Bonjour à tous,

Aujourd'hui je voudrais vous faire partager une aventure que je viens de vivre ... Aujourd'hui.

J'ai sélectionné dans LBC une moto (une petite 125 Honda de 1986) parfaitement roulante, mais à restaurer tout de même.
Au prix affiché de 350€. J'ai après négociation, obtenu 300€.
Parfait pour moi, seul bémol, elle se trouve à 300km de chez-moi (donc 600, aller/retour).

Le vendeur me promet de me la réserver, mais par prudence, je lui demande de retirer l'annonce afin qu'il ne soit pas importuné par d'autres acheteurs. Il me (re) promet de me la réserver sans problème.

Je pense que vous voyez où je souhaite en venir ....

Quotidiennement je circule dans une saxo de 20 d'âge. Pour aller la prendre, j'avais pensé louer une camionnette.
Au dernier moment, par chance, j'ai obtenu le prêt d'une berlingot. Pas simple pour loger la moto dedans, mais pas de frais de location.
La veille du voyage, mail au vendeur contenant l'heure d'arrivée.
Ce matin, réveil réglé sur 5h00.
Arrivée sur place .... Pas de vendeur. Il m'avait promis de m'attendre devant son lieu de vie.
Je cherche sa porte et je frappe.
Après un long moment, une dame entrouvre la porte .....

- Bonjour Madame, j'ai RV avec Soufiane ...
- Je suis sa maman.
- Enchanté,Je viens pour la moto.
- Mais elle est vendue !!
- Oui en effet je suis au courant, je suis le futur acquéreur.
- Non, elle est déjà vendue !
- (je commence à froncer les sourcils) Mais je ne comprends pas, je viens de .... , j'ai fais 300 Km pour acheter la moto ?
- Attendez ....

La porte entrouverte de 30 cm se referme et je patiente une dizaine de minutes.

La porte s'ouvre de nouveau, un jeune endormi me regarde et me lance :
- Désolé, je ne devais pas être là aujourd'hui !!
- Au contraire, nous avons rendez-vous .
- Non, normalement je ne devais pas être là, je vous ai envoyé un mail. Il faut lire les mails !!!

J'arrête là, cette scénette. J'ai fait 600 Km, 8 heures de voiture et par chance, j'économise une location.

Quant à la moto, elle a été vendue la veille au soir.
De retour à la maison, j'allume mon ordi pour lire ''the mail'' .... posté à 0h12'
: <> Enfin la transcription de : demin je ne serais pas la.

Pourtant, je vous le jure, il était présent. Endormi certes, la moto vendue également, et sans autre forme d'explication !!
Je suis rentré à la maison.

off roadix

Salut à tous,

Je reviens avec une bonne nouvelle ......
Vous vous souvenez que je souhaitais acquérir un 250 RM (voire le début du post)

Impossible pour moi de ne pas (re)posséder cette machine.
J'en ai eu 2 (toutes les deux 250) à l'époque où je courrais.
Une d'occase de 1976 (Celle de Jacky Chapot, pour les connaisseurs)
La seconde neuve (RMC de 1978) achetée chez Bétemps (Chambéry 73000).

Alors petit récapitulatif de mes deux roues :
- 2 Kawasaki 750 H2
- 2 Yamaha VMAX 1200 de 1993
- 2 KTM 250 de 1986 (1 cross, 1 enduro)
- KTM 125 de 1977 (enduro)
- Yamaha 750 FZX de 1996
- Yamaha XLS 125 de 1979
- Honda 250 de 1974
- Ossa 350 modèle Gold
- Solex modèle 3800

  et le 250 RM de 1986 dont voici une photo pris chez le vendeur.

Vous ne pouvez imaginer ma joie !!!!
Dans un état assez correct, elle tourne sans problème apparent.
Pour autant, beaucoup de pièces sont fatiguées.
En soulevant l'arrière par exemple, pour la loger dans la voiture lors du transport, on sens aisément du jeux dans l'ensemble du train arrière.

Cet achat n'est pas compulsif, bien que sa restauration n'entrera pas avant un bon moment ......
Explication en photo :

Pour l'instant je construis ma maison (auto constructeur) .....

Off roadix

C'est une 200 tsr ta suz , pas une RM.

Et une bonne paire de lunettes  çà ne t'intéresse pas???? 😕

enduriste41 a écrit :

C'est une 200 tsr ta suz , pas une RM.

Bonjour enduriste41,

En effet, il n'est pas toujours simple de reconnaître une RM d'un modèle trail (comme par exemple le TSR, ou mieux le TSX) selon qu'il est subi une modification en modèle RM.
C'est exactement le cas de l'image au début de ce post (Un TSX à la place d'un RM).
J'ai d'ailleurs faillit être pris au piège ! n'étant pas devant la machine lors des discutions avec le vendeur.
Au vues des photos reçu (par le vendeur),j'ai été bien content de lire sur ce forum (de la part des connaisseurs) qu'il s'agissait d'une TSX.

J'avais par le passé, couru en compétition sur 2 RM.
Hélas le temps passant et ne suivant plus les modèles suivant à ceux possédés, j'ai été bien incapable de faire la distinction entre les modèles TSX et RM qui, il faut bien le reconnaître, sont construis avec une forte inspiration des RM de compétition.
Maintenant, je reconnais l'un de l'autre.

Off roadix

Quand je dis que c'est une TSR je parlais de celles que tu as dans ton premier post avec la KTM, je n'avais pas vu que le post daté de 2015 le, je croyais que c'était tout récent.

Bonjour à tous,

J'ai une question à poser aux connaisseurs des 250 RM des années 1985/1986 ....
Quelles sont les différences entre ces deux modèles ?

J'explicite un peu plus ma demande :
J'ai la possibilité d'acheter un restant de 250 rm 1985 (le moteur complet, radiateurs, plastiques, roues, et quelques autres bricoles ...) et je voudrais savoir si les pièces citées sont communes ou pas ?
Merci

Off roadix