Bonsoir à tous et meilleurs vœux pour l'année 2017, souhaitant qu'elle soit riche en restaurations et essorage de poignée de gaz  👍 

Je lance un nouveau sujet qui pourra je l'espère servir à tous dans nos recherches de pièces détachées moto, que ce soit des pièces d'origine constructeur (Yamaha, Honda, Kawa..)  des pièces directe fournisseur (SKF, Keihin, Mikuni, koyo..) ou adaptables en tout genre.

Le but n’étant pas le même que le sujet "JE RECHERCHE" qui vise à trouver une pièces en stock chez un Guideverdiste ou une adresse. Ici ce sera plutôt de donner les équivalences de références pour une même pièce, entre la référence OEM, la ref du fournisseur à la base, et/ou la ref d'un autre fournisseur pouvant monter en lieu et place.  Cela permettant d'accroitre les chances de trouver un remplacement à une précieuse pièce d'origine épuisée, plus de choix, de qualités, de tarifs...  😀

Évidement cela ne concerne qu'un certain type de pièces comme les joints, roulements, visserie, pièces carbu..

Quelques exemples :

- Roulement arbre SDB sur honda 125 CR 1984 à 2001
  Ref Honda : 91001-KA3-711
  Ref Fournisseur direct (NTN) : 6204-NX6  trouvable facilement sur internet, sur 123roulements par exemple.


- Gicleur principal #175  (Keihin) montable sur de nombreuses motos et carbus (PJ, PWK..)
   Ref  Honda : 99101-3571750
   Ref Yamaha : 4MX-14943-42-00
   Ref fournisseur direct (Keihin) : KEA175   trouvable chez n'importe quel concess, site moto internet..


Au plaisir !  😉

Bonne idée  😀

Allez je commence, première interrogation :

Il existe des tableaux pour convertir les aiguilles ( de carbu) du MODÈLE OEM vers la ref Keihin, ou inversement.
exemple : aiguille R1469N (modèle Honda) = aiguille N427-48 DGK (Ref Keihin)



Facilement convertible pour les aiguilles Honda utilisant cette forme de notation (1 lettre + 4 chiffres + 1 lettre) je n'ai en revanche pas réussi à trouver de tableau de conversion pour les Aiguilles Yamaha (idem KTM je crois)

Exemple de MODÈLES d'aiguille Yamaha : (J'insiste sur le mot Modèle car ce n'est pas la référence qui est noté sur l'aiguille et les tableaux de conversion, mais le modèle)

N3CW, N3EW, N3CJ ..  (1 lettre + 1 chiffre + 2 lettres) et certaines ont même un code encore différent.   Si quelqu'un arrive à dégoter ça cela m’intéresse et je ne dois pas être le seul (les aiguilles vendu par Yam coutant le double de chez les revendeurs Keihin)

Il y aurait parait-il un fichier Excel assez poussé niveau renseignement et qui ressemble à ça : www.google.fr/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&sou...

ici en version lecture seule, mais je ne sais pas si il peut permettre de répondre a ma question.

Bonjour , très bonne idée!
Je suis novice en la matière et je recherche un kick pour ma YAM YZ125 de 1980 !
Autant vous dire que c'est  chaud ...
Je ne parviens pas à retrouver la référence OEM ni à trouver une équivalence, auriez-vous des idées?
Merci beaucoup  😉  🤭

Salut,
tu es allé voir là ?
http://www.babbittsonline.com/oemparts/a/yam/50041f29f8700209bc786a89/starter-yz125e-f

BlueRiderSoldier a écrit :

Bonjour , très bonne idée!
Je suis novice en la matière et je recherche un kick pour ma YAM YZ125 de 1980 !
Autant vous dire que c'est  chaud ...
Je ne parviens pas à retrouver la référence OEM ni à trouver une équivalence, auriez-vous des idées?
Merci beaucoup  😉  🤭

Salut , les modèles  de 1980 et 1981  sont en acier , par contre ceux de 1982/83 ont la même forme ..mais en alu et plus faciles à trouver ;)
A+JPH74

 

Crazy Tiger a écrit :

Salut,
tu es allé voir là ?
http://www.babbittsonline.com/oemparts/a/yam/50041f29f8700209bc786a89/starter-yz125e-f

Salut Crazy Tiger, merci pour l'info ! J'ai fait des recherches et j'ai remarqué que les modèles de 1983 et 1984 sont compatibles, seulement c'est compliqué de trouver un ensemble disponible... Je continue de chercher  🤭  🤭

JPH74 a écrit :

Salut , les modèles  de 1980 et 1981  sont en acier , par contre ceux de 1982/83 ont la même forme ..mais en alu et plus faciles à trouver ;)
A+JPH74 

Salut JPH74 , merci pour l'info , je continue à chercher , vous êtes au top !

Merci les gars pour vos réponses, en fait je voulais savoir si vous connaissiez le diamètre du kick ou la façon de l etrouver afin que je puisse acheter une pièce pas forcément d'origine... je sais pas si c'est possible ! Merci 😄  🤭

Ici d' origine 1980  : www.leboncoin.fr/equipement_moto/106668186...
A+JPH74

Merci JPH j'ai contacté le gars, un vrai passionné ! Malheureusement il vend tout le lot il sépare pas mais c'est sympa de discuter avec des passionnés ! Je continue la recherche
À+

BlueRiderSoldier a écrit :

Merci les gars pour vos réponses, en fait je voulais savoir si vous connaissiez le diamètre du kick ou la façon de l etrouver afin que je puisse acheter une pièce pas forcément d'origine... je sais pas si c'est possible ! Merci 😄  🤭

Pour info les kicks de IT 175 H,  J et K  et les Kik   IT 200 , se montent sans pb sur les YZ 125 G  , le levier doit etre un peu plus long

Merci mic43 ! Ca y est j'ai trouvé mon bonheur  🤭

Bonjour tout le monde,
Je continue la réfection de ma YZ125 de 1980 et j'en suis au carbu... c'est un mikuni mais je parviens pas à trouver le modèle exact! je vous remercie 🤭