Double bonus pour celui qui peut aussi identifier l'arbre !  🤭

lefevre gilbert a écrit :

Depuis 1an ça avance vraiment à p'tits pas  🤔  

JPH74 a écrit :

Petite réflexion concernant les " restaurations " ... : Quand tu démarres une restau , tu connais la date du début  👍  mais tu ne sais ni la date de fin :/ et encore moins combien cela va te coûter au final !!!!  🤬  🤬 🤭🤭 Donc il faut bien mesurer : ses compétences , sa motivation, et ses capacités financières .. car trop de projets restent inachevés  ..:/  ou bâclés  😡

T'inquiète Jean Phi 😉  je connais bien le problème  🙂 j'ai refais la COX à mon Fils de A à Z

Et ça a duré plus d'un an  😳 

Crazy Tiger a écrit :

Double bonus pour celui qui peut aussi identifier l'arbre !  🤭

Bin les arbres , j' y connais rien à part les sapins de la yaute  🤭  🤭  La B12 a été la première Citroën à recevoir des tambours à l' avant ..

l'arbre laisserais pensser a un noyer, au vu de l'écorce et du renflement au niveaux des racines....

l'hypothèse du Tremble n'est pas non plus exclues, étant donné l'emplacement en bord de rivière...


2tonnant histoire en tout cas !!!

Didier77 a écrit :

Peugeot 203 decouvrable pres de chez moi , la photo date un peu , peut etre s'y trouve t'elle encore  😭 

Vraiment découvrable cette Pigeot!  😄 

JPH74 a écrit :

Bonsoir Ammo ,  🙂
Passe moi les lettres avant le 74 , je te dirais l' année de son immatriculation ... 😉
A+JPH74

Et bien... c'est presque ton camion en fait! 221 PH 74
Mais j'imagine qu'il a eu plusieurs propriétaires depuis sont arrivé en France.
Ammo

🤭  Bonjour Ammo ,
Immatriculation de décembre 1972 .... 😎 
A+JPH74

lefevre gilbert a écrit :

Depuis 1an ça avance vraiment à p'tits pas  🤔  

JPH74 a écrit :

Petite réflexion concernant les " restaurations " ... : Quand tu démarres une restau , tu connais la date du début  👍  mais tu ne sais ni la date de fin :/ et encore moins combien cela va te coûter au final !!!!  🤬  🤬 🤭🤭 Donc il faut bien mesurer : ses compétences , sa motivation, et ses capacités financières .. car trop de projets restent inachevés  ..:/  ou bâclés  😡

Correct! j'avais dit, "fin de l'été la voiture roule!" bah...nous voilà presque fin de l'hiver finalement! En y passant des semaines à temps complet (7j/7), au final peut être 3 mois, sans compter le temps de mes prestataires. Alors quand tu restaures en temps libre... bah ca donne facilement une échelle en année, rien d'anormal à cela. Plus les délais de trouver, récupérer des pièces. Le tout est de finir un jour, le plaisir est alors là. Des reventes de restauration achevées à 3/4 c'est courant, dommage pour celui qui avait démarré. Il ne profitera pas de son travail.

Merci pour l'info d'immatriculation! Je crains qu'il soit un peu trop encombrant ce camion et qu'il ne corresponde pas à l'image que se fait ma chérie d'un camion pour aller au cross et faire des travaux :-)
Ammo

Ammo a écrit :

Allez, petite contribution au sujet, depuis le temps que j'ai pris ces quelques photos (été 2016) :

Ca donne presque envie de le sortir de là!

Ammo

canis lupus a écrit :

bonjour ammo et merci pour ta contribution
comme tu dois le savoir il doit s'agir d'un Chevrolet G7107

bien que les confonde avec les GMC. ILs ont été produits entre 1940 et 1945. Je ne suis pas experts que les spécialistes me pardonnent si je me trompe.

encore une fois, je ne comprendrai jamais comment on peut laisser un tel bijou pourrir aux 4 vents 😡 
ca me dépasse 😕
jérôme

Ammo a écrit :

Salut,
pas de quoi!
En fait non je ne connais pas le modèle exact. L'immatriculation peut donner une idée de sa date d'immatriculation dans le 74.
J'avais pensé à un GMC en effet. Ne connaissant à peu près que cette marque (maquette d'un GMC du débarquement faite étant petit). Difficile de différencier le GMC du Chevrolet. La carrosserie semble identique sur les deux!
Je l'ai "trouvé" en randonnée pédestre, un peu plus loin il y a une ferme avec un verger. Probable qu'il ai servi à la ferme pour travaux ou travail dans les vergers.
Je ne serais pas surpris que dans cet état il puisse être sauvé. Forcément se pose la question de l'état interne du moteur. Le reste ca se refait. Y a pas des masses de plastiques là dessus :-)
Ammo

ammo bonjour 😎 
quand je pense à ce que ca peut valoir retapé ce genre d'engin, ca me fend le coeur pour rester poli
j'ai repéré un GMC citerne dans un sale état du côté de st cirq lapopie, me reste plus qu'à m'y rendre à moto et prendre des photos puisque je le rappelle que c'est lors de nos virées off road vintage que l'on prend ces clichés n'est ce pas les amis! 🙂  🙂  🙂
merci à vous tous pour faire vivre ce post 👍  👍 
jérôme

ben oui ... l ame de "recycleur" qui nous animent voudrait sauver tout ce qui roule (mais pas que).... et comment faire pour retrouver le proprio ??

a la prefecture par les cartes grises, ils ont le nom du propriétaire.

Oui mais j'ose espérer qu'ils n'ont pas à le donner!? sauf si plainte pour délit de fuite ou autre, mais là ca passe par la police ou gendarmerie.
Bein pour les photos lors des sorties... là c'était à pied! ce qui est bien plus facile qu'en moto de nos jours. Mais bonne remarque :-)
Ammo

salut à tous et toutes
hier lors d'essais  infructueux avec ma can-am qui m'a servi jusqu'alors à faire ces quelques photos j'ai pu voir là à quelques centaines de mètres de chez moi et à 10 mètres de la route ca :

je suis passé à cet endroit au moins mille fois, il faut dire que c'est sur un terrain qui a été défriché il y a peu de temps
il s'agit d'une JUVAQUATRE

sais pas depuis quand le temps l'a entourée  🙄 

de la "" regie nationale renault"" s'il vous plaît

elle n'a pas pu assurer sa dernière livraison !

elle était à plat...


je ne sais pas quel adjectif donner à la personne qui laisse de tels trésors se perdre dans les abysses du temps,
le premier qui me vient c'est imbécile mais pas écolo en tous cas
Bonne journée les gars
jérôme

J'en ai vu une, lorsque je devais avoir 10 ans,découpée à la hache pour la ferraille..... 🤬