Un bricolo vite fait, qui peu servir à d'autres.

J'ai réalisé un compresseur de ressorts d'amortisseur' à partir d'un cric de BX.., de 2 fers plats, d'une vis ,   pas plus.
30 mn de bricolage, c'est tout. Cela mériterait une petite touche de peinture. ...

pas mal !!

Comprends pas, comment tu compresses ??

Scuzez les gars, suis un peu limité ...................................;;  😉

Bonsoir Marco  🙂
Bien vu Ramier  👍  en tournant la vis A dans le sens  de la flèche , le pied du cric se déplace vers B  😉  👍 
A+JPH74
( Cric de BX , CX )

Quand tu "descends" le cric le ressort se comprime:
1 vis soudée sur le haut du cric : Point fixe haut  de l'amortisseur
2 fers plats soudés sur la semelle du cric: Mobiles , via le mécanisme du cric
Les 2 fers plats emprisonnent le ressort à comprimer.

Merci Ramier08  👍 ,
Tu m' as enlevé une épine du pied pour démonter mes Marzzo .. 😉
A+JPH74

 👍  👍  👍  👍  👍 

M E R C I   Ramier,   👍  👍  👍  👍  👍 

J'ai un cric de BX ... Bravo pour avoir partagé ta réalisation.  👍 

"Home made" sans cric de BX !!



Pry 😉 

Pas mal aussi PRY   👍  👍  👍  👍  👍 

Jusqu'à présent, sur les "bi-amortos", j'ai toujours réussi avec deux colsons. Je fais le tour de deux spires avec deux colliers en deux endroits diamétralement opposés, je les serre avec la pince à colson, et ça suffit pour sortir les coupelles. Attention, à faire avec des colliers de qualité, sinon, les lots de colliers du Roi l'enchanteur, ça tient pas!

Bah, avec deux sangles à cliquet, ça le fait bien aussi...

Oui pour les colsons et les sangles , mais là, c'est un objet high tech et design ( si, si  😄 ) issu des plus brillants cerveaux des bureaux d' études du quai de Javel ... 😉  🤭  🤭  😄 

Loin de moi l'idée de déplaire aux fans de Citroën, mais quand on associe les mots "cerveau" et "Javel", ça me fout un peu les jetons, quand même... 🤭

Oh ! Toi tu as eu une GS voir une CX 2400 Pallas

Le Canari avait fait un sujet sur son site , ouvrir  Le Menu a gauche de la page  🙂

 😲 
O.M