Après 3/4 d'heure de course, sans aucune alerte (bruit vibrations), sur une accélèration dans un secteur roulant j'ai enchainé toute les vitesses jusqu'en 4 et au moment de rétrograder sur un virage à  90 °, impossibe de rétrograder, je reste bloqué en 4 , obligé d'abandonner, je suis rentré au paddock sans changer de vitesse et sans que le moteur fasse le moindre bruit anormal. Quelqu'un a t il une idée du problème ? dois je tomber la boite ? cette panne est elle connue sur KTM mod 1996 ?
Appel de phare.

Je pense que tu ne vas pas échapper à  une ouverture de ta  boite. 😢
Pour le porte monnaie ,il vaut mieux ça qu'un moteur qui casse.

Salut Nicolric,

Pas de bol... :/

Ton sélecteur, il reste bloqué ou il tourne dans le vide ?

Laurent P à  écrit : Salut Nicolric,

Pas de bol... :/

Ton sélecteur, il reste bloqué ou il tourne dans le vide ?

Il reste bloqué en 4ème. le moteur tourne en debrayant et il n'y a aucun bruit anormal, même en roulant !

Ouvre ta boite ,ça a dû bloquer à  l'intérieur.Bon courrage. 

ton sélecteur peut il encore débattre de haut en bas?
il se peut que ce soit simplement le ressort de verouillage du barillet de sélection qui soit cassé.
en ouvrant simplement le carter coté embrayage, tu trouveras ce dernier sous la cloche en bout de l'axe de sélection.
ouvres et tiens nous au jus.

Salut,

Sur mon 200 Gas, la soudure liant la fourchette de sélection et l'axe de sélecteur (pièce 20 sur le shéma) avait lâché... Boîte bloquée en 2 ou 3, et sélecteur pendouillant à  la verticale:/
Problème réglé en déposant le carter droit et l'embrayage.

Attends ! ne démonte pas tout !
Il m'ait arrivé la meme chose sur ma KTM et j'ai pu réparer ça en 1/2 heure !!

Démonte ton carter d'embrayage et la noix completement , sous celui ci ce trouve une piece en plastique de la forme d'un     refle a six feuille , sur lequel appuie une tige avec un roulement , celui ci sert a verrouiller chaque passage de vitesse.Cette tige tient uniquement avec une vis , si elle n'a pas été collée a la Loctite correctement , le simple fait qu'elle se dévisse décale la tige sur le     refle et tu ne peux plus passer tes vitesses. J'ai pris une photo lors de mon démontage , si je la retouve , je te l'envoie avec plaisir , mais je ne pense pas que cela soit ta boite qui ai en cause ...

Antoine .

Toine à  écrit : Attends ! ne démonte pas tout !
Il m'ait arrivé la meme chose sur ma KTM et j'ai pu réparer ça en 1/2 heure !!

Démonte ton carter d'embrayage et la noix completement , sous celui ci ce trouve une piece en plastique de la forme d'un     refle a six feuille , sur lequel appuie une tige avec un roulement , celui ci sert a verrouiller chaque passage de vitesse.Cette tige tient uniquement avec une vis , si elle n'a pas été collée a la Loctite correctement , le simple fait qu'elle se dévisse décale la tige sur le     refle et tu ne peux plus passer tes vitesses. J'ai pris une photo lors de mon démontage , si je la retouve , je te l'envoie avec plaisir , mais je ne pense pas que cela soit ta boite qui ai en cause ...

Antoine .

Merci bien Antoine je vais demonter coté embrayage, si tu retrouves la photo ça serait vraiment top.

merci Laurent pour ton conseil, je vais tomber l'embrayage et voir.....

Toine à  écrit : Attends ! ne démonte pas tout !
Il m'ait arrivé la meme chose sur ma KTM et j'ai pu réparer ça en 1/2 heure !!

Démonte ton carter d'embrayage et la noix completement , sous celui ci ce trouve une piece en plastique de la forme d'un     refle a six feuille , sur lequel appuie une tige avec un roulement , celui ci sert a verrouiller chaque passage de vitesse.Cette tige tient uniquement avec une vis , si elle n'a pas été collée a la Loctite correctement , le simple fait qu'elle se dévisse décale la tige sur le     refle et tu ne peux plus passer tes vitesses. J'ai pris une photo lors de mon démontage , si je la retouve , je te l'envoie avec plaisir , mais je ne pense pas que cela soit ta boite qui ai en cause ...

Antoine .

Encore merci Antoine effectivement la vis dont tu parles avait fait la malle pas de dégats supplémentaires. Après remontage avec loctite frein filet ça remarche nickel ....................et donc pas besoin d'ouvrir la boite. 

Oufff.  😄

si seulement tous les problemes finissaient comme ça!
ravi pour toi l'ami   

Ouf ! C'est cool , je suis content pour toi , amuse toi bien avec ta moto !

Antoine.