BULTACO
Bonjour,
Je posséde une Alpina de 1976 et c'est ce modéle :
La moto de Math72 est une 78 au minimum même si une photo de google du même modéle indique 1976 ...pour moi c'est une erreur ...
Sinon celle de Math72 est trés belle d'origine et compléte donc ca vaut des sous...
C'est une moto sympa, le moteur est celui de la Sherpa, la boite celle de la Matador, le cadre celui de Sherpa mais renforcé, les reposes pieds sont moins reculés que sur la Sherpa .... c'est quand même proche d'une moto de trial en comportement moteur et partie cycle. Je cherchais une moto de trial avec une selle et c'est top sur les sentiers et pour des zones de niveau touriste . C'est une moto de balade trialisante, même si on en voyait en enduro au début des années 70, en 72 Patrick Depailler a remporté l'enduro de Brioude en catégorie amateur avec une Alpina ...
Je posséde une Alpina de 1976 et c'est ce modéle :
La moto de Math72 est une 78 au minimum même si une photo de google du même modéle indique 1976 ...pour moi c'est une erreur ...
Sinon celle de Math72 est trés belle d'origine et compléte donc ca vaut des sous...
C'est une moto sympa, le moteur est celui de la Sherpa, la boite celle de la Matador, le cadre celui de Sherpa mais renforcé, les reposes pieds sont moins reculés que sur la Sherpa .... c'est quand même proche d'une moto de trial en comportement moteur et partie cycle. Je cherchais une moto de trial avec une selle et c'est top sur les sentiers et pour des zones de niveau touriste . C'est une moto de balade trialisante, même si on en voyait en enduro au début des années 70, en 72 Patrick Depailler a remporté l'enduro de Brioude en catégorie amateur avec une Alpina ...
Moto(s) : 400 DTMX 78 125 DTMX 78 BULTACO ALPINA 350 76
D'après la bible de Francisco Herreros, c'est bien un modèle 1976 :
Modèle 165 pour la 250 (n° série 165.00.001 >) et 166 pour la 350.
551 unités produites ce qui est peu.
Ton Alpina Olivier63 est un modèle 137/138 produite de 1974 à 1976. Celle de Math72 est donc la version qui a suivi.
Petite précision : Depailler était en tête du 1er Brioude en 72 avec son Alpina mais il s'est perdu dans la spéciale du 2ème jour (une ligne surement) et à fini 6ème.
Modèle 165 pour la 250 (n° série 165.00.001 >) et 166 pour la 350.
551 unités produites ce qui est peu.
Ton Alpina Olivier63 est un modèle 137/138 produite de 1974 à 1976. Celle de Math72 est donc la version qui a suivi.
Petite précision : Depailler était en tête du 1er Brioude en 72 avec son Alpina mais il s'est perdu dans la spéciale du 2ème jour (une ligne surement) et à fini 6ème.
Moto(s) : BPS-Fantic-Hercules-Gilera-Ossa-KTM-SWM
Je confirmes JMO d'après Motoguapa c'est bien un modèle 1976. Ce qui est très étonnant c'est que la flasque de frein est inversé sur les modèles alpina, permettant d'avoir le frein a droite et le sélecteur a gauche contrairement aux Sherpa
Alpina 1976
Alpina 1977
Alpina 1974/1975
Alpina 1976
Alpina 1977
Alpina 1974/1975
Moto(s) : Bultaco Sherpa T 151/ T199 /Ossa MAR/Caddy/Cota 309
Hello,
Bizarrement j'ai les commandes aux pieds du bon coté (une modif je pense ), la date d'immatriculation est le 24/02/1976 et c'est une 138. Donc c'est une 75 vendue début 1976.
La premiére Alpina du modéle suivant que j'ai c'était dans l'essai de Moto Verte avec Claude Peugeot et il me semblait que c'était en 78 ...je l'ai toujours cet essai il faudrait que je cherche . Mais ça ne veut pas dire qu'elle venait de sortir...
Une photo de l'essai ...
Bizarrement j'ai les commandes aux pieds du bon coté (une modif je pense ), la date d'immatriculation est le 24/02/1976 et c'est une 138. Donc c'est une 75 vendue début 1976.
La premiére Alpina du modéle suivant que j'ai c'était dans l'essai de Moto Verte avec Claude Peugeot et il me semblait que c'était en 78 ...je l'ai toujours cet essai il faudrait que je cherche . Mais ça ne veut pas dire qu'elle venait de sortir...
Une photo de l'essai ...
Moto(s) : 400 DTMX 78 125 DTMX 78 BULTACO ALPINA 350 76
Voilà la mienne, cela fait environ 15 que je l'ai, à l'époque j'étais assez laxiste ...c'est une 75 vendue en 76 avec une déco de 74 et un montage '' trial' dispo sur les premiers millésime mais pas en 75 . Je n'aimais pas la déco 75 (orange/bleu) et je voulais une moto de trial confortable, je posséde le gros compteur d'origine. Mon carbu est un Mikuni et j'avais fait monté un allumage électronique... mon haut moteur n'est pas au top et + divers bricoles ... ce sera mon prochain chantier.
La moto reste fine malgré le gros réservoir ...
Moto(s) : 400 DTMX 78 125 DTMX 78 BULTACO ALPINA 350 76
l'histoire complete de P Depailler a Brioude 72: entre le Cheylat et Montgieux(partie ascendante de la premiere speciale en ligne de l'enduro Français ) il ya 2 possibileés , une assez roulante (je l'ai fait dimanche avec mon 4x4), et une bien pourrie et superbe...
Patrick , fonceur comme pas un , a zappé la fleche a gauche 50 metres apres le départ et a fait la cote facile , avant de rejoindre le parcours jusqu'a l'arrivée....
il était dur de l'eliminer , aussi il a gratifié du plus mauvais temps plus une seconde dans cette spéciale.
je rappelle qu'il courrait sous un pseudonyme !
Patrick , fonceur comme pas un , a zappé la fleche a gauche 50 metres apres le départ et a fait la cote facile , avant de rejoindre le parcours jusqu'a l'arrivée....
il était dur de l'eliminer , aussi il a gratifié du plus mauvais temps plus une seconde dans cette spéciale.
je rappelle qu'il courrait sous un pseudonyme !
Moto(s) : monark
Merci pour ces précisions 👍
Moto(s) : 400 DTMX 78 125 DTMX 78 BULTACO ALPINA 350 76
Epine43 a écrit :l'histoire complete de P Depailler a Brioude 72: entre le Cheylat et Montgieux(partie ascendante de la premiere speciale en ligne de l'enduro Français ) il ya 2 possibileés , une assez roulante (je l'ai fait dimanche avec mon 4x4), et une bien pourrie et superbe...
Patrick , fonceur comme pas un , a zappé la fleche a gauche 50 metres apres le départ et a fait la cote facile , avant de rejoindre le parcours jusqu'a l'arrivée....
il était dur de l'eliminer , aussi il a gratifié du plus mauvais temps plus une seconde dans cette spéciale.
je rappelle qu'il courrait sous un pseudonyme !
Merci JL pour ces précisions.
Pour l'anonymat (pour les assurances je suppose, comme Steve McQueen), c'était loupé, vu que dans toutes les revues son nom apparaît un peu partout.
Moto(s) : BPS-Fantic-Hercules-Gilera-Ossa-KTM-SWM
6 mois plus tard...
bonjour chers amis "bultacistes"
pour ceux qui auraient 2 ou 3 sous et besoin de pièces 😎
encheres.catawiki.eu/kavels/13262237-bulta...
jérôme
pour ceux qui auraient 2 ou 3 sous et besoin de pièces 😎
encheres.catawiki.eu/kavels/13262237-bulta...
jérôme
6 ans plus tard...
Bonjour!
Ça commence à dater mais savez vous ce qu’est devenue c’est Alpina? Est ce que Math72 est toujours sur ce forum!?
Ça commence à dater mais savez vous ce qu’est devenue c’est Alpina? Est ce que Math72 est toujours sur ce forum!?
6 mois plus tard...
Déterrage de post :
La VILLA 348 "Everest" est donc sa concurrente !
Si cela avait été "Himalaya", on aurait pu dire "Hima la hyène", comme Ursula.
La VILLA 348 "Everest" est donc sa concurrente !
Si cela avait été "Himalaya", on aurait pu dire "Hima la hyène", comme Ursula.
Lahm laidir an uachtarMoto(s) : Ktm 525, Kawasaki F11, S1, S2, Yam 250 DT1
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